-
-
19 الف قدم قليل جدا بالنسبة لرحلة مثل هآذيالحمد لله لقد تم الوصول بسلام من مطار الملك خالد بالرياض إلى مطار دبي الدولي وكنا على متن الخطوط الجوية السعودية على طائرة بوينج 200 - 777 , وكانت مدة الرحلة 50 دقيقة تقريباً , بحيث تم الاقلاع من مطار الملك خالد بالرياض الساعه 02 : 17 , وكانت الرحلة جميلة جداً ولا توجد في الطائرة اية مشاكل الا ان هناك كان ضباب كثيف فوق دبي , وحلقنا على ارتفاع 19000 قدم , وعند دخولنا حدود الامارات العربية المتحدة بدأنا بالهبوط التدريجي حتى وصلنا إلى المدرج , وكان الهبوط منحرف شوي لكن الحمد لله تجاوزناه ووصلنا بالسلامة , وتقييمي للرحلة 9 / 10
ملاحظة / لقد نسيت ما أشغل ضوء الطائرة , إن شاء الله ما انساها مره ثانية
وتحياتي للجميع
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
وهذه صورة وانا في مطار دبي .. أثناء الهبوط
ارتفاعك كآن مفروض يكون 30 الف قدم او 33 الف قدمتعليق
-
تم الانتهآء من رحلة ( المدينة - جدة ) طبعا رحلات يومية وبشكل متناوب وكآنت على الـE170 للخطوط السعودية وكآن الهبوط قوي نوعا مآ ..
^^^
الرحلة القآدمة في رحلات شهر رمضان هي ( دمشق - جدة ) على Wilco A320 طيران نآس
سيتم الاقلاع السآعة 3 عصرا بأذن الله ..تعليق
-
كابتن احمد شكلك ما صدقت ان عندي wilco 777 هااااااااااااااااا ؟؟تعليق
-
قمة القهر لما تكون مسوي رحلة طويلة وتعبان عليها وفجاة قبل الوصول الى المطار بشيء بسيط يقفل عليك المحاكي .. سحقا -___-
اليوم حصلت معاي كنت مسوي رحلة جديدة من هيثرو الى القاهرة ,<غير الرحلة حقت امس .. وطفى علي المحاكي قبل ما اوصل المطار بـ50 ميل تقريبا ..تعليق
-
انا داايما اذا هبطت هبوط قوي اسوي قو اراوندتعليق
-
تم حجز رحلة جديدة على الويلكو 777 السعودية من جدة الى الرياض
وبحط فيها صووووورتعليق
-
شكرا لك كآبتن أيمن بخصوص عرض روت الرحلة وهذا لا يكون دآئماما شاء الله موضوع جميل لكن عندي ملاحظات حتى لا يدخل في الرتابة و يصبح الدخول اليه و استعراض المشاركات امرا ممتعا و مفيدا
لذلك يجب على المشترك :
1. كتابة طريق الرحلة مثال
Computed route from LONDON HEATHROW (EGLL, EG) to INNSBRUCK (LOWI, LO): 16 fixes, 542.7 nautical miles
Cruise altitude between FL030 and FL410
EGLL (0.0nm) -SID-> DVR (70.9nm) -L9-> KONAN (95.1nm) -UL607->
KOK (119.8nm) -UM150-> KOMOB (238.1nm) -UM150-> DIK (271.9nm) -UM150->
PITES (288.9nm) -UM150-> GEBDA (367.6nm) -UM150-> KRH (381.0nm) -UM150->
LAMGO (391.0nm) -UM150-> UTABA (437.6nm) -UL607-> MOMUK (470.5nm) -UL607->
BEMKI (491.4nm) -UL607-> XEBIX (503.3nm) -UL607-> ELMEM (511.1nm) -STAR->
LOWI (542.7nm)
Details:
ID FREQ TRK DIST Coords Name/Remarks
EGLL 0 0 N51°28'39.00" W000°27'41.00" LONDON HEATHROW
DVR 114.95 103 71 N51°09'45.00" E001°21'33.00" DOVER
KONAN 93 24 N51°07'51.00" E002°00'00.00" KONAN
KOK 114.5 94 25 N51°05'41.00" E002°39'06.00" KOKSY
KOMOB 117 118 N50°08'38.00" E005°22'25.00" KOMOB
DIK 114.4 120 34 N49°51'41.00" E006°07'47.00" DIEKIRCH
PITES 118 17 N49°43'43.00" E006°31'10.00" PITES
GEBDA 119 79 N49°06'09.00" E008°17'15.00" GEBDA
KRH 115.95 121 13 N48°59'34.60" E008°35'03.25" KARLSRUHE
LAMGO 131 10 N48°53'08.80" E008°46'45.49" LAMGO
UTABA 146 47 N48°15'18.00" E009°27'42.00" UTABA
MOMUK 141 33 N47°50'19.00" E009°59'49.17" MOMUK
BEMKI 145 21 N47°33'34.00" E010°18'20.00" BEMKI
XEBIX 145 12 N47°24'00.04" E010°28'47.55" XEBIX
ELMEM 154 8 N47°17'08.28" E010°34'14.66" ELMEM
LOWI 94 32 N47°15'37.00" E011°20'38.00" INNSBRUCK
Tracks are magnetic, distances are in nautical miles.
EGLL SID DVR L9 KONAN UL607 KOK UM150 UTABA UL607 ELMEM STAR LOWI
2. وضع صورة للـSID و الـSTAR
3. وضع تخطيط كامل للوقود الذي سيقع استهلاكه مع الارتفاع و مطار الاحتياط و عدد الركاب و الكارجو
4. وضع فيديو او صور للاقلاع و الكروز و الانخفاض و الاقتراب و الهبوط ان امكن
تحياتي اعزائي الكباتن الموقرين و على راسهم صاحب الموضوع كابتن احمد BBJJ
لان اغلب الاعضاء يعملون رحلات بطآئرات ستاندر ايضا نفس الموضوع للتشارتس
بخصوص الصور والفيديوهات الحمدلله دآئما يوجد صور مليآآنة بالموضوع
تخطيط الوقود برضضو لا يوجد طآئرات بروفيشنآل .. !تعليق
-
عموما هذا روت رحلة ( دمشق - جدة ) حق بكرا :
OSDI SID SWIDA L513 BUSRA G662 ASH B544 HLF B412 LAGBO DCT OEJNتعليق
-
ههههههههههه حرام عليك المشكلة مو من الابتوب
..
المشكلة من تصميم المحاكي الغبي .. هو تصميمه من الاساس فيه مشاكل ! ومصممين المحاكي اعترفوا بذا الشي ,,
ليش الالعاب الثانية ماتطفي الا المحكاي ؟ وحتى لما تجيب جهاز مواصفاته قوية قوية بمعنى الكلمة برضوا تكون في مشاكل وخاصة المحاكي اكس :1icon_g1:تعليق
-
كابتن احمد دقايق اجيبلك الصورةتعليق
-
المحآكي يحتآج تطوير شديد جدا جدا جداههههههههههه حرام عليك المشكلة مو من الابتوب ..
المشكلة من تصميم المحاكي الغبي .. هو تصميمه من الاساس فيه مشاكل ! ومصممين المحاكي اعترفوا بذا الشي ,,
ليش الالعاب الثانية ماتطفي الا المحكاي ؟ وحتى لما تجيب جهاز مواصفاته قوية قوية بمعنى الكلمة برضوا تكون في مشاكل وخاصة المحاكي اكس :1icon_g1:
نبغى وآقعية .. نبغى شوارع وسيارات ونآس تمشي بالشارع ونبغي البنآيات ونافورات >>> اقول اسكت بس هههههه
تعليق
-
سؤال : الخطوط السنغافورية تجي جدة ؟تعليق
-
كابتن احمد شوف الصور
تعليق
-
احس الويلكو مو جيدة غير في الايرباص -__- ..تعليق
تويت
يعمل...
👍
😀
😘
😎
😂
🥰
☕
🤢
😞
😡
👎
تعليق