قديم 05-01-2011, 01:17 AM #1
عسل عسل غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 10 - 01 - 2010
المشاركات: 503
شكر غيره: 3
تم شكره 33 مرة في 17 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2224
عسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقدير
عسل عسل غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى

 
تاريخ التسجيل: 10 - 01 - 2010
المشاركات: 503
شكر غيره: 3
تم شكره 33 مرة في 17 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2224
عسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقديرعسل يستحق الثقة والتقدير
Wink استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي سؤال شاغل بالي من زمااااان : لماذا دائما يكون ركوب ونزول الركاب في الطائره من الابواب اللي من جهة اليسار لماذا لا تستخدم الابواب اللي من جهة اليمين لركوب ونزول الركاب ؟


Why airline passengers always get in airplane from left door!!
التوقيع عسل

عسل غير متواجد حالياً  
قديم 05-01-2011, 01:27 AM #2
الصورة الرمزية alking911
alking911 alking911 غير متواجد حالياً
Crazy flight
Jarrah alamri
 
تاريخ التسجيل: 07 - 04 - 2008
الدولة: Jeddah City
المشاركات: 2,375
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5481
alking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى alking911
alking911 alking911 غير متواجد حالياً
Crazy flight
Jarrah alamri

الصورة الرمزية alking911
 
تاريخ التسجيل: 07 - 04 - 2008
الدولة: Jeddah City
المشاركات: 2,375
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 5481
alking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقديرalking911 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى alking911
افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

ســـؤآل جـــيد مـــستر عسل

نــستنى الجوآب مــ، الخــبرآء
alking911 غير متواجد حالياً  
قديم 05-01-2011, 02:13 AM #3
الصورة الرمزية AboAbdulla
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,477
شكر غيره: 641
تم شكره 708 مرة في 459 مشاركة
عدد المدوّنات: 2
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله

الصورة الرمزية AboAbdulla
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,477
شكر غيره: 641
تم شكره 708 مرة في 459 مشاركة
عدد المدوّنات: 2
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

السلام عليكم ورحمة الله

سؤال جميل ومهم جداً
وهذا يدعونا إلى التسائل لماذا في أغلب الطائرات المدنية يكون مقعد كابتن الطائرة في الجانب الأيسر؟؟؟

في البداية:

قديما لم يكن هناك ستادندر موحد للطائرات والمطارات وكان كثير من الطائرات يتم الصعود والنزول منها من الخلف وإلى الآن بعض الطائرات الروسية.
كذلك طائرات النقل المروحية يتوجب أن توقف المراوح إلى أن يصعد أو ينزل الركاب.
أما حالياً فأغلب الطائرات المدنية الحديثة لها أبواب من الأتجاهين الأيمين والأيسر.

نأتي إلى السؤال الأهم الذي ذكرته:

يوجد أسباب عدة أسباب ولايمكن الجزم أياً منها كان السبب الرئيس لذلك ومن أهمها:
1- أن تصميم الممرات الخاصة بالمطارات
يكون أقل تكلفة وأقل في كل شيء من ناحية الصيانة والمساحة إذا كان يستخدم لأتجاه واحد وهو الأتجاهـ الأيسر.
2- يوجد
شبه أتفاق بين كبار المصنعين أن تكون أبواب الخدمات للطائرات بالناحية اليمنى مثل (مستودعات العفش) ومستودعات الأطعمة وأبواب تحميل الكراسي المتحركة للمعاقين وغيرها.
3-
كابتن الطائرة في أغلب الطائرات المدنية الحديثة وهو المسؤل الأول عن سلامة وأمن الركاب يجلس في المقعد الأيسر.
4- يجوز أن الشركات الامريكية المصنعة فرضت ذلك منذ بدايات الأنتاج الأقتصادي كما هو الحار في مقود السيارات لأغلب الدول في الجانب الأيسر للسياراة. (عدا الدول التي تتبع نظام القيادة الأنجليزي مثل الهند وبريطانيا وجنوب افريقيا وباكستان وأستراليا ونيوزيلاند)

السفن كذلك عادة يتم صعود ونزول الركاب منها من الأتجاه الأيسر عندما تكون راسية في الموانئ. بالسفينة يسمى جانب الميناء.



Why airline passengers always get in airplane from left door!!
Ship left side is called port side and the right side is called starboard
Why Command Pilot sitting on the LEFT side!
all modern passenger aircraft have entry/exit and service doors on both the right and left sides. Almost without exception, each door or hatch has a counterpart directly across from it, for quick passenger evacuation in an emergency. However since the beginning of commercial aviation, doors on the left side have been used to passenger boarding, whereas their counterparts on the right side are either kept permanently closed, or used for galley and cabin service. That way, it's possible to board or deplane passengers, and service the galleys and cabins simultaneously. Also (I am an ex-cabin crew member), occasionally, the right-side doors are used for unusual situations, such as boarding a wheelchair-bound passenger with a special lift, while not interfering with general boarding. Almost certainly having passenger entrance and egress via the left side is related to the captain being seated on this side, to allow him the best view of ramp and boarding activity.
The only reason that I can see for that is it is more convenient to access the a/c from the same side as the crew would deplane.
AboAbdulla غير متواجد حالياً  
قديم 05-01-2011, 06:09 AM #4
الصورة الرمزية THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام
 
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
THE LORD KSA THE LORD KSA غير متواجد حالياً
نائب المشرف العام

الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
تاريخ التسجيل: 03 - 06 - 2009
الدولة: Capital Of Decisive
المشاركات: 3,267
شكر غيره: 466
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
THE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقديرTHE LORD KSA يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

اخوي عسل سؤالك جميل صراحه وعلى كثر ماركبت طيارات ماعمري سألت هالسؤال
والله حاولت افكر احاول اجاوب باجتهاد شخصي ماقدرت لكن اوعدك ابحث وان شاء الله احصل جواب
لهالاستفسار

تحياتي
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
قديم 05-01-2011, 08:03 AM #5
الصورة الرمزية عاشق A380
عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم
 
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,082
شكر غيره: 5,106
تم شكره 8,005 مرة في 4,229 مشاركة
عدد المدوّنات: 3
معدل تقييم المستوى: 10
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عاشق A380 عاشق A380 غير متواجد حالياً
.. المراقب العام ..
سبحان الله وبحمده
سبحان الله العظيم

الصورة الرمزية عاشق A380
 
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,082
شكر غيره: 5,106
تم شكره 8,005 مرة في 4,229 مشاركة
عدد المدوّنات: 3
معدل تقييم المستوى: 10
عاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقديرعاشق A380 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

يعطيك العافية كابتن أبو عبد الله على الشرح الواضح وشكراً للأخ السائل ولجميع من شارك في الموضوع
التوقيع عاشق A380
إقرأ القرآن الكريم
عاشق A380 غير متواجد حالياً  
قديم 05-01-2011, 11:42 AM #6
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 47
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 151 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1650
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات

الصورة الرمزية libyan-ame
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 47
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 151 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1650
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame إرسال رسالة عبر Skype إلى libyan-ame
افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

السلام عليكم


كلام أخي أبوعبدالله فيه الكثير من الصحة.

الأساس في اختيار أبواب دخول الركاب من اليسار، هو كون الطيار في مقصورة القيادة يكون جالساً في الجهة اليسى منها، اعتماداً على اتجاهات وتقسيم وتوزيع مواضع وأجزاء الطائرة، وهو التقسيم الذي أخذ عن نظام البحرية، حتى في الأنوار الملاحية، وهو نظام انجليزي يعود في مرجعيته التاريخية إلى تقاليد الفروسية التي يكون فيها صعود الفارس ونزوله عن يسار الحصان.
كما إنه في بداية حركة الطيران والنقل كانت الطائرات صغيرة، الأمر الذي يتمكن معه الطيار مراقبة حركة الركاب صعوداً ونزولاً. ومن بعد تحول هذا التصميم إلى تصميم قياسي لأبواب الطائرات، بحيث يكون الباب الأمامي الأيسر لصعود ونزول الركاب، وفي بعض الطائرات الكبيرة قد يوجد اكثر من باب لصعود الطائرات من الجهة اليسرى، وهذه الأبواب تستعمل في حالات الطوارئ لإخلاء الطائرة، أما الأبواب الجانبية اليمنة فهي من أجل خدمة التنظيف والوجبات وايضا في الحالات الطارئة.

أما اختيار أبواب مستوعب الأمتعة على الجهة اليمنى، فلتسهيل حركة الخدمات حول الطائرة وسرعتها.



والله أعلم
libyan-ame غير متواجد حالياً  
قديم 25-01-2011, 09:46 AM #7
ops2 ops2 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 02 - 12 - 2009
العمر: 60
المشاركات: 53
شكر غيره: 42
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 128
ops2 مازال في بداية الطريق
ops2 ops2 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة

 
تاريخ التسجيل: 02 - 12 - 2009
العمر: 60
المشاركات: 53
شكر غيره: 42
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 128
ops2 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

يعطيك العافية اخى ابو عبدالله على الجواب الكافى والشافى
ops2 غير متواجد حالياً  
قديم 24-02-2011, 12:11 PM #8
الصورة الرمزية AboAbdulla
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,477
شكر غيره: 641
تم شكره 708 مرة في 459 مشاركة
عدد المدوّنات: 2
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
AboAbdulla AboAbdulla غير متواجد حالياً
ابوعبدالله

الصورة الرمزية AboAbdulla
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: السعودية
المشاركات: 4,477
شكر غيره: 641
تم شكره 708 مرة في 459 مشاركة
عدد المدوّنات: 2
معدل تقييم المستوى: 10
AboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقديرAboAbdulla يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

السلام عليكم


كلام أخي أبوعبدالله فيه الكثير من الصحة.

الأساس في اختيار أبواب دخول الركاب من اليسار، هو كون الطيار في مقصورة القيادة يكون جالساً في الجهة اليسى منها، اعتماداً على اتجاهات وتقسيم وتوزيع مواضع وأجزاء الطائرة، وهو التقسيم الذي أخذ عن نظام البحرية، حتى في الأنوار الملاحية، وهو نظام انجليزي يعود في مرجعيته التاريخية إلى تقاليد الفروسية التي يكون فيها صعود الفارس ونزوله عن يسار الحصان.
كما إنه في بداية حركة الطيران والنقل كانت الطائرات صغيرة، الأمر الذي يتمكن معه الطيار مراقبة حركة الركاب صعوداً ونزولاً. ومن بعد تحول هذا التصميم إلى تصميم قياسي لأبواب الطائرات، بحيث يكون الباب الأمامي الأيسر لصعود ونزول الركاب، وفي بعض الطائرات الكبيرة قد يوجد اكثر من باب لصعود الطائرات من الجهة اليسرى، وهذه الأبواب تستعمل في حالات الطوارئ لإخلاء الطائرة، أما الأبواب الجانبية اليمنة فهي من أجل خدمة التنظيف والوجبات وايضا في الحالات الطارئة.

أما اختيار أبواب مستوعب الأمتعة على الجهة اليمنى، فلتسهيل حركة الخدمات حول الطائرة وسرعتها.



والله أعلم


مهندس رامز
كل الشكر والتقدير على أهتمامك والاضافة التي أوردتها
AboAbdulla غير متواجد حالياً  
قديم 06-03-2011, 10:36 PM #9
الصورة الرمزية ahmedabbas10
ahmedabbas10 ahmedabbas10 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 22 - 07 - 2007
الدولة: السودان
العمر: 35
المشاركات: 37
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 156
ahmedabbas10 مازال في بداية الطريق
ahmedabbas10 ahmedabbas10 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران

الصورة الرمزية ahmedabbas10
 
تاريخ التسجيل: 22 - 07 - 2007
الدولة: السودان
العمر: 35
المشاركات: 37
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 156
ahmedabbas10 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: استفسار عن استخدام ابواب الطائرات لركوب الركاب

شركات الطيران تدفع رسوم ارضية و رسوم هبوط فكل ما كان الوقت اقل كان اوفر لها فيتم التعامل مع الركاب بالجانب الأيمن و التعامل مع البضائع و الكاترينق من اليمين كسباً للوقت.
ahmedabbas10 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
airline, airplane, door, left, passengers


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع


الساعة الآن 12:09 AM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2020
 
Copyright FlyingWay © 2020