المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
![]() |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
Kfir
الوظيفة الأساسية: الهجوم الأرضي /والاعتراض المقاول: صناعات طائرات إسرائيل (آي أي آي) الطاقم: واحد (مدرّب - إثنان) المحرك صناعات طائرات قسمِ جينيرال إلكتريكِ بيديك الصُّنع جْي 79 - جْي 1 إي مُقَدَّر تربيني في 11,890 باونِ (52.89 kN) جاف و18,750 باون (83.40 kN) afterburning الأبعاد الطول: 53 قدم 8 في (16.36 m) طول الجناح: 27 قدم (8.24 m) الإرتفاع: 14 قدم 11.25 في (4.55 m) الأوزان فارغ: 16,060 باون (7285 كيلوغرام) الإقلاع الأقصى: 36,376 باون (16500 كيلوغرام) الأداء السرعة: ماتش 2.3 (1,516 ميل بالساعة / 2440 كيلومتر بالساعة) السقف: 75,000 قدم (22860 m) المدى: 2,008 ميل (1744 nm) التَسلّح إثنان دي إي إف أي 553 مليمتر 30 مدافع؛ 13,415 باون (6,085 كيلوغرام) مِنْ الأنظمةِ المُخْتَلَطةِ بضمن ذلك شافرير 2 وبايثون 3 قذائفَ آي آر، مك 80 قنبلة سلسلةِ، وصواريخ. حياة خدمةِ الطيران الأول: أكتوبر/تشرين الأول 19, 1970 (حوّلَ سراباً) سبتمبر/أيلول 1971 (آي أي آي كفير) عددها: 212 ![]() ![]() ![]() ![]() وتقبلوا تحياتي |
|||
![]() |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية يا اخي الاجدل
بيض الله وجهك |
|||
![]() |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أبوحاظر على الإيضاحات الجميلة عن هذه الطائرة المزعومة - وهي بدأ خط التطوير و التصنيع لها من منتصف الستينات ميلادية - و محللين يقولون أنها تكملة أو تقليد لطائرات الميراج الفرنسية والله أعلم
|
|||
![]() |
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
تسلم كابتن هشام
ابو ايوب الطائرة بالفعل تشبهها كثير ويمكن لاطشينها |
|||
![]() |
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
![]() ![]() ![]() ![]() |
تسلم أخي الأجدل
وقد توقف انتاج هذه الطائرة واحلال F16 لتحل محلها وحسب ماقرأت عنها أنها واجهت مصاعب كبيرة في انتاجها ومشكلة الاهتزاز اللتي قابلت الطائرة الكونكورد... نسمع كثيرا عن الانتاج المميز للسلاح الاسرائيلي ولكننا في الحقيقة نكتشف عكس ذلك مثل الدبابة الميركافا اللتي استطاع بعض الفلسطينيون تفجيرها وبسهوله... |
||
![]() |
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
تسلم لي والله كابتن امير
ومتابعه طيبه وتعليق ايضا طيب كما ذكرت استاذي بالنسبة للتصنيع الاسرائيلي اكثر مايكون اعلامي لضرب المعنويات الاسلامية بقوته لاكن هناك ماهو اقوى منه الايمان بالله عز وجل |
|||
![]() |
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
عضـو شـرف
![]() ![]() |
اخى الاجدل خبير الشراعى
اضافه للمعلومه القيمه ان هزة الطائرة توقفت عن العمل نهائى بعد ان فشلت فى حرب 73 وهى كانت هيكل للطائرة الميراج 3 بعد ان اوقفت فرنسا امداد اسرائيل بالسلاح قبل حرب 73 وكان المحرك امريكى الصنع وكان يعمل بالطائرات الf4 الفانتوم التى تعمل من حاملات الطائرات. وحاليا توقف المحرك الامريكى وانتهى الهيكل الميراج الفرنسى وانتهت الكافير وشكرا |
||
![]() |
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك استاذي العزيز على المعلومات الرائعة والله يبارك لنا فيك
|
|||
![]() |
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
تسلم استاذي الركيم على التعليق والاضافه
وانا اوردتها من باب العلم بالشي وعاد الله يبارك فيك اكملت المهمه تقبل تحياتي |
|||
![]() |
موضوع مغلق |
![]() |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
![]() |
||||
الموضوع | المنتدى | |||
صور لطائرة KFIR | قسم الصور |