المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
سيصدر قريباً قرار ايقاف نشاط الطيران الشراعي في المملكه حتى اشعاراً اخر
وذلك لرفع مستوى السلامه بين الهواه وتعزيز مفهوم الطيران والسلامه ونرجو من الجميع اخذ الحيطه والحذر الكامل والتعامل مع الطيران بشكل دقيق مهما كان ونرجو كذالك الاسهام في اسادا النصح والتوجيه والارشاد لك ما يعزز السلامه في هذا الحقل وعليه نرجو من الجميع التقيد والالتزام التعديل الأخير تم بواسطة flysaudi ; 24-10-2010 الساعة 09:57 AM سبب آخر: زياده |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
مؤسس فريق الجــوف
للطيران الشراعي ][ مشرف ][ ][ أقسام الطيران الشراعي ][ |
لاحول ولاقوة الا بالله
اذا صدر القرار سوف نلتزم به ولكن لماذا يوقف |
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية كابتن عبدالبارئ ...
وذكر لي الأمير سلطان بن سلمان بعد صلاة العصر بجامع الراجحي ، أن الطيران سيتوقف لحين صدور التنظيمات اللازمة التي تحفظ للنادي ولأعضاءه كافة الحقوق . والأن ، يجب نطالب نحن الأعضاء بضرورة لقاء مع سمو الأمير لتلمس الإحتياجات حتى يتم حسبانها قبل صدور أي قرار ، ولا نكتفي فقط بالإقتراحات والمشورات من خلال الإيميلات والمنتديات ... وقد طالبنا منذ سنوات ولعدة مرات بضرورة عقد لقاء مع سموه ، ووعدني سمو الأمير خيراً أمس إن شاء الله بتحديد موعد لذلك . |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
سلامة طياري المملكه اهم شى.
فاذا كان الايقاف لسلامتهم فهذا شى طيب لحين تنظيم الطيران وشروط السلامه عشان ما نفقد اخ عزيز بعد فقدان 3 من اخوانا اللي ماتوا خلال 4 شهور.. هذي نسبة تستحق وقف الطيران والبحث عن الخلل. ونتمنى من الكل يلتزم بالشروط والقواعد ليس ابتداءا من اللاندنغ انما من خروجك من المنزل عشان ترجع لاهلك بصحه وعافيه. اما كل شهر حالة وفاة؟؟ لا فاليوقف النشاط افضل. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
اظن ان اغلب اسباب الحوادث السابقة والله اعلم
عدم استخدام اجنحة ثابتة مثل الميكورلايت مثلا لان الله يكفيكم الشر الاجنحة الشراعية التي تنتفخ مرعبة !!!! |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية كابتن عبدالبارئ ... وذكر لي الأمير سلطان بن سلمان بعد صلاة العصر بجامع الراجحي ، أن الطيران سيتوقف لحين صدور التنظيمات اللازمة التي تحفظ للنادي ولأعضاءه كافة الحقوق . والأن ، يجب نطالب نحن الأعضاء بضرورة لقاء مع سمو الأمير لتلمس الإحتياجات حتى يتم حسبانها قبل صدور أي قرار ، ولا نكتفي فقط بالإقتراحات والمشورات من خلال الإيميلات والمنتديات ... وقد طالبنا منذ سنوات ولعدة مرات بضرورة عقد لقاء مع سموه ، ووعدني سمو الأمير خيراً أمس إن شاء الله بتحديد موعد لذلك . شكراً وفقك الله بس فين نلاقي سموه ومتى وكيف وكم نستغرق سنة حتى نلتقيه -- ايقاف الطيران الشراعي ليس حل بلعكس هروب من واقع حقيقي ... ولكن الحل السليم ان يوقف نادي الطيران تجاهله ويطور من لغة حواره ويكثف برامج تواصله . ويقدم التسهيلات والمحفزات وغيرها من البطولات والمهرجانات .. اما الطيران الشراعي فهو رياضه يمارسها ويعشقها الكثيرون . تستطيع ان تقدم الحلول وترتقي وتحل الاشكاليات بدون الحاجة الى اساءه استخدم السلطة وتوقف الحياة في نشاط رياضي تقدم وتتطور بجهود ممارسيه فقط. ونحن برحمة الله
وطيران موقف هنا .؟موفق هناك . تحياتي للجميع عبدالله القرني |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
لن يستطيعوا ايقافه وليس بالحل الجيد
اليس تم منع الطيران في المنطقه الشرقيه ؟ الكثير مستمتع بالطيران في الشرقيه الان !! يجب وضع وسائل السلامه والانقاذ في مقر نادي الطيران والسماح للكل بالطيران فيه بدل ان يذهبوا اخواننا للصحراء ليطيروا فيها حيث لا مسعف ولا منقذ |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
الشواف
|
ايقاف هواية الطيران الشراعي مو حل واذا تم ايقاف الطيران الشراعي حيكون بالمدرسة فقط لكن هل تتوقع اخوانا الطيارين حيقفون عن الطيران الجواب ( لا ) وانا اولهم على الأقل حيذهبون في اي مكان ويستمتعون بهوايتهم لانه مو معقول مبالغ دافعينها بمبلغ وقدره واذا كان الحوادث فيها فالحوادث كثيره منها على الأقل حوادث السيارات عندك مثلاّ انا توفي عائله كامله من اقاربي 10 اشخاص في طريق البجادية والسبب تأخر وصول الأسعافات ولا طائرات اسعافيه واغلبهم توفي من النزيف ليش ما نوقف السيارات ؟ الين نظمن حقوق السائقين مثلاّ الاسعاف الطائر ...الخ ؟ مع العلم بأن سكان البجادية بلغ وزارة المواصلات والنقل بتعديل هذا الخط مسار واحد الا مسارين ولهم 15 سنه يطالبون وزارة المواصلات والنقل والاهذي اللحظه لا حيات لمن تنادي ؟
كل حادث له اسباب الحل نعالج هذي الأخطاء للمعرفه والسلامه اولاّ وعشان نتفادا هذي الأخطاء مستقبلاّ هذا هو الحل والسلام عليكم |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
انا اشيد بتوقيف الطيران الشراعي حتى تسن القوانين اللازمة ورفع مستوى السلامة بين اعضاء الطيران عامه لانني رأيت بأم عيني من لا يملك اي معلومة عن الطيران الا رفع المظلة. حتى وعلى سبيل المثال كيفية طيران الجناح .
|
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
تذكر أنه !!
لا يسقط إلا المتحرك وكلما كثرت الحركة كثرت احتمالات السقوط . أما الأسوأ فهو الجموووووود , والبقاء على الحال. السؤال هو : لماذا لا تقوم مصانع السيارات بتثبيت عداد سرعة السيارات إلى 130 كم /ساعة كحد أقصى ؟ مثلا ,, نحن نعلم أن أقصى سرعة مسموح بها في السعودية 120 كم /ساعة . أعتقد أن المسألة تقديرية وتوعوية أكثر منها إلى إلزامية ,,, والإعتماد على المكتوووب من القوانين والتعليمات فقط ليس كافيا . وبالتالي أرى أن هناك تقصير واضح من نادي الطيران السعودي في ثقافة النشر والنشاط التوعوي والدورات التطويرية المتواصلة والمواكبة لهذه الرياضة ,,,,,,,,,, وبالله التوفيق أبوجهاد |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
شكراً وفقك الله بس فين نلاقي سموه تحياتي للجميع ومتى وكيف وكم نستغرق سنة حتى نلتقيه -- عبدالله القرني[/CENTER] حياك الله كابتن عبدالله :
سمو الأمير سلطان متواجد في كل وقت ومكان ، ويستقبل الجميع دون إستثناء ، رجل متواضع لأبعد الحدود ، ويتقبل الأراء من الجميع ، الأمير هُناك الكثير من جعل لقاء سموه معضله وأوجد الحاجز بينه وبين الأعضاء ، ومن لقاءه أُعجوزه . يستقبل سمو الأمير سلطان الجميع في مكتبه في مقر الهيئة العامة للسياحة والأثار بحي السفارات من الساعه الثامنة صباحاً وحتى الثالثة عصراً . |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
إذا صار هناك أي مقابلة مع سمو الأمير من أي أحد الأعضاء أوصيكم ثم أوصيكم
بتقديم إقتراح وهو إقاله عبدالله الجعويني من منصبة والله العظيم أن هذا الأنسان من يوم دخل علينا وعلى الطيران الشراعي ما شفنا منة خير ما شفنا إلا الحوادث والمشاكل في رسوم المدارس والرخص والعضويات أقسم بالله أنه وجهه علينا شؤم ومصايب لا وفقة الله يا أخوان أنا أنسان صريح والحقيقة إلي في قلبي راح أقولها أمام الكل والجميع بحق مدير النادي عساه مايرجع علينا ... الله يديم عزك يا أحمد الجهني والله من وراء القصد |
|||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الله يكتب اللي فيه خير لنا ولإخواننا الطيارين
|
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
اقتباس من مشاركة جناح جده
هنا طيران موقف - هناك طيران موفق نحن في الشرقيه مرينا بهذه المواقف المره نحن السابقون وانتو اللاحقون |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
لا فض فوك أقولها للأخ /جناح جده وكذا للأخ/ الشواف
فمثل هذا القرار ليس بالأمر الهين على هذه الرياضة لكون ولاة الأمر حفظهم الله وكما عهدناهم لا يتخذون قرارا إلا بعد الدراسة والتمعن ، اذا كان القصد إيقاف مؤقت ومناقشة الحوادث ومحاولة ايجاد الحلولة فهذا مطلب كل طيار شراعي وهذا في اعتقادي أنه هدف صاحب السمو الملكي الأميرسلطان بن سلمان حفظه الله وهذا يدل على حرصه على ثروات وشباب هذا الوطن الغالي أما اذا كان القصد من الإيقاف وئد هذه الرياضه فلا نقول إلا الله المستعان فالناس وصلت سطح القمر وحنا مازلنا لا نفرق بين العلاج وبين البتر ولأن ذلك ما يلوح به بعض اعداء هذه الرياضة والحقيقة المرة والتي يجب أن يعلمها كل طيار شراعي هي أن غالبية المسؤلين لا يقدرون رياضة الطيران الشراعي إلا عند حاجتهم لنا فهم لا يحتاجوننا إلا عند المهرجانات وكذا الاحتفالات ونحوها أما عند المطالبة بابسط الحقوق فهم يتجاهلوننا وللأسف صوتنا لا يصل إلى صاحب القرار إلا وقد تم عمل الدبلاج عليه فنقول كما قال الزملاء مثل صقر الثمامة يجب أن يكون هناك مجموعة نثق بخبراتهم والشباب فيهم البركة تستطيع ايصال صوت كل طيار إلى صاحب السمو الملكي الأميرسلطان بن سلمان حفظه الله وكلنا ثقة به بأنه سيضع النقط على الحروف. |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
الطيران الشراعي صار له سنين طويله وما سمعنا عن حوادث وفيات إلا في هذه السنه
وجميع اللي توفو الله يرحمهم محترفين هذا قضاء وقدر ليش مكبرين المسأله صحيح لازم يكون فيه قوانين لاكن ليش يتوقف الطيران ليش البتر وين النادي اللي نسمع عنه نادراً ولا نشوف له اي انظمه الله يبعد عنا القهر |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
الايقاف ليس حل بل مصيبه ... وفقدان الاحبه مصيبه واي مصيبه .. اللهم اسمعنا خير ..
الى الله المشتكى على من فقدنا من احبه ......... تقبلو مروري |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
يا إخوان : إيقاف الطيران ولو مؤقتا ليس هو الحل وإنما هو حيلة العاجز .. الطيران في معظم دول العالم مستمر على الرغم من حصول بعض الحوادث .. الواجب تفعيل دور النادي بالشكل المطلوب وتثقيف الطيارين بإجراءات السلامة ثم بعد ذلك كل شخص يخالف يكون مسؤولا عما يجري له .. كذلك يستحسن تشجيع المدارس النظامية التي صدر لها ترخيص من نادي الطيران ودعمها حتى تتمكن من القيام بدورها على الوجه المطلوب .. والله المسؤول أن يحفظ الجميع من كل سوء ومكروه .
|
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
مصائب قوم عند قوم فوائد
انا و العياذ بالله من كلمة انا لا اعول على ما يسمي نادي الطيران السعودي خير بل قد يخرج من هذه الحوادث باضافة رسوم او زيادة ضرائب اما من حصلت لهم الحوادث رحمة الله على من مات منهم وشفى الله من اصيب هم من الافضل في هذا المجال وش بيزيد النادي و هل عنده القدرة على الافادة النادي النادي النادي لا ينطبق عليه الا المثل ( اسمع جعجعة ولا اراء طحين ) |
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
مصائب قوم عند قوم فوائد انا و العياذ بالله من كلمة انا لا اعول على ما يسمي نادي الطيران السعودي خير بل قد يخرج من هذه الحوادث باضافة رسوم او زيادة ضرائب اما من حصلت لهم الحوادث رحمة الله على من مات منهم وشفى الله من اصيب هم من الافضل في هذا المجال وش بيزيد النادي و هل عنده القدرة على الافادة النادي النادي النادي لا ينطبق عليه الا المثل ( اسمع جعجعة ولا اراء طحين ) فعلاً مثل ماذكرت أخي العزيز <<< نسمع جعيعاً ولا نرى طحيناً >>> هذا هو حال مدير النادي << الجعويني >> صاحب القرارت العقيمة وكذلك التصريحات والوعود الكاذبة واكبر دليل حينما كان متواجد في بطولة عسير الثانية وكان الكل متفاجيء بحضورة وفرحين جداً بتواجدة لتشجيعهم ودعمهم معنوياً وليس مادياً .. ((( وهذي بعيدة عن وجهه ))) ولكن للأسف ماتت فرحة الطيارين السعودين بالصدمة الكبيرة وإحراجهم مع الفرق الدولية المشاركة من أفعالة البائسة وأنحطاطة المشين حينما أعترض الطيارين وهم في منطقة الأقلاع ووقوفه مفرداً يدية كأنة رجل مرور يسأل عن الرخصة والأستمارة ... بالله عليكم ياأخوان هل هذا يصلح أن يكون مدير نادي للطيران ؟ هل هذا أسلوب يتعامل به مع الطيارين في بطولة دولية ؟ أرجو الأجابة من الجميع بكل صدق وأمانة !! وللعلم الجميع كان هدفة لحضور في بطولة عسير ليس لتشجيع والدعم المعنوي بل هو جمع المال من الطيارين الذين ليس لديهم رخص أو منتهية الصلاحية جاء لكي يصطاد في الماء العكر .. عجبي من أفكارك يا جعويني الضامرة وهذي أحد الطرائف التي حصلت معاه .. وحينما تقابل معه أسود الحقيقة من الشباب ومواجهتة بكل أفعاله العقيمة التي صدرها في قراراتة الأخيرة وعن تصرفاتة الطفولية التي قام بها في موقع الطيران أستأذن من الأخوان الذين كانو يواجهونة بأن يذهب إلى السيارة لأحضار الجكيت فولى هارباً دون أستحياء .. هههههههههههههههههههههههههههههههه وفي اليوم الثاني : حضر وكأن لم يكن يصير أي شيء ولا يعلم بأن هناك أسئلة كثيرة تنتظره وقد حضرو إلية مرة أخرى لأكمال الحوار الذي تهرب منه في الليلة السابقة .. وحينما أشتد الحوار علية ولم يجد أجابات ومبررات تنجية من أفعاله قام وأستأذن من الذين حولة لجلب نظارتة من السيارة فولى هارباً من موقع البطولة ولم يعقب حتى أنتهت البطولة بكل نجاح دون وجوده ... على الجميع الأستنتاج من هذه القصة الطريفة : 1- هل كان حضور الجعويني في البطولة داعماً للبطولة وتشجيعهم ؟ 2- هل كان يسأل عن وسائل السلامة للمشاركين قبل سؤاله عن المادة ؟ 3- ماذا تنظرون في حق هذا المدير بعد أفعاله التي قام بها في منطقة اللأقلاع ؟ 4- الرأي السليم من الجميع يؤخذ بعين الأعتبار نرجو منكم كتابة سطرين على الأقل لكي تبين لكم بأستشهاد من حضر وقام بالحوار معة حتى لاذ بالفرار ... وطيران موقف على الجميع
|
|||
مشاركة [ 21 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخواني
السلام عليكم وحمه الله وبركاته اولا اسأل الله رب العرش العظيم ان يتغمد جميع اخواننا الطيارين الذي وفاهم الاجل بواسع رحمته و يسكنهم فسيح جناته . رياضه الطيران الشراعي مثل الرياضات الاخرى لها مخاطر ولها محاسن . وكم انفس فارقت الحياة بسبب الرياضات المختلفه سواء كانت دوليه او محلية .. على سبيل المثال سباق السيارات .. او كره القدم او السباحه ..... الخ ولم يتم منعها بل تم ((تطويرها ))و (( دعمها )) حتى وصلت الى اعلى مستويات في الامن والسلامة حتى تلاشت مخاطرها . يعني ما لقو الا رياضه الطيران الشراعي يتم محاربتها و ايقافها . بدل ما يتم دعمها بشتى الوسائل و رفع مستوها و تطويرها . منعها يا اخواني يسبب احباط كبير للطيارين ... والذين لهم باع طويل في هذه الرياضه الممتعه و كذلك خسائرة كبيرة من يتحمل التعويض !!!؟.. اتمنى ان يعالج و لا يكون هناك تخبط في القرارات المتخذه . وربي يحفظكم من كل مكروه . |
||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
الله المستعان اتوقع الوضع انشالله سوف يتحسن
|
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
تقاعد مبكر للطيار جديد لاحول ولا قوة الا بالله ... مات الطموح قبل الظهور
طيب واللي ماتو في سيول جدة |
|||