المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
بدءاً من 6 مارس المقبل
«القطرية» تطلق مسار شتوتغارت قبل أوانه الدوحة - العرب قدمت الخطوط الجوية القطرية موعد إطلاق رحلاتها إلى رابع وجهاتها في ألمانيا، شتوتغارت، نظراً للطلب القوي على هذا الخط. ووفقا لبيان صحافي، ستسير القطرية ثلاث رحلات في الأسبوع بين الدوحة وشتوتغارت اعتباراً من 6 مارس 2011. وبإمكان المسافرين بالطيران من وإلى الدوحة أيام الأربعاء والجمعة والأحد التمتع بالروابط الجوية التي توفرها شبكة خطوط القطرية إلى العديد من الوجهات السياحية والتجارية الرائعة في الشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ. وتعد شتوتغارت سادس أكبر مدن ألمانيا وعاصمة ولاية بادن فورتمبيرغ وإحدى أكثر الولايات الفيدرالية ازدهاراً وأكثر المناطق ثراءً في أوروبا. وتعد بادن فورتمبيرغ من أكبر الولايات المصدرة في العالم إذ يقع فيها عدد كبير من الصناعات ودفعت بنفسها لتصبح سابع أكبر اقتصاد في الاتحاد الأوروبي. ويصنّع ثلث السيارات الألمانية في ولاية بادن فورتمبيرغ من بينها سيارات بورش ومرسيدس. كما تتمتع الولاية بأعلى كثافة للمؤسسات العلمية والأكاديمية والأبحاث في ألمانيا ويقع فيها مقرات لعدد من الشركات الشهيرة مثل «روبيرت بوش إيه جي، وكارل زيس وإس إيه بي إيه جي» وتعد ألمانيا ثاني أكبر بلد مصدّر لدولة قطر، وتمثل بادن فورتمبيرغ الجزء الأكبر من هذا التبادل التجاري المزدهر. وأكد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، أن العلاقات الاقتصادية المتنامية بين المنطقتين تتمثل في الطلب القوي على الخط الجوي. وقال الباكر تفوق الحجوزات على خط شتوتغارت توقعاتنا رغم أنه ما زال أمامنا أربعة أشهر حتى موعد التدشين. ونحن على ثقة من أن هذه الوجهة الجديدة ستحقق نجاحاً كبيراً بين المسافرين السياح ورجال الأعمال على حد سواء. وستسيّر القطرية على الخط الجديد طائرة إيرباص من طراز A319 ذات الممر الواحد التي تضم على متنها 110 مقاعد، ثمانية في درجة رجال الأعمال و102 في السياحية. وتمتاز هذه الطائرة بمقاعدها المزودة بنظام المها الترفيهي الذي يقدم أكثر من 700 برنامج ترفيهي يمكن مشاهدتها من خلال شاشات خاصة تعمل بتقنية اللمس. كما تقدم هذه الطائرة على متنها تكنولوجيا الاتصالات الحديثة «أون إير» التي تمكن المسافرين من إرسال واستقبال الرسائل القصير ومتعددة الوسائط على هواتفهم الجوالة إضافة إلى تصفح الشبكة العنكبوتية باستخدام الهواتف المزودة بإمكانية تصفح الإنترنت. ويأتي إطلاق خط الدوحة -شتوتغارت قبل أيام قليلة من انطلاق معرض آي تي بي في برلين– أكبر معرض للسياحة في العالم. والذي ستشارك فيه القطرية بجناح خاص ستروّج من خلاله لمنتجها وأحدث ابتكاراتها. وفي الوقت ذاته، سترفع القطرية معدل رحلاتها إلى مدينة ميونخ من 7 إلى 11 رحلة في الأسبوع. وبذلك يرتفع مجمل عدد رحلات القطرية الأسبوعية بين ألمانيا وقطر إلى 31 رحلة. وتسيّر القطرية كذلك رحلات يومية إلى برلين، وعشر رحلات في الأسبوع إلى فرانكفورت. وتشرع القطرية حالياً في تطبيق مخطط توسعي هائل في أوروبا يشمل إطلاق رحلات إلى كل من نيس (24 نوفمبر) وبودابست وبوخارست (17 يناير) وبروكسل (31 يناير). ومع حلول شهر مارس 2011، ستسيّر القطرية 182 رحلة في الأسبوع إلى أوروبا التي تعد إحدى أهم الأسواق العالمية بالنسبة للناقلة. https://www.alarab.com.qa/details.php...=1058&secId=17 |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
A319 شي حلو إذا كانت بنظام ترفية لكن كم ساعة تكون الرحلة من الدوحة
للشتوتغارت أنا طبعاً وجهة نظري الخاصة هي إني أفضل الطيران المريح والواسع ولو كانت A330 أفضل |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
A319 شي حلو إذا كانت بنظام ترفية لكن كم ساعة تكون الرحلة من الدوحة للشتوتغارت أنا طبعاً وجهة نظري الخاصة هي إني أفضل الطيران المريح والواسع ولو كانت A330 أفضل
كلامك صحيح لوكانت الايرباص330 اكثر اريحيه |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
^^^
أخواني أنا سمعت من الأخوان الي جربوا A319 و A320 على القطريه أن الطائرتين مريحتين جداً وفيها ترفيه لكل راكب ( حسب ما سمعت ) وما راح تفرق عن A330 من حيث مساحات المقعد |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مهما كان افضل الايرباص 330
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
احلى خبر...مدينتى المفضله..
ربي يعطيك العافيه اخوى على نقل الخبر.. احترامى. |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
A319 شي حلو إذا كانت بنظام ترفية لكن كم ساعة تكون الرحلة من الدوحة للشتوتغارت أنا طبعاً وجهة نظري الخاصة هي إني أفضل الطيران المريح والواسع ولو كانت A330 أفضل
المسافة مثل مسافة فيينا تقريباً يعني 5 ساعات مشكلة القطرية على ما أعتقد هي في انتظار الطلبية الجديدة ثم أن الخط الجديد راح تغطيه الايرباص 319 في البداية إلى حين ارتفاع الطلب واستلام الطائرات الجديدة شكرآآ لك ع المرور يالغالي |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
كلامك صحيح لوكانت الايرباص330 اكثر اريحيه
الايرباص التابعه للقطرية حلوة عن تجربه شخصية ولكن انا جربت الايرباص 320 على خط فيينا وأصنفها أفضل طائرة في العالم عن تجربة شخصية لما تحويه من شاشات ترفيه باللمس ومقاعد مريحه . وعلى حسب ما سمعت إن الـ 319 نسخة طبق الأصل من الـ 320 وهذا هو ماتسعى إليه القطرية في توحيد مستوى الطائرات حتى لا يشعر المسافر باختلاف مستوى الرآحه . أشكرك على المرور يالغالي |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
^^^ أخواني أنا سمعت من الأخوان الي جربوا A319 و A320 على القطريه أن الطائرتين مريحتين جداً وفيها ترفيه لكل راكب ( حسب ما سمعت ) وما راح تفرق عن A330 من حيث مساحات المقعد
أنا سمعت هالكلام من طيار في القطرية ان الـ 319 + 320 نفس المستوى وعن تجربة شخصية وأنا راجع من فيينا كانت الطائرة 320 رهيبة جداً الكراسي مريحة مثل كراسي 330 + شاشة ترفيهيه باللمس + كل ماصغرت الطائرة كل ماكان مستوى الخدمة أفضل . أنا كنت رايح لميونخ على الـ 330 ورجعت من فيينا على الـ 320 وللأمانة ماشفت فيه فرق في مساحة الكراسي وعلى فكرة الـ 319 هي نفسها اللي تروح لبرشلونه بارك الله فيك ع المرور يالغالي |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
مهما كان افضل الايرباص 330
أنت جربت الـ 320 اللي فيها شاشات لمس أو لا ؟؟ إذا كان جوابك ( لا ) فأنصحك جربها أشكرك طال عمرك ع المرور |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
احلى خبر...مدينتى المفضله..
ربي يعطيك العافيه اخوى على نقل الخبر.. احترامى. أختي شتوتغارت قريبة من بون أو وين ؟؟ ممكن تفيدينا إذا عندك خلفية لو سمحتي والله يعافيك يارب ومشكورة على مرورك الأول في مواضيعي وشرفتينا في المنتدى أختي |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
أختي شتوتغارت قريبة من بون أو وين ؟؟ ممكن تفيدينا إذا عندك خلفية لو سمحتي والله يعافيك يارب ومشكورة على مرورك الأول في مواضيعي وشرفتينا في المنتدى أختي المسافة بينهم بحدود 3 ساعات بالسيارة هي تكون بالنص بين ميونخ وبون |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
المسافة بينهم بحدود 3 ساعات بالسيارة هي تكون بالنص بين ميونخ وبون أشكرك على التوضيح أخوي طيار كويتي وبارك الله فيك على توآصلك الجميل |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
المسافة مثل مسافة فيينا تقريباً يعني 5 ساعات مشكلة القطرية على ما أعتقد هي في انتظار الطلبية الجديدة ثم أن الخط الجديد راح تغطيه الايرباص 319 في البداية إلى حين ارتفاع الطلب واستلام الطائرات الجديدة شكرآآ لك ع المرور يالغالي أنا معاك صح فعلاً أنا جربت خط فيينا على A320 وكانت من أروع الرحلات
مزودة بشاشات ترفيه فيها نظام الإوركس اللمس والخدمة ما شاء الله ورحلة مريحة |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
الكراسي مريحة مثل كراسي 330 + شاشة ترفيهيه باللمس + كل ماصغرت الطائرة كل ماكان مستوى الخدمة أفضل . أنا كنت رايح لميونخ على الـ 330 ورجعت من فيينا على الـ 320 وللأمانة ماشفت فيه فرق في مساحة الكراسي إسمحلي على المداخلة ، لكن لو إنت يا أخوي رحت في درجة غير السياحية أكيد
ما بتحس بفرق الكراسي وأخر راحة بعد . |
|||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
الله يوفق الخطوط القطريه صراحه طيران ممتاز وانشاء الله يكتتمل الزين بافتتاح مطار الدوحه الجديد
|
||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
إسمحلي على المداخلة ، لكن لو إنت يا أخوي رحت في درجة غير السياحية أكيد ما بتحس بفرق الكراسي وأخر راحة بعد .
ليش انت لاحظت فرق في كراسي السياحية في الـ 330 و الــ 320 ؟؟ |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
الله يوفق الخطوط القطريه صراحه طيران ممتاز وانشاء الله يكتتمل الزين بافتتاح مطار الدوحه الجديد
اي والله ياخوي فيصل ماباقي إلا المطار الجديد عشان تكتمل القطرية بحلتها ونزفها للمطار الجديد الله يعطيك ألف العافيه ع المرور الجميل |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
ليش انت لاحظت فرق في كراسي السياحية في الـ 330 و الــ 320 ؟؟
الفرق يمكن يكون الـــA330 ممرين بكرسين أربع كرسين ومساحة الكراسي بينهم هي
بصراحة نفس الـــA320 في السياحية حتى المسافة الي بينك وبين الكرسي الي جدامك يعني مب مريحة وايد ، يمكن على حسب الراكب إذا كان سادح الكرسي مااادري الله العالم لكن تبقى الإجابيات الثانية الي تكون فيها الرحلة في أعلى القمم وأحلى ترفيه وأفضل خدمة |
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
الفرق يمكن يكون الـــA330 ممرين بكرسين أربع كرسين ومساحة الكراسي بينهم هي بصراحة نفس الـــA320 في السياحية حتى المسافة الي بينك وبين الكرسي الي جدامك يعني مب مريحة وايد ، يمكن على حسب الراكب إذا كان سادح الكرسي مااادري الله العالم لكن تبقى الإجابيات الثانية الي تكون فيها الرحلة في أعلى القمم وأحلى ترفيه وأفضل خدمة
فعلاً ذكرتني بحاجة حلوة في الـ 330 2 - 4 - 2 والـ 320 3 - 3 ودك إذا قعدت بصوب الشباك يكون كرسيين فقط وليس 3 كراسي وهذا مايميز الـ 330 عن الـ 320 ولكن كحجم كرسي ومسافة لا يوجد فرق أما الترفيه في كلا الطرازين فهو نفس عدد البرامج والأفلام وكل شي اللهم إن الـ 320 متطورة أكثر بخاصية اللمس أما الــ 330 بالنظام القديم ( الريموت كنترول ) أشكرك ع التوآصل الجميل طال عمرك |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
فعلاً ذكرتني بحاجة حلوة في الـ 330 2 - 4 - 2 والـ 320 3 - 3 ودك إذا قعدت بصوب الشباك يكون كرسيين فقط وليس 3 كراسي وهذا مايميز الـ 330 عن الـ 320 ولكن كحجم كرسي ومسافة لا يوجد فرق أما الترفيه في كلا الطرازين فهو نفس عدد البرامج والأفلام وكل شي اللهم إن الـ 320 متطورة أكثر بخاصية اللمس أما الــ 330 بالنظام القديم ( الريموت كنترول ) أشكرك ع التوآصل الجميل طال عمرك بالظبط عليك نور ، المهم القطـــرية كلها جمال في جمال سواء A320 أو A330 كم تسوى أطير مع المها في السما ومع اللون العنابي الي يفتح النفس آه كم تسوى |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
«طيران الإمارات» تطلق عرضاً للفوز بقلم «مون بلان» بقيمة 73.5 ألف درهم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مصر للطيران تطلق موقعها على الـ"فيس بوك" و"تويتر" | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
العربية للطيران مصر تطلق مركز اتصال بمصر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الملكية الأردنية تحول مسار إحدى رحلاتها لإسعاف طفل | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الملكية الأردنية تحول مسار إحدى رحلاتها لإسعاف طفل | المقالات الصحفية Rumours &News |