لماذا يدور طيار البرجلايدر عدة دورات لكي يهبط في نقطت الهبوط خاصة اذا كن على ارتفاع عالي جدا لاني شاهدت عدة افلام لهبوط طياري البرجلايدر الاوربين يدورون عدة دورات لكي يهبطو في نقطة الهبوط ولاكن نشاهد بعض الطيارين عندنا يهبطون بتجاه واحد
لماذا يدور طيار البرجلايدر عدة دورات للهبوط
تقليص
هذا الموضوع مغلق
X
X
-
مراقب جوي
- 09 - 08 - 2009
- 29
- سلطنة عمان
- القفز الحر +بارموتر+السباحة
- طالب جامعي
- الاتحاد
- AirBus A330
- FS2004
الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد -
اخي الدوران لزيادة الحمل على الجناح وتفقد بما يعادل 5 متر في الثانية تزيد او تنقص بوزن الطيار ونوع الجناح .
اما ما شاهدة اعتقد انك رائيت المقاطع الإكروباتية التي تتطلب تدريب خاص وعلى مسطحات مائية الغير موجوده في طبيعة أراضينا . وليس معجزه لاكن كما ذكر لابد من التدريب على مسطحات مائية . -
نجم خط الطيران الشراعي
مدرب طيران شراعي- 13 - 10 - 2006
- 5148
- ملف أخضرعلاقي
- طيار شراعي
- Parachutist
- طايرتي الشراعية
- paramotors
- الطيران الشراعي
-
دروس طيران من اعداد عبدالله القرنيمدرب طيران شراعي ppg
كما تقدم من الكبتن القدير اوحاتم إضافةً إلى ان البعض يقوم بها كي يقلص من ارتفاعة حتى لا يخرج عن نقطة الهبوط وهذا يعرف بالطيران داخل الصندوق الوهمي
مناورة الهبوط landing maneuver ...
ودمتم بخيرتعليق
-
-
ابو هاني
تعليق
-
نجم الطيران الشراعي الجزائري
- 27 - 09 - 2009
- 1047
- الجزائر.سيدي بلعباس
- تلميذ في المتوسطة
- العربية للطيران
- paramoteur
- الطيران الشراعي
-
mohamed-a2@hotmail.fr
السلام عليكم
يضطر بعض الطيارين للف و الدوران 360 درجة لانه يساعدهم في خسارة الارتفاع بسرعة و الهبوط في مكان معين لان في بعض مواقع الطيران تكون مساحة الموقع صغيرة للهبوط لدلك على الطيار التركيز و القيام بالدوران 360 درجة ..او ما الذهاب و الرجوع على شكل S او 8.
و يحدث هذا غالبا عندما تكون سرعة الرياح ضعيفة.او يكون الطيار مرتفعا اكثر.
و هناك ايضا من الطيارين من يقوم بعمل ما يسمى ادنين يغلق جزئ من طرفي المظلة و هذا يساعد في خسارة الارتفاع.
و هناك من تراهم يدورون لكن المظلة ترتفع هذا يعني ان الطيار داخل ثيرمال(و هي عبارة عن فقاعات هوائية ساخنة الصاعدة من الارض).
مع تيحتي للجميعتعليق
تعليق