المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
![]() |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
اخواني الكرام كنت قد وضعت رابط لهذا الباص المرح هنا
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=33161 والذي يسير في الشارع كأي باص عادي وجاءه يفتح اجنحته ويقلع في الهواء و كما اسلفت سابقا فان هذا الباص ليس فكرتي وانما رايته في اللقطه ادناه واعجبني وقررت بناء واحد مماثل وبناءا على طلب الاخوان واستحسانهم لهذا المشروع فانني اضع بين ايديكم المقاسات التي استخدمتها لصنعه علما بان جميع تفاصيل موجوده في احد المواقع الاجنبيه والتي ساذكرها ولكن تعمدوا عدم وضع اي مخططات حتى يتمكنوا من بيعه واليكم اولا اللقطه التي شدتني لهذا المشروع ما رايكم اذا اعجبكم كملوا معي القطع المستخدمه 4 ميني سيرفوا اثنان في الاجنحه يتم برمجتها في الرسيفر للعمل كاليفيتور واليرون اي ما يسمى ايليفون واحد للردر واحد للجناح الخلفي العمودي المتحرك ويتم شبكه في الرسيفر في قناه الجير تحتاج طبعا موتور وانا استخدمت موتور نوع AXI2808/24 وسبيد كونترول 25 وبطاريه ليثيوم 11.1فولت 2100 واعتقد انني استخدمت موتور اقوى من اللازم لان باصي يطير بهذا الموتور بربع ثروتل بدلا من عمل مخطط بالرسم عمدت الي تصوير نفس الباص ووضع الاطوال عليه لكي تسهل علي وعلى من اراد عمل مثله محاكاته تحتاج لهذا المشروع لوحين فلين من النوع الخفيف وثلاثه اعمده كربون فايبر مهمه للغايه ولا يمكن انجاز العمل بدونها اثنان قطر 5 ملم ممتده على طول الاجنحه وواحد قطر 8-10 ملم وهذه الاعمده كل حمل الباص عليها اثناء الطيران كما تحتاج توصيلات اسلاك بين السيرفوهات والرسيفر وغراء خاص بالفوم وقطع مغناطيس لبابي الرسيفر والبطاريه وتجد هذا القطع في علب الدعايات او الهدايا لانها صغيره وخفيفه ومغناطيسها قوي بالنسبه للسي جي فهو على بعد 18-16 سنتيمتر من مقدمه الباص وبالامكان زيادتها اذا تبغى الباص يطير بشكل هوفرنج او تقليلها اذا ردت الباص يطير بسرعه الى الامام ايضا نقطه هامه في مايخص اللاندج جير حيث يجب ان يكون العجلات الاماميه اعلى من الخلفيه بزاويه تقريبا 35 درجه لان الباص لو كان موازي للارض فلن يطير حتى لو قطعت مسافه 100 ميل باقصى سرعه بالنسبه لطيارن هذا الباص فهو سهل جدا وذلك لكبر مساحه الاجنحه والممتع طيارنه بشكل هوفرنج حتى انه يهبط مثل الهليكوبتر عموما لا اطيل عليكم في الكلام واترككم مع صور المقاسات الخاصه بمشروعي اما من داخل الباص فسوف اضع رابط الباص الاجنبي الذي يوضح بالصور والفيديو طريقه التركيب ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() بالنسبه لسؤال الكثيرين عن كيفيه فتح الاجنحه فان الموضوع بسيط وهو وجود بار الكاربون الي جاي بالعرض والمشدود بمطاط ويتم الفتح بطريقتين اما بتحريك الاليرون الى الخلف كانك ستقلع فبالتلي تنفتح الاجنحه بضغط الهواء ويتم تحريرها من مساكاتها المغناطيسيه او برفع الجناح الخلفي الذي سيحرر الاجنحه من المساكه مما يؤدي الى دوران البار عن طريق سحبه بالمطاط كما هو موضوح في هذه الصوره ![]() وبالامكان زياره هذا الموقع للاطلاع على صور كثيره من داخل الباص ومقاطع فيديو تشرح طريقه تركيب هذا الباص المرح الذي سيخطف انظار الحضور حتى في وجود اكبر الطائرات https://www.rcpowers.com/FlyingSchool...structions.htm تحياتي وامل ان اكون وفقت في طرح الموضوع وحاضرين لاي سؤال |
|||
![]() |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مشكور وماقصرت ...........
ولي الشرف اكون اول من يرد على موضوعك المتميز والى المزيد من الطائرات ان شاء الله ...وفقك الله .. ملاحظه اذا كان المحرك قوي وتريد ان تخفض تأثيره .... خذ مقاس مروحه اصغر وزاويه انكسار اصغر .... لكن انا ما انصح بذلك ما دام الطائره تطير .. تحياتي |
|||
![]() |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
انا الي لي الشرف اخ موسكيتو
بس لو سمحت انت قلت مادام الطائره تطير ولكن هذا باص يطير لان الطائره موغريب منها انها تطير ترا امزح معك حبيبي تحياتي |
|||
![]() |
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
جدا جدا رائع
امنا لك التوفيق |
|||
![]() |
موضوع مغلق |
![]() |
|
|
|
![]() |
||||
الموضوع | المنتدى | |||
في الباص متجه للطائرة في مطار جدة | قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies | |||
كيف يعرف سائق الباص طريقة في مطار جدة | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
طائرة الباص الجوى A380 | سـاحـة الطائرات Aircraft yard |