المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
مراد: «طيران الخليج» تتجه لشراء 9 طائرات في «صفقة خاسرة» الوسط - المحرر البرلمانيكشف رئيس لجنة التحقيق في طيران الخليج، النائب عبدالحليم مراد، أن الشركة تتجه لشراء 9 طائرات من نوع A319 في صفقة وصفها بـ «الخاسرة». وحذر النائب مراد، مجلس إدارة الشركة من محاولات أحد كبار المسئولين فيها توريطهم بالتوقيع على عقود لصفقات جديدة بمئات الملايين من الدولارات من أجل شراء وتأجير المزيد من الطائرات التي لا توجد دراسات جدوى لها. وقال مراد، في تصريح صحافي نقله بيان أمس (السبت)، إن التقارير تشير إلى أن هذه الصفقات ستزيد من خسائر الشركة، وستدخلها في مشاكل كبيرة، وسيستمر مسلسل الهدر للمال العام من أجل تحقيق مكاسب وصفها بـ «الشخصية». وذكر أن مجلس إدارة طيران الخليج قام بعقد اجتماع طارئ يوم الخميس الماضي في شركة ممتلكات، مستغلا غياب بعض الأعضاء لظروف سفرهم خارج البحرين، ليمرر صفقة شراء عدد 9 طائرات من نوع A319، معتبراً ذلك مثاراً لـ «الاستغراب والشك». وقال إن هذا النوع من الطائرات «معروفة بارتفاع كلفتها التشغيلية، فضلا عن عدم وجود أي دراسة داعمة تؤيد شراء مثل هذه الطائرات، ناقلاً عن مختصين في الشركة رفضهم للصفقة «لعدم جدواها وتأثيرها الكبير الذي ستحدثه على نشاط الشركة وزيادة خسائرها». وأشار إلى أن «هذه الصفقة تأتي في إطار منهجية القرارات في الشركة التي تسير وفق آلية خاطئة بحسب أهواء بعض المسئولين، بغرض تحقيق بعض المصالح الشخصية والتستر على الأخطاء السابقة، وذلك بارتكاب أخطاء إضافية أكبر فداحة وخطورة على مستقبل الشركة». وقال مراد: «إن هذه الصفقات تأتي بعد صفقة طائرات امبرير البرازيلية التي استمات أحد المسئولين الكبار بالشركة في تمريرها، على رغم وصول معدل تأخيرها إلى معدلات غير مسبوقة, بالإضافة إلى أن نسبة إشغال المقاعد فيها متدنية جدا, ونسبة ساعات إشغالها هابطة مقارنة بالمعدل العالمي اليومي, والذي كان سببه المشاكل الفنية لهذه الطائرات, وعدم توافر قطع الغيار الأساسية والإسناد الفني المناسب, ناهيك عن الإزعاج والإحراج الذي سببه هذا النوع من الطائرات بسبب صعوبة حمل كل حقائب المسافرين على الطائرة نفسها والذي تسبب في فوضى بعد ترك المئات من تلك الحقائب في محطات خارجية, وأغلبها لمسافرين عابرين عبر مطار البحرين الى محطات أخرى مثل الهند وغيرها من المحطات الدولية». وحمل رئيس لجنة التحقيق مجلس إدارة طيران الخليج والرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج المسئولية تجاه أية خسائر إضافية لما اعتبره «الصفقات المشبوهة»، والوصول بالشركة إلى أدنى المستويات، واستمرار مسلسل ما أسماه «التخبط والعشوائية في القرارات المصيرية التي تتسبب في إهدار المال العام». |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الشركة مو عارفة شتسوي في روحها !
مرة تأجر طائرات فاشلة امبراير وتأتي بأطقم رواتبها اضعاف رواتب الطيارين البحرينين مرة تأجر طائرات إيرباص 321 منتهية صلاحيتها ومتعددة الحوادث آخرها الحادث الذي اغلق مطار البحرين لمدة ساعتين والآن تخطط لشراء 9 طائرات إيرباص 319,لماذا ؟ الله اعلم ! طيب الشركة عندها طلبية 320 عدد 15 طيارة وكلها جديدة,وتقريبا نفس حجم ال319,لماذا هذه الطلبية؟ اصبح تحويل الشركة إلى الربحية الشماعة التي تعلق عليها الشركة جميع قرارتها الفاشلة على الشركة ان تفكر جديا,الناس تتسابق عشان تشتري 340 و 330 وطيران الخليج تبحث عن الطائرات الصغيرة,عجبي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
- في حاجة غريبة تحصل في أروقة الشركة
- كلام المسؤول التالي يرد عليه : إن هذه الصفقات تأتي بعد صفقة طائرات امبرير البرازيلية التي استمات أحد المسئولين الكبار بالشركة في تمريرها، على رغم وصول معدل تأخيرها إلى معدلات غير مسبوقة, بالإضافة إلى أن نسبة إشغال المقاعد فيها متدنية جدا, ونسبة ساعات إشغالها هابطة مقارنة بالمعدل العالمي اليومي, والذي كان سببه المشاكل الفنية لهذه الطائرات, وعدم توافر قطع الغيار الأساسية والإسناد الفني المناسب, ناهيك عن الإزعاج والإحراج الذي سببه هذا النوع من الطائرات بسبب صعوبة حمل كل حقائب المسافرين على الطائرة نفسها والذي تسبب في فوضى بعد ترك المئات من تلك الحقائب في محطات خارجية, وأغلبها لمسافرين عابرين عبر مطار البحرين الى محطات أخرى مثل الهند وغيرها من المحطات الدولية». - هذا يسمى ب فشل إداري ليس إلا . - كلام ليس له أساس من الصحة مصر للطيران اكسبرس - الخطوط السعودية - الملكية الأردنية جميع هذه الشركات تشغل الامبرير بنجاح أما عن توفر قطع الغيار ف مصر في طريقها لتكون القاهرة مركز صيانة هذا النوع لا أدري إذا كانوا حصلوا على التصريح إلى الآن أم لا . - هذا أيضاً تابع للفشل الإداري فهذا النوع من الطائرات يستخدم في رحلات المدى القصير والتي لا يكون فيها الراكب يحمل أمتعة كثيرة . ولكني أستشف فعلا من الكلام أن هذا النوع ربما لا يصلح لمملكة البحرين كون موقعها الجغرافي يتطلب طائرات متوسطة المدى وبعيدة المدى وكونها صغيرة المساحة فلا يوجد طيران داخلي وهو الأمثل لهذا النوع من الطائرات اذن انتقد الإدارة ولكن لاتتنتقد الطائرة أو الشركة المصنعة أو أو أو .... شكراً جزيلاً على الموضوع بالتوفيق لطيران الخليج |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
المهم تقليص 9 أنواع من أسطول طائرات طيران الخليج إلى نوعين
نوع واحد لأسطول الطائرات الصغيرة مثل 320 و 737 من بدل 4 أنواع حاليا نوع واحد لأسطول الطائرات الكبيرة مثل 330 و 777 من بدل 5 أنواع حاليا فقط لا داعي لأكثر من نوعين على ان يكون كل الطائرات الصغيرة كلها نفس سعة المقاعد حتى الطائرات الكبيرة يجب كلها أن تكون نفس سعة المقاعد |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
- في حاجة غريبة تحصل في أروقة الشركة - كلام المسؤول التالي يرد عليه : إن هذه الصفقات تأتي بعد صفقة طائرات امبرير البرازيلية التي استمات أحد المسئولين الكبار بالشركة في تمريرها، على رغم وصول معدل تأخيرها إلى معدلات غير مسبوقة, بالإضافة إلى أن نسبة إشغال المقاعد فيها متدنية جدا, ونسبة ساعات إشغالها هابطة مقارنة بالمعدل العالمي اليومي, والذي كان سببه المشاكل الفنية لهذه الطائرات, وعدم توافر قطع الغيار الأساسية والإسناد الفني المناسب, ناهيك عن الإزعاج والإحراج الذي سببه هذا النوع من الطائرات بسبب صعوبة حمل كل حقائب المسافرين على الطائرة نفسها والذي تسبب في فوضى بعد ترك المئات من تلك الحقائب في محطات خارجية, وأغلبها لمسافرين عابرين عبر مطار البحرين الى محطات أخرى مثل الهند وغيرها من المحطات الدولية». - هذا يسمى ب فشل إداري ليس إلا . - كلام ليس له أساس من الصحة مصر للطيران اكسبرس - الخطوط السعودية - الملكية الأردنية جميع هذه الشركات تشغل الامبرير بنجاح أما عن توفر قطع الغيار ف مصر في طريقها لتكون القاهرة مركز صيانة هذا النوع لا أدري إذا كانوا حصلوا على التصريح إلى الآن أم لا . - هذا أيضاً تابع للفشل الإداري فهذا النوع من الطائرات يستخدم في رحلات المدى القصير والتي لا يكون فيها الراكب يحمل أمتعة كثيرة . ولكني أستشف فعلا من الكلام أن هذا النوع ربما لا يصلح لمملكة البحرين كون موقعها الجغرافي يتطلب طائرات متوسطة المدى وبعيدة المدى وكونها صغيرة المساحة فلا يوجد طيران داخلي وهو الأمثل لهذا النوع من الطائرات اذن انتقد الإدارة ولكن لاتتنتقد الطائرة أو الشركة المصنعة أو أو أو .... شكراً جزيلاً على الموضوع بالتوفيق لطيران الخليج نعم انا معك انتقد الإدارة في اختياراتها |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الشركة مو عارفة شتسوي في روحها ! مرة تأجر طائرات فاشلة امبراير وتأتي بأطقم رواتبها اضعاف رواتب الطيارين البحرينين مرة تأجر طائرات إيرباص 321 منتهية صلاحيتها ومتعددة الحوادث آخرها الحادث الذي اغلق مطار البحرين لمدة ساعتين والآن تخطط لشراء 9 طائرات إيرباص 319,لماذا ؟ الله اعلم ! طيب الشركة عندها طلبية 320 عدد 15 طيارة وكلها جديدة,وتقريبا نفس حجم ال319,لماذا هذه الطلبية؟ اصبح تحويل الشركة إلى الربحية الشماعة التي تعلق عليها الشركة جميع قرارتها الفاشلة على الشركة ان تفكر جديا,الناس تتسابق عشان تشتري 340 و 330 وطيران الخليج تبحث عن الطائرات الصغيرة,عجبي اوافقك الراي تماما اخي الكريم
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
الشركة مو عارفة شتسوي في روحها ! مرة تأجر طائرات فاشلة امبراير وتأتي بأطقم رواتبها اضعاف رواتب الطيارين البحرينين مرة تأجر طائرات إيرباص 321 منتهية صلاحيتها ومتعددة الحوادث آخرها الحادث الذي اغلق مطار البحرين لمدة ساعتين والآن تخطط لشراء 9 طائرات إيرباص 319,لماذا ؟ الله اعلم ! طيب الشركة عندها طلبية 320 عدد 15 طيارة وكلها جديدة,وتقريبا نفس حجم ال319,لماذا هذه الطلبية؟ اصبح تحويل الشركة إلى الربحية الشماعة التي تعلق عليها الشركة جميع قرارتها الفاشلة على الشركة ان تفكر جديا,الناس تتسابق عشان تشتري 340 و 330 وطيران الخليج تبحث عن الطائرات الصغيرة,عجبي لاندري ماذا يحدث للناس؟ الاستراتيجية التي تمت الموافقة عليها تعتمد على الطائرات الصغيرة والطويلة المدى الغير مكلفة تشغيليا، و أ319 هي الانسب . كما ان الاستراتيجية تعتمد على تشغيل ما بين 22 الى 25 طائرة صغيرة . والصفقة الحالية ل 15 طائرة فقط من طراز أ320 . فما المشكلة في ذلك؟ بيدو لي انها صفقة مربحة وليست خاسرة كما براها البعض. اما بخصوص الامبراير فالسيد المجالي كان الرئيس التنفيذي للملكية الاردنية ، والشركة تستعمل هذا النوع من الطائرات بنجاح تام ، فهل أتت على طيران الخليج لتفشل؟ |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شي جميل التغير الله يوفقكم
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
لاندري ماذا يحدث للناس؟ الاستراتيجية التي تمت الموافقة عليها تعتمد على الطائرات الصغيرة والطويلة المدى الغير مكلفة تشغيليا، و أ319 هي الانسب . كما ان الاستراتيجية تعتمد على تشغيل ما بين 22 الى 25 طائرة صغيرة . والصفقة الحالية ل 15 طائرة فقط من طراز أ320 . فما المشكلة في ذلك؟ بيدو لي انها صفقة مربحة وليست خاسرة كما براها البعض. اما بخصوص الامبراير فالسيد المجالي كان الرئيس التنفيذي للملكية الاردنية ، والشركة تستعمل هذا النوع من الطائرات بنجاح تام ، فهل أتت على طيران الخليج لتفشل؟ الشركات التي تشغل امبراير بالمنطقة تشغل طائرات من طراز امبراير 190 و 195 و 175,ولكن طيران الخليج تشغل اصغر نوع وهو امبراير 70 ! ابسط مثال,تضطر طيران الخليج احيانا لإرسال طائرة إيرباص 320 لنقل عفش المسافرين لان الإمبراير لا تستطيع نقل جميع المسافرين والعفش في آن واحد ! إذا مالفائدة دام ان في الأخير سوف تضطر لإرسال 320 لتلك المحطة التي من المفروض ان تقوم امبراير بخدمتها عموما اتمنى التوفيق للجنة التحقيق البرلمانية بمجلس النواب البحريني لإيقاف القرارات الفاشلة بالشركة |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
في نقطتين الاخوة مو على علم بها
النقطة الأولى: أن وكيل شركة امبراير البرازيلية في الشرق الأوسط هو أحد أقرباء السيد المجالي و هذا خو سبب اصرار السيد المحترم على اقتناء هذا النوع رغم العديد من التحذيرات، لست هنا اشكك في ذمة الرجل لكن على الأقل الريال يبي يفيد عمه على حساب الشركة النقطة الثانية: السبب وراء اقتناء ال 319 و هي 319 long rang هو ان المحترم رئيس الشركة يبنوي تسير هذه الطائرات على خطوط اوربية مثل فرانكفورت و باريس في الوقت اللي تسير القطرية و الاتحاد و الاماراتية و حتى السعودية اكبر انواع الطائرات لتبية الطلب على هذه الخطوط!! النقطة الثالثة: الأخ اللي قال ان الإستراتيجية تعتمد على الطائرات الصغيرة... اخوي لا يخفى على اي احد مدى فشل الخطة "الإستراتيجية"، فاذا الأساس باطل! تنويه: اجتماع مجلس الإدارة تم بأعضاء معينين و هم معروفين و لهم اتجاه معين مستغلين سفر بعض الأعضاء الغيورين على الشركة و تقبلوا تحياتي |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اعتبروا انفسكم اداريين في طيران الخليج وطلعوا حل تعتقدون شنهو الحل؟
احنا مانشتغل في طيران الخليج وتطلع اخبارها في الديره . انه اخر مره سمعت كل يوم تخسر الشركه مليون دينار او دولار .هذا شي. الشي الثاني مدام الشركه خسرانه وتحصل على دعم ليش ماتشتري طيارات بدل ماتستأجر وتتجنب التلاعب في سعر الاستئجار.؟ مثل لو شهريا الطياره تنحسب عليهم 5000 دينار تحت الطاوله تنحسب 10000 دينار. الشركه ماتحتاج لاستراجيات يديده او تييب لنا مستشارين المفروض تبتدي العد التنازلي بمحاسبه اللي ثبت تلاعبهم بأموال الشركه وطبعا موت يا (أنسان)لين ماييك الربيع. شكرا على الخبر اوتقبل تحياتي. |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
صراحه كلام غير منطقي ,,
بعدين اعجبتني كلمة , ان الامباير ماتشيل جميع حقائب المسافرين ,, كل مسافر يحق له حقيبتين لاتتعدى وزن محدد ,., و الشركة المصنعه اكيد حاطه هالشي في الحسبان ,, لانها طائرة مو تصنيع لعبه ,, |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
صراحه كلام غير منطقي ,, بعدين اعجبتني كلمة , ان الامباير ماتشيل جميع حقائب المسافرين ,, كل مسافر يحق له حقيبتين لاتتعدى وزن محدد ,., و الشركة المصنعه اكيد حاطه هالشي في الحسبان ,, لانها طائرة مو تصنيع لعبه ,, هذا واقع حقيقي وليس كلام غير منطقي |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
في نقطتين الاخوة مو على علم بها النقطة الأولى: أن وكيل شركة امبراير البرازيلية في الشرق الأوسط هو أحد أقرباء السيد المجالي و هذا خو سبب اصرار السيد المحترم على اقتناء هذا النوع رغم العديد من التحذيرات، لست هنا اشكك في ذمة الرجل لكن على الأقل الريال يبي يفيد عمه على حساب الشركة النقطة الثانية: السبب وراء اقتناء ال 319 و هي 319 long rang هو ان المحترم رئيس الشركة يبنوي تسير هذه الطائرات على خطوط اوربية مثل فرانكفورت و باريس في الوقت اللي تسير القطرية و الاتحاد و الاماراتية و حتى السعودية اكبر انواع الطائرات لتبية الطلب على هذه الخطوط!! النقطة الثالثة: الأخ اللي قال ان الإستراتيجية تعتمد على الطائرات الصغيرة... اخوي لا يخفى على اي احد مدى فشل الخطة "الإستراتيجية"، فاذا الأساس باطل! تنويه: اجتماع مجلس الإدارة تم بأعضاء معينين و هم معروفين و لهم اتجاه معين مستغلين سفر بعض الأعضاء الغيورين على الشركة و تقبلوا تحياتي اخي الفاضل اما بالنسبة للنقطة الاولى : الى هذه السبب قام الطيران السعودي بعقد شراء لهذا النوع من الطائرات وكذلك طيران مصر اكسبرس وايضا الطيران العماني التي يديرها بريطاني الحنسية. اما بالنسبة للنقطة الثانية : فلا ندري ان كان الجميع يعلم ان طيران الخليج بصدد افتتاح قرابة 17 خطا جديدا خلال الاشهر القليلة القادمة ولاتريد المخاطرة ماليا كما تفعل شركات الطيران الاخرى بتسيير طائرات كبيرة الحجم وخالية من المسافرين. اما بالنسبة للنقطة الثالثة : ان مجلس الادارةانما هو للعرض فقط فانه ليس فيهم من يملك الخبرة التي تملئ عليه منصبه. تحياتي للجميع |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
اخي الفاضل اما بالنسبة للنقطة الاولى : الى هذه السبب قام الطيران السعودي بعقد شراء لهذا النوع من الطائرات وكذلك طيران مصر اكسبرس وايضا الطيران العماني التي يديرها بريطاني الحنسية. اما بالنسبة للنقطة الثانية : فلا ندري ان كان الجميع يعلم ان طيران الخليج بصدد افتتاح قرابة 17 خطا جديدا خلال الاشهر القليلة القادمة ولاتريد المخاطرة ماليا كما تفعل شركات الطيران الاخرى بتسيير طائرات كبيرة الحجم وخالية من المسافرين. اما بالنسبة للنقطة الثالثة : ان مجلس الادارةانما هو للعرض فقط فانه ليس فيهم من يملك الخبرة التي تملئ عليه منصبه. تحياتي للجميع النقطة الأولى: الطيران السعودي و العماني و مصر اكبرس يقومون برحلات داخلية السعية المقعدية فيها منخفضة، اما رحلات طيران الخليج معدل الاشغال فيها 85% و هو ما يعني اذا بنحسبها على مقاعد 320 تقريبا 90 95 مقعد! فلا يوجد سبب يدعو الشركة لادخال هذا النوع من الطائرات في اسطولها و تدريب طيارين و فنين و غيره! ما يعني هناك شي خفي على الشارع! و افهم يا شاطر!... النقطة الثانية: اذا كانت لا تريد المخاطرة "ماليا" كما تقول، فما الداعي من شراء طائرات جديدة.. و العلم فقط، الطائرة سيكون فيها 24 سرير جوي، يعني انت احسب كم عدد مقاعد الدرجة السياحية... يمكن نصفي على 30 40 كرسي!! النقطة الثالثة: كلامك مردود عليه، كيف مجلس الادارى ما المفروض يكون فيه خبرات و هو من يتخذ القرارات!! |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
الرئيس التنفيذي صرح قبل فترة بان الشركة
ستلغي 5 طائرات من اصل 20 طائرات 300-330 وسوف تستبدلها بالمزيد من طائرات عائلة 320 قيمة 9 طائرات 319 = قيمة 3 طائرات 333 !! الصفقة خاسرة من أي ناحية ؟؟؟؟؟؟ من ناحية تشغيلية أو انها ستشتري طائرات لا تحتاجها ؟؟؟ لا أظن ان شركة طيران تقليدي تخسر " تشغيلياً " من طائرات عائلة 320 |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمه وبركاته
اداره شركه طيران الخليج ليست ببعيده عن جارتها السعوديه تخبط اداري كبير وصرق اموال من تحت الطاوله شي معيب ويفشل ويحسبون العالم ماتدري يسامحوني أخواني العرب الغير خليجين كنا قبل نقول الله يعز دول الخليج عن باقي الدول العربيه الحين نشوف البحرين والسعوديه فساد اداري ومالي بشكل انا ماقول ان باقي الدول الخليجه مافيها هالشي لكن ارحم وأرحم من الي ذكرتهم وأنا أسف جدا علي الكلام الي قلته وأعذروني يعلم الله من القلب طالعه |
|||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
النقطة الأولى: الطيران السعودي و العماني و مصر اكبرس يقومون برحلات داخلية السعية المقعدية فيها منخفضة، اما رحلات طيران الخليج معدل الاشغال فيها 85% و هو ما يعني اذا بنحسبها على مقاعد 320 تقريبا 90 95 مقعد! فلا يوجد سبب يدعو الشركة لادخال هذا النوع من الطائرات في اسطولها و تدريب طيارين و فنين و غيره! ما يعني هناك شي خفي على الشارع! و افهم يا شاطر!... النقطة الثانية: اذا كانت لا تريد المخاطرة "ماليا" كما تقول، فما الداعي من شراء طائرات جديدة.. و العلم فقط، الطائرة سيكون فيها 24 سرير جوي، يعني انت احسب كم عدد مقاعد الدرجة السياحية... يمكن نصفي على 30 40 كرسي!! النقطة الثالثة: كلامك مردود عليه، كيف مجلس الادارى ما المفروض يكون فيه خبرات و هو من يتخذ القرارات!! اخي الفاضل: الطيران السعودييسير الامبراير على رحلات منتظمة الى البحرين والدوحه وابوظبي وفي بعض الاحيان في موسم الصيف الى شرم الشيخ في مصروهذه خطوط دوليةوليست داخلية ، كما ان الطيران وقع اتفاقية شرائيةل 10 طائرات من هذا النوع ، اتعتقد جميعها راح يسيرها على خط مسقط - صلالة وبس؟!!! اما عن نسبة انشغال الرحلات ب 85% يعني قرابة ال 50 مسافرا فهذا شي جيد بالنسبة للشركة كون مصاريف الطائرات بالطبع اقل من أ320. اما عن النقطة الثانية: فإن قيمة المعقد على الطائرة الصغيرة على الرحلات المتوسطة المدى يكون عالياودخلا اكثر من ممتاز بالنسبة وكلما كبر حجم الطائرةوقل عدد الركاب فإن قيمة المقعد تصبح ضيلة ويستلزم من الناقلة بذل جهد مضاعف لزيادة عدد الركاب لكي لايكون سعر او قيمة المقعد بالسالب ويكون خسارة للشركة وليس ربح. اما عن النقطة الاخيرة فالايام القادمة ستثبت ذلك. تحياتي |
||
مشاركة [ 19 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
السلام عليكم ورحمه وبركاته اداره شركه طيران الخليج ليست ببعيده عن جارتها السعوديه تخبط اداري كبير وصرق اموال من تحت الطاوله شي معيب ويفشل ويحسبون العالم ماتدري يسامحوني أخواني العرب الغير خليجين كنا قبل نقول الله يعز دول الخليج عن باقي الدول العربيه الحين نشوف البحرين والسعوديه فساد اداري ومالي بشكل انا ماقول ان باقي الدول الخليجه مافيها هالشي لكن ارحم وأرحم من الي ذكرتهم وأنا أسف جدا علي الكلام الي قلته وأعذروني يعلم الله من القلب طالعه اخي الفاضل : ليس هناللك شي اسمة فشل اداري ولكن هناللك شي يسمى عدم الكفائة والواسطة الذان اخذا على غاتقها تطور العمل |
||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
الرئيس التنفيذي صرح قبل فترة بان الشركة ستلغي 5 طائرات من اصل 20 طائرات 300-330 وسوف تستبدلها بالمزيد من طائرات عائلة 320 قيمة 9 طائرات 319 = قيمة 3 طائرات 333 !! الصفقة خاسرة من أي ناحية ؟؟؟؟؟؟ من ناحية تشغيلية أو انها ستشتري طائرات لا تحتاجها ؟؟؟ لا أظن ان شركة طيران تقليدي تخسر " تشغيلياً " من طائرات عائلة 320
ايضا نستطيع ان نقول من مساعدة بيع طائرتي أ340 وغيرهم من الطائرات |
||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
اخي الفاضل : ليس هناللك شي اسمة فشل اداري ولكن هناللك شي يسمى عدم الكفائة والواسطة الذان اخذا على غاتقها تطور العمل الكفائه معدومه من زمان يااحبيبي وخلك وااقعي ويسعدنى ردك علي كلامي الي كتبته فوق بس تأكد أن كلامي صح في تخبط أداري اي نعم في في تسرب أموال اي نعم في الكل عارف هالشى للأسف عمان ماعندها مثل الأماراتيه والقطريه والأتحاد لكن اداره ماتصرق في نقص كفائه نعم في لأن الدوله ماتدعم بشكل قوي اقصد الدعم المالى |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
هناك بعض الأخوة لا زالوا يدافعون بشراسة عن امبراير رغما ما قدمنا من مشاكل قد وقعت بالفعل
فأنا ليس ضد امبراير و لكن امبراير لا تنفع للخطط الشركة خصوصا العمال الآسيويين الذي يحملون عالأقل ما هو مخصص لهم 30 كيلو غرام بالأضافة إلى الحقائب اليدوية خلال الرحلات ما بين مسقط وابوظبي تخيلوا اخواني لو انه حقيبتكم لم تشحن مع الطائرة الذي سافرت عليها متأكد من أنكم سوف تغضبون و سوف تضطرون إلى الذهاب مرة ثانية المطار لاستلام حقيبتكم ماذا لو كان مدة سفركم 24 ساعة أو أقل ؟؟؟؟ سوف يضيع الوقت بلاشك على استلام الحقيبة خصوصا اذا كان بهاأشياء مهمة و سوف تخاف من التلف . اني اكتب هذه الكلمات من مدى وفائي و حرصي على هذا الكنزالوطني اسمه طيران الخليج الكل يتنمى أن يكون له شركة كبيرة مثل طيران الخليج لها تاريخ مشهود و اسم عريق منذ تأسست الشركة 24 مارس 1950 60 عاما. ما دام وجهة سفري تسير إليها طيران الخليج فلن اركب طائرة غير طائرة طيران الخليج. و تقبلوا رأيي بكل صدر رحب |
|||
مشاركة [ 23 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
نتمنى ان تكون هذه الطائرات مجهزة بمقاعد فخمة وبها جميع ادوات الترفيه لكي تبدأ الشركة بالعودة الى سابق عهدها (في الثمانينات )
|
||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
هناك بعض الأخوة لا زالوا يدافعون بشراسة عن امبراير رغما ما قدمنا من مشاكل قد وقعت بالفعل فأنا ليس ضد امبراير و لكن امبراير لا تنفع للخطط الشركة خصوصا العمال الآسيويين الذي يحملون عالأقل ما هو مخصص لهم 30 كيلو غرام بالأضافة إلى الحقائب اليدوية خلال الرحلات ما بين مسقط وابوظبي تخيلوا اخواني لو انه حقيبتكم لم تشحن مع الطائرة الذي سافرت عليها متأكد من أنكم سوف تغضبون و سوف تضطرون إلى الذهاب مرة ثانية المطار لاستلام حقيبتكم ماذا لو كان مدة سفركم 24 ساعة أو أقل ؟؟؟؟ سوف يضيع الوقت بلاشك على استلام الحقيبة خصوصا اذا كان بهاأشياء مهمة و سوف تخاف من التلف . اني اكتب هذه الكلمات من مدى وفائي و حرصي على هذا الكنزالوطني اسمه طيران الخليج الكل يتنمى أن يكون له شركة كبيرة مثل طيران الخليج لها تاريخ مشهود و اسم عريق منذ تأسست الشركة 24 مارس 1950 60 عاما. ما دام وجهة سفري تسير إليها طيران الخليج فلن اركب طائرة غير طائرة طيران الخليج. و تقبلوا رأيي بكل صدر رحب كلامك جميل وماعندي اعتراض على كلامك ولكن طائره الامباير طائره جيده بس المشكله في اختيار نوع الرحلات المناسبه لهذه الطياره. تقبل تحياتي. |
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
كلامك جميل وماعندي اعتراض على كلامك ولكن طائره الامباير طائره جيده بس المشكله في اختيار نوع الرحلات المناسبه لهذه الطياره. تقبل تحياتي. أخوي ما دام الطائرة ما تستطيع تحمل جميع أمتعة المسافرين خصوصا أن كل مسافرين ليس طيران الخليج فقط بل أقول مسافرين شركات الخليجية يحملون دائما أمتعة كبيرة و ذات وزن عالي فأنه يعني أنه هذه الطائرة لا تصلح للشركات الخليجية . اذا كانت طائرة ممتازة فالأولى شركات الاقتصادية مثل فلاي دبي و العربية و الجزيرة يشترون هذه الطائرات و السؤال لماذا لم يشترون هذه الطائرات الشركات الاقتصادية ؟ الجواب لا تصلح هذه الطائرات في منطقتنا الخليج |
|||
مشاركة [ 26 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
أخوي ما دام الطائرة ما تستطيع تحمل جميع أمتعة المسافرين خصوصا أن كل مسافرين ليس طيران الخليج فقط بل أقول مسافرين شركات الخليجية يحملون دائما أمتعة كبيرة و ذات وزن عالي فأنه يعني أنه هذه الطائرة لا تصلح للشركات الخليجية . اذا كانت طائرة ممتازة فالأولى شركات الاقتصادية مثل فلاي دبي و العربية و الجزيرة يشترون هذه الطائرات و السؤال لماذا لم يشترون هذه الطائرات الشركات الاقتصادية ؟ الجواب لا تصلح هذه الطائرات في منطقتنا الخليج هذا النوع من الطائرات ليستمن الطائرات الاساسية للشركة والدليل انهم اثنتان فقط والاتفاقية المزمع توقيعها والتي قائمة عليها هذه الهالة ل أ 319 , الامبراير في رائي تصلح فقط لإستعمالها في افتتاح الخطوط القريبة بدون الحاجة الى دراسة لقلة تكاليفها التشغيلية |
||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
هذا النوع من الطائرات ليستمن الطائرات الاساسية للشركة والدليل انهم اثنتان فقط والاتفاقية المزمع توقيعها والتي قائمة عليها هذه الهالة ل أ 319 , الامبراير في رائي تصلح فقط لإستعمالها في افتتاح الخطوط القريبة بدون الحاجة الى دراسة لقلة تكاليفها التشغيلية
لا تصلح أبدا ما دام لا تستطيع شحن جميع حقائب المسافرين و هالنقطة دائما أكررها بأن الطائرة لا تستطيع شحن جميع حقائب المسافرين يعني في ناحية التشغيل لا تصلح |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مراد: 227 مليون دولار سنويا رواتب لـ 100 أجنبي في «طيران الخليج» | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«الاتحاد»: لا مفاوضات لشراء طائرات جديدة العام الجاري | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
القوات المسلحة الإماراتية توقع عقدين لشراء طائرات تدريب وانذار مبكر بقيمة 7ر2 مليار درهم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«طيران البحرين» تتفاوض لشراء 3 ناقلات «أيرباص» | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«ممتلكات» تحصل على تمويل لشراء ثلاث طائرات | المقالات الصحفية Rumours &News |