 |
| المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
19-05-2014,
12:24 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
علمت "العربية.نت" بانهيار سقف في مبنى الطيران خاص في مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.
وقال مصدر لـ"العربية.نت" إن الانهيار وقع في مبنى الطيران الخاص بجوار الصالة الشمالية "الدولية" الذي أنشئ قبل عامين من قبل إحدى الشركات الوطنية. وأضاف: "حاولت الشركة تسليم المشروع لهيئة الطيران المدني، والهيئة رافضة، لأن فيه أعطالا كبيرة، وقد سبق أن انقطع التكييف لمدة أسبوع وانفجرت مواسير". وأوضح: "بعد حدوث الانهيار إلى الآن لم يكن هناك أي تجاوب من هيئه الطيران المدني أو إدارة المطار أو الشركة، والمبنى الآن بدون تكييف وماء". الفيديو : المصدر : https://www.alarabiya.net/ar/saudi-to...%8A%D8%B2.html |
|||
|
|
|
19-05-2014,
12:35 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
شيء جميل ان الهيئة رفضت استلام المبنى في حال كان غير مطابق للشروط والمواصفات.
لانه حتى الان هو بعهده المقاول ومسؤول عنه |
||
|
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: | najy ibrahim (20-05-2014), saadabdelmohsen (19-05-2014), theeyazin (20-05-2014), عاشق A380 (19-05-2014), إبن اليمن (19-05-2014) |
|
19-05-2014,
12:53 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
صحيح لو أن المقاول عمل بكفائة في المرة الأولة لما أضطر يشتغل مرتين وربما ثلاث ، سيضطر لإصلاحه لأن الهيئه لم تستلمه بعد . يفترض أن هناك لجنة مراقبة من الهيئة على الشركات المنفذة والمقاولين . مكان حساس زي هذا لازم تراعى في بنود العقد نوعية وجودة المواد ، الأرباح المادية والإنجاز بأقل تكلفة هو الهم الوحيد لبعض المقاولين خصوصا في الفترة الأخيرة والدليل كثرة سقوط الجسور وأسقف بعض المطارات .
|
|||
|
|
|
|
19-05-2014,
04:31 PM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
شيء جميل ان الهيئة رفضت استلام المبنى في حال كان غير مطابق للشروط والمواصفات. لانه حتى الان هو بعهده المقاول ومسؤول عنه للاسف ان معظم مايسمى بشركات المقاولات الوطنيه وخصوصا اللتي تعتمد على اخذ المقاوﻻت من الباطن يسيطر عليها مهندسين من 3 بلدان عربيه محدده هي لبنان ومصر وفلسطين والسعودي مجرد رئيس وله فقط اﻻسم ونسبه من اﻻرباح حتى شركة بن ﻻدن المسيطر عليها اﻻن مهندسين من بلد عربي يعطون مقاوﻻت من الباطن لجماعتهم بصرف النظر عن قدرتهم على تنفيذ العمل وشدي لي واقطع لك مع تواطؤ واضح من شركة دار الهندسه الشاعر وشركاه المشرفه على تنفيذ مشروع مطار جده وهم من جنسيتين عربيتين .....السؤال الملح لماذا لا يسلم اﻻشراف على مشاريع ضخمه لشركات عالميه ........ شركة بن ﻻدن اكتسبت سمعتها وبنيت ايام كان المهندسين فيها ايطالي الجنسيه اما اﻻن فهم من دوله عربيه واحده المسؤل اﻻول عن سؤ العمل هي الشركه المشرفه على التنفيذ واللتي هي اللتي تصادق على جودة التنغيذ وبعد ذلك يسلم لمهندسي هيئة الطيران المدني اللذين لم يوافقو على اﻻستلام فهي عمليه واضح التواطؤ فيها بين الشركه المشرفه والمقاول اللذي نفذ العمل فالمهندس المشرف من جنسيه والمقاول المنفذ من نفس جنسيته الحمدلله ان مهندسي الطيران المدني انهم رفضوا استلام المشروع رسميا |
||
|
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: |
|
19-05-2014,
07:30 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
للاسف ان معظم مايسمى بشركات المقاولات الوطنيه وخصوصا اللتي تعتمد على اخذ المقاوﻻت من الباطن يسيطر عليها مهندسين من 3 بلدان عربيه محدده هي لبنان ومصر وفلسطين والسعودي مجرد رئيس وله فقط اﻻسم ونسبه من اﻻرباح حتى شركة بن ﻻدن المسيطر عليها اﻻن مهندسين من بلد عربي يعطون مقاوﻻت من الباطن لجماعتهم بصرف النظر عن قدرتهم على تنفيذ العمل وشدي لي واقطع لك مع تواطؤ واضح من شركة الشاعر وشركة دار الهندسه المشرفتين على تنفيذ مشروع مطار جده وهم من جنسيتين عربيتين .....السؤال الملح لماذا لا يسلم اﻻشراف على مشاريع ضخمه لشركات عالميه ........ شركة بن ﻻدن اكتسبت سمعتها وبنيت ايام كان المهندسين فيها ايطالي الجنسيه اما اﻻن فهم من دوله عربيه واحده عندنا و عندكم خير و الرقابه من الجهات المستفيده غير فعاله و المشاريع تنفذ بأعلى من قيمتها التعاقديه و بمواصفات دون المستوى أو دون الجوده العالميه لمكانة المشاريع الوطنيه لعل مطارات دبي الوحيده في المنطقه التي نفذت على مستوى عالمي و بدون شبهات ماليه |
|||
|
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ مواطن كويتي على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (19-05-2014), إبن اليمن (19-05-2014) |
|
19-05-2014,
07:59 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
 |
مشكلتنا هو نظام المناقصات والمشتروات الحكومية .. قبيح وفاشل جدا يحتاج لاعادة التفكير فيه بجدية
|
|||
|
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ THE LORD KSA على المشاركة المفيدة: | najy ibrahim (20-05-2014), saadabdelmohsen (19-05-2014), southwind (19-05-2014), theeyazin (20-05-2014), إبن اليمن (19-05-2014) |
|
19-05-2014,
09:36 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
للأسف لازالت الانظمة تمنع عمل الشركات الاجنبية في المشاريع السعودية الا بوجود شريك سعودي .. وهذه الثغرة لحالها تكفي لوجود فساد في المشاريع
نريد مشاريع تنفذها شركات اجنبية بالكامل دون وجود شريك او عامل سعودي |
||
|
|
|
|
19-05-2014,
10:13 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
مشكلتنا هو نظام المناقصات والمشتروات الحكومية .. قبيح وفاشل جدا يحتاج لاعادة التفكير فيه بجدية
نظام المناقصات واﻻنظمه الماليه وضعها صندوق النقد الدولي عام 1962 او 63م عندما كانت المملكه تمر بازمه اقتصاديه وماليه حاده وعلى اساس ان هذا النظام يغطي فتره زمنيه محدده الى حين التعافي الاقتصادي ولكن بكل اسف انتهت اﻻزمه الاقتصاديه واصبح اﻻقتصاد قويا وﻻزال النظام كما هو لان العقول كما هي ﻻزالت تعيش في اﻻزمه |
||
|
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: |
|
20-05-2014,
01:35 AM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
نظام المناقصات واﻻنظمه الماليه وضعها صندوق النقد الدولي عام 1962 او 63م عندما كانت المملكه تمر بازمه اقتصاديه وماليه حاده وعلى اساس ان هذا النظام يغطي فتره زمنيه محدده الى حين التعافي الاقتصادي ولكن بكل اسف انتهت اﻻزمه الاقتصاديه واصبح اﻻقتصاد قويا وﻻزال النظام كما هو لان العقول كما هي ﻻزالت تعيش في اﻻزمه
شكرا استاذ سعد حقيقة اول مره اعرف ان المملكه العربيه السعوديه مرت بازمه اقنصاديه في اوائل الستينات وان صندوق النقد الدولي اشرف على الوضع اﻻقتصادي |
||
|
|
|
بالفيديو..انهيار سقف مبنى في مطار الملك عبد العزيز الدولي بجده
اقتباس: 
