إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 09-12-2009, 04:10 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية نجم الغربيه
نجم الغربيه نجم الغربيه غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 31 - 12 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 152
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 228
نجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى نجم الغربيه
نجم الغربيه نجم الغربيه غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية نجم الغربيه

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 12 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 152
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 228
نجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى نجم الغربيه
افتراضي تحديد الارتفاع

السلام عليكم

1- كيف ممكن اقدر احدد الارتفاع النهائي للرحله
2- لمن تقلع الطائره وبعد مسافه يقول لي المراقب هذه الجمله باستمرار
please expedite your climb to FL220
3- لازم اظبط الرحله في كمبيوتر الطائره قبل الاقلاع او مايحتاج
4- كيف اثبت الطائره على المسار الصحيح
5- كيف ارسم مسار الطائره الى مطار الهبوط

طولتها عليكم بس تحملوني وجزاكم الله عني خير الجزاءويعطيكم الجنه ان شاء الله
نجم الغربيه غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-12-2009, 08:32 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية Capt. Kareem Al-Ashry
Capt. Kareem Al-Ashry Capt. Kareem Al-Ashry غير متواجد حالياً
][ مدير فيرتشوال فلاي انجن ][
المتميزين
 
تاريخ التسجيل: 15 - 12 - 2008
الدولة: دولة الكويت
المشاركات: 1,655
شكر غيره: 16
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2314
Capt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Capt. Kareem Al-Ashry إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Capt. Kareem Al-Ashry
Capt. Kareem Al-Ashry Capt. Kareem Al-Ashry غير متواجد حالياً
][ مدير فيرتشوال فلاي انجن ][
المتميزين


الصورة الرمزية Capt. Kareem Al-Ashry

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 12 - 2008
الدولة: دولة الكويت
المشاركات: 1,655
شكر غيره: 16
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2314
Capt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقديرCapt. Kareem Al-Ashry يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Capt. Kareem Al-Ashry إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى Capt. Kareem Al-Ashry
افتراضي رد: تحديد الارتفاع

السلام عليكم

1- كيف ممكن اقدر احدد الارتفاع النهائي للرحله
2- لمن تقلع الطائره وبعد مسافه يقول لي المراقب هذه الجمله باستمرار
please expedite your climb to FL220
3- لازم اظبط الرحله في كمبيوتر الطائره قبل الاقلاع او مايحتاج
4- كيف اثبت الطائره على المسار الصحيح
5- كيف ارسم مسار الطائره الى مطار الهبوط

طولتها عليكم بس تحملوني وجزاكم الله عني خير الجزاءويعطيكم الجنه ان شاء الله

1- الطيار الوحيد الذي يمكنه تحديد الارتفاع للطائرة بناء على وزن وحمولة الوقود وكفاءة محركات الطائرة فيوجد لكل طائرة ارتفاع أقصى تستطيع الوصول إليه ولمعرفه ذلك يتم الرجوع لمانيوال الطائرة أو المعلومات الرئيسية عنها.

2-please expedite your climb to FL220 يطلب منك المراقب الجوي تحقيق ارتفاع 22 ألف قدم وأكيد ان ماكنت على 22 ألف قدم

3-تضبيط الرحلة على كمبيوتر الطائرة:
- بالنسبة للطائرات الديفولت الموجودة بالمحاكي فلا مشكلة فيها لأنك ستقوم بالطيران على خريطة الـGPS في الطائرة والمراقب الجوي سيوجهك بناء عليها
- بالنسبة للطائرات البروفيشنال فأنا أرى انه لا داعي منها إذا كنت تنوي الطيران تحت المراقبة الجوي لأن المراقب الجوي لن يعطيك نفس النقاط التي ستذهب اليها في الروت الحقيقي لأنه يعتمد على الـGPS

4- تثبيت الطائرة على الطريق الصحيح يتم في الطائرات الديفولت في المحاكي بتفعيل الطيار الآلي مع التأكد من الوضعيه GPS لأخذ معلومات الرحلة، وفي الطائرات البروفيشنال بادخال الروت والطيران بدون مراقب جوي أو باستخدام زي الـHDG أو الهيدينج الموجود في الطائرة واتباع أوامر المراقب الجوي

5- في الطائرات البروفيشنال يتم ذلك باستخدام STAR المطار المراد الوصول اليه مع اختيار مدرج الهبوط أما في الطائرات الديفولت فسيقوم المراقب الجوي باعطائك الاتجاهات لمدرج الهبوط مع التأكد من وضع تردد المطار في الـNAV1 والكورس في خانة CRS وتفعيل وضعية الملاحة إلى NAV وليس GPS مع ضغط زر APP الابروتش عند دخول منطقة الاقتراب من المطار

أرجو لك كل الاستفادة
مع خالص تحياتي
التوقيع  Capt. Kareem Al-Ashry

Capt. Kareem Al-Ashry غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-12-2009, 09:20 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية نجم الغربيه
نجم الغربيه نجم الغربيه غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 31 - 12 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 152
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 228
نجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى نجم الغربيه
نجم الغربيه نجم الغربيه غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية نجم الغربيه

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 31 - 12 - 2008
العمر: 44
المشاركات: 152
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 228
نجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيراننجم الغربيه نجم متألق في سماء خط الطيران
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى نجم الغربيه
افتراضي رد: تحديد الارتفاع

1000 شكر وتسلم يمناك وجاري التنفيذ
نجم الغربيه غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-12-2009, 10:40 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية yahya77
yahya77 yahya77 غير متواجد حالياً
SVA4299
 
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2007
الدولة: الرياض
العمر: 46
المشاركات: 2,072
شكر غيره: 18
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2559
yahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى yahya77 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى yahya77
yahya77 yahya77 غير متواجد حالياً
SVA4299


الصورة الرمزية yahya77

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2007
الدولة: الرياض
العمر: 46
المشاركات: 2,072
شكر غيره: 18
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2559
yahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقديرyahya77 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى yahya77 إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى yahya77
افتراضي رد: تحديد الارتفاع

1- الطيار الوحيد الذي يمكنه تحديد الارتفاع للطائرة بناء على وزن وحمولة الوقود وكفاءة محركات الطائرة فيوجد لكل طائرة ارتفاع أقصى تستطيع الوصول إليه ولمعرفه ذلك يتم الرجوع لمانيوال الطائرة أو المعلومات الرئيسية عنها.


2-please expedite your climb to FL220 يطلب منك المراقب الجوي تحقيق ارتفاع 22 ألف قدم وأكيد ان ماكنت على 22 ألف قدم

3-تضبيط الرحلة على كمبيوتر الطائرة:
- بالنسبة للطائرات الديفولت الموجودة بالمحاكي فلا مشكلة فيها لأنك ستقوم بالطيران على خريطة الـGPS في الطائرة والمراقب الجوي سيوجهك بناء عليها
- بالنسبة للطائرات البروفيشنال فأنا أرى انه لا داعي منها إذا كنت تنوي الطيران تحت المراقبة الجوي لأن المراقب الجوي لن يعطيك نفس النقاط التي ستذهب اليها في الروت الحقيقي لأنه يعتمد على الـGPS

4- تثبيت الطائرة على الطريق الصحيح يتم في الطائرات الديفولت في المحاكي بتفعيل الطيار الآلي مع التأكد من الوضعيه GPS لأخذ معلومات الرحلة، وفي الطائرات البروفيشنال بادخال الروت والطيران بدون مراقب جوي أو باستخدام زي الـHDG أو الهيدينج الموجود في الطائرة واتباع أوامر المراقب الجوي

5- في الطائرات البروفيشنال يتم ذلك باستخدام STAR المطار المراد الوصول اليه مع اختيار مدرج الهبوط أما في الطائرات الديفولت فسيقوم المراقب الجوي باعطائك الاتجاهات لمدرج الهبوط مع التأكد من وضع تردد المطار في الـNAV1 والكورس في خانة CRS وتفعيل وضعية الملاحة إلى NAV وليس GPS مع ضغط زر APP الابروتش عند دخول منطقة الاقتراب من المطار

أرجو لك كل الاستفادة

مع خالص تحياتي

تسلم ياغالي,,,,خير الكلام ماقل ودل
yahya77 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
مقياس الارتفاع الراداري serag eldin دروس تقنية وصيانة الطائرات 11 05-11-2013 06:41 PM
شركات الطيران الخاصه في مصر momo_2010_2015 شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion 7 18-01-2011 07:59 PM
جهاز الملاحة الجوية وقياس الارتفاع Altimeter جناح جده المعدات والمظلات الشراعيه 1 26-08-2009 02:47 AM
[سـؤال] مساعدة بخصوص تحديد الارتفاع لمح البصر دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي 5 01-08-2009 02:02 AM
إختراع روسي يمكّن من تحديد موقع سقوط الطائرات :::: A L I :::: السلامة الجوية Flight Safety 1 11-06-2009 01:16 AM


الساعة الآن 02:21 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020