[الاجدل]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

الحقيقه اللي دفعني لكتابه هذي الرساله هو الموقف اللي حصل وشاهدت انا بنفسي وذالك قبل امس الموافق 4 / 9 والذي كنت فيه جالس اتابع الطائرات الهبطة والمقلعه من مطار ابها في الساعه 12 من ظهر اليوم نفسة وانا اتابع الايرباص 300 وهي تستعد للهبوط وقبل ارتفاع قريب جدا من المدرج صعد بها الطيار بشكل تقدرون تقولون حاد للاعلى تفجأت واخذ يرتفع وبعد 15 دقيقه رجع من جديد ولما وصلل للمدرج من جديد لم يهبط استمر يطير بأرتفاع عمنخفض جدا محاذي المدرج وفي نصف الطريق هبط هبوط سريع

نحمد الله كانت العمليه ناجحة وهبطت وتوقفت الطائرة بسلام



انا من معرفتي بالمطار وصعوبته على الطيران توقعت ان السبب هو الرياح الجانبية القوية والتي كانت جانبية بسبة 100% وهذ اللي يجعل من مطار ابها صعب جدا

والذي يتحمل هذا كله ان الاتجاة للمدرج لايناسب ابدا اتجاة الرياح السائد في المنطقه والذي يتعب الطيارين الذي ينزلزن لمطار ابها وكذالك قصر المدرج المزعج جدا وخاصه للطائرات العريضه الجسم مثل 747
مع ان المطار تحمل على قصرة الطائرة العملاقه الروسية انتونوف 124 والتي كانت تحمل فيها طائرات الرش التي كانت ترش في منطقه جازان والتي تسببت في اغلاق المطار كامل والتي توقفت في التاكسي

فلهم مني الشكر والتقدير والله يسهل لهم عملهم طيارنهم ويحفظنا واياهم وجميع المسلمين

[Flying Way]

لك مني جزيل الشكر يا اخي الاجدل لكتابتك هذا الموقف

والحمد للة ان الايرباص هبطت بسلام والله يسهل عمل الطيارين

[الاجدل]

الله يبارك في جهودك ويسهل لك استاذي القدير هشام

واشكر لك مرورك وتعليقك

.

[AboAyoob]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكراً لك اخي الكريم على هذا المقال
الله يسهل لهم عملهم ويحفظنا واياهم وجميع المسلمين

[الاجدل]

الله يباكر فيك يابو ايوب

ومشكور على المرور والتعليق

اللهم امين

[رفيق الطيران]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بيض لله وجهك بوحاضر وهذا ليس بغريب عن تلك السواعد والوجوة المباركة

[الاجدل]

الله يعطيك العافيه كابتن احمد

بس بجد ياجماعه اللي يشوف هبوطهم والرياح جانبية طوال العام يعرف مدى الخطر اللي هم فيه


.

[ميراج]

تحيه الى الاخ الاجدل وهذه القصه ليست غريبه على مطار ابها
هذا المطار هو عقدة الطيارين السعودين اللله يكون بعونهم امطار ورياح
ذكرتني
لما كنت في الطايره ولما اردنا الهبوط في مطار ابها (كان ذاك اليوم مطر)بدا بالهبوط التدريجي ولما اقتربنا رفعها بشكل مخيف واخذنا ندور على هالمطار لمدة 15 دقيقه اخذ الكابتن ينادي وصوته احس انه في وضع لا يحسد عليه وقال ساحاول الهبوط هذه المره وان لم انجح سوف نظطر الذهاب الى مطار جده!!!
الحمد لله براعة الكابتن / صلاح بو رضا انقذت الموقف واستطعنا الهبوط

تحياتي

[Flying Way]

هذا يدل على براعة كباتننا الطيارين واللة ويوفقهم انشاء الله


و الحمد للة على السلامة

[الاجدل]

مع احترامي لجميع الطياريين
انا اشوف ان اللي ينزل ويقلع من مطار ابها ان رائع ومبدع
لانكم لو شفتوا اتجاة الهواء طوال العام كله جانبي والله يوفقهم ويعينهم

تسلم استاذي الكريم الميراج

وانت بعد كابتن هشام

[captmed747]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكراً لك اخي الكريم على هذا المقال المميز واسمح لي بتقديم وجهة نظري المتواضعة.

والله مساكين الطيارين قل من يشكر مجهودهم في هذه الوظيفة المحفوفة بالمخاطر.
فهل يجب أن يكون من يقدر هذا المجهود طيار؟
عموما هؤلاء الصقور لله درّهُم.
وكما يرقد المريض على سرير غرفة العمليات وهو تحت التخدير ولا يعلم ما يدور حوله. وقد سلم حياته (بعد الله) للطبيب. وبعد نجاح العملية, تجده مسرورا وممتنا للطبيب.
بينما الطيار فقد يحمل على عاتقه مسؤلية 460 نفس بين السماء والأرض, ليوصلهم لوجهتهم بسلام. وكل ما يسمعونه هو إنتقادات على الهبوط أو المطبات الهوائية أو مستوى الخدمه!!
عجبي

[الاجدل]

الله يوفقك ياكابتن

والله انهم يستاهلون منا التقدير الكبير

فمثل ما قلت يحملونه المطبات الهوائية وغيرها
وكذالك الهبوط القوي مع انهم لو علموا ان المراقب الجوي له دور كبير جدا

فلو كان يعطي مثلا قرائه الضغط والرياح بشكل دقيق لما حصلت الكثير من المشاكل

فمثلا درجه الضغط الواحدة تتسبب في هبوط مترين وبهذا اليتحملها الطيار


فلهم الشكر الجزيل ولك ايضا