[saadabdelmohsen]

كتب في الشرق اﻻوسط اليوم عن عبدالعزيز الحازمي انه من اﻻن وحتى عام 2025 تنوي السعوديه رفع عدد طائراتها من 131 الى 286 طائره من مختلف الاحجام بزياده 155 طائره عن العدد الحالي
تعليق شخصي
هذا يعني ان العدد المضاف سيكون اكثر من 155 اذا احتسبنا عدد الطائرات اللتي ستخرج من الخدمه او اللتي ستعود لشركات الطيران المستأجر منها وكذلك شركات تأجير الطائرات
الطائرات اللتي ستخرج من الخدمه
744 عند استلام اول دفعات من 773 عدد الطائرات 4
772 بعد عام 2020 ...... عدد الطائرات 23
320 المستأجره من جنرال الكتريك والافكو عدد الطائرات 28
المستأجره من اير اتلانتا....شركه تايلنديه عدد الطائرات ؟ غير معروف لدي

[FlyingWings]

استاذنا سعد
الشركه تنوي
والنيه محلها القلب

النيه تعني الخطه ولكن ليس مل مايخطط له ينفذ

هذا داخليا
من جهه اخري هناك عوائق دوليه
السعوديه ليست وحدها من يملك المال
هناك اسواق تتوسع جنونيا في الصين واندونيسيا بالاضافه للشركات الخليجيه
التي اصبحت تشتري الطائرات وكانها قرقيعان!
اذا قدمت طلب شراء، متي ستستلم؟

تحياتي لك

[saadabdelmohsen]

اخوي فلاينغ وينغز
اتفق معك في كل ماطرحت وبصيص اﻻمل او مصدر التفاؤل هو توجيه الملك لوزير الماليه فقط.وزارة الماليه متأكد انها ستماطل وستؤخر توقيع العقد حتى لو فيه توجيه وحينها مافيه استلام طائرات اﻻ بعد عام 2020 ويمكن بعد ذلك التاريخ
من المؤكد ان السعوديه لديها حق شراء 20 بوينغ 773 لو وقعت عقدها ستسلم خلال 4 سنوات كما ان الماليه لديها 12 بوينغ 787 تسلم 2018 وايرباص عرضت على السعوديه امكانية بدء تسليمها 330 داش 300 ريجينال اخر 2017 وتستمر 1018 و2019 والسعوديه مهتمه بشراء 15 منها لخدمة الرحلات الداخليه خصوصا جده والرياض والدمام والمدينه وابها واﻻقليميه دبي والكويت والقاهره والخرطوم وبيروت. هذا بحد ذاته يحل اﻻزمه نوعا ما........بس متى الماليه تتجاوب وتنجز عملية الشراء؟
ﻻتنسى ان الماليه 6 سنوات وهي ما وافقت على 35 طائره 321 و320 للرحلات الداخليه وﻻ على 20 طائره 773 وجلست تمرمط في السعوديه والنهايه ﻻشئ
اﻻنسان يتفأل والباقي على الله
المؤكد عندي انه طلب من السعوديه سرعة انهاء خططهم اﻻستراتيجيه واحتياجاتهم
صدقت بوصف شراء الطائرات اﻻن كأنه شراء قريقعان او كان شراؤها مثل التسوق في تويز ار اس

[بو سعود a]

ابي اعرف شي واحد ايش مصلحة المالية من تعطيل الصفقات!!!

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بو سعود a  

ابي اعرف شي واحد ايش مصلحة المالية من تعطيل الصفقات!!!

روتين وتعقيد من لجان الماليه وعقليات متحجره
علينا ان ﻻننسى ان نظام المناقصات والمشتريات الحكوميه وضعه صندوق النقد الدولى اما عام 62 او 63 اثناء حدوث ازمه ماليه واقتصاديه في البلاد فهو وضع ليغطي مرحله معينه ولكن بكل اسف ﻻزال يعمل به الى اﻻن

[Flynas]

إذا لم تلبي المالية إحتياجات الخطوط السعودية فماهي فائدة مطاراتنا ؟!
خصوصا ان المالية تعرف ان هناك اكثر من مطار جديد وممكن يتم اﻹنتهاء منها 2017 !

[Yad]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

روتين وتعقيد من لجان الماليه وعقليات متحجره
علينا ان ﻻننسى ان نظام المناقصات والمشتريات الحكوميه وضعه صندوق النقد الدولى اما عام 62 او 63 اثناء حدوث ازمه ماليه واقتصاديه في البلاد فهو وضع ليغطي مرحله معينه ولكن بكل اسف ﻻزال يعمل به الى اﻻن

لا اتوقع ان هناك علاقة مباشرة "حاليا" بين وزارة المالية و شركة الخطوط السعودية

من خبرة عملية بسيطة التوجيه سيكون كالتالي ، رفع الخطوط السعودية احتياجاتها للسنة المالية 2015 و مع اعلان الميزانية سيتم تخصيص المبلغ المطلوب و سيكون الشراء عن طريق الشركة نفسها بقيادة ادارة العقود و المشتريات او اي كان اسم الادارة المتخصصة في الخطوط للتفاوض و الشراء و التعميد

سابقا كان نظام المناقصات المذكور كما يعرف الجميع هو "للاقل سعراً" حسب كراسة الشروط بغض النظر عن الامور الاخرى ، و هو ما لا تتبعه اغلب المنشئات و الشركات الحكومية المتخصصة المستقلة حالياً

[saadabdelmohsen]

اخي YAD سيطبق عليها نظام المشتريات الحكوميه وليس نظام المناقصات فهما مختلفان.....
ستشترى من خارج الميزانيه وتمتلكها وزارة الماليه وتعطيها الخطوط لاستخدامها كما جرت العاده وجميع الطائرات اللتي خرجت من الخدمه وتشوفها في مطارات المملكه مملوكه لوزارة الماليه وﻻتستطيع الخطوط التصرف فيها اﻻ بموافقة الماليه
الطائرات اللي تملكها الخطوط هي 15 امبراير اشتريت ايام خالد بكر و20 773 و 8 787 و 12 330 و 15 321 و 7 320 اشتريت ايام خالد الملحم اما ماسبقها فهي ملك من املاك الدوله والخطوط فقط لها حق استخدامها وهذه الصفقه لو تمت ان شاء الله وبسرعه بدون تأخير سيطبق عليها نفس النظام.....ولن تربط بميزانية الدوله بل سيكون لها بند مستقل وتصرف عليها مثل ما صرف على المشاريع والمشتروات اللتي امر بها حفظه الله من خارج الميزانيه ومن الفوائض الماليه للدوله

[pakhet]

مهمة اختيار الطائرات وعددها تحدده الخطوط فقط .والماليه لو كان مكتوب لهذا ان يتم ستناقش الخطوط على العدد وستعترض الى ان يتفقوا على عدد محدد ثم تطلب عروض اﻻسعار وهنا سيكون مندوبين عن الماليه والخطوط للتفاوض حول اﻻسعار هكذا ستتم عملية الشراء