(مناقشة)- الأجزاء الكهربائية -كيفية اختيارها -(أي تساؤل ادخل)

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • danger-storm

    مخالف قوانين المنتدى
    • 20 - 04 - 2012
    • 401
    • المغرب
    • السرعة
    • الجامعة
    • الخطوط الجوية المغربية
    • Supersonic
    • قسم الريموت كنترول

    (مناقشة)- الأجزاء الكهربائية -كيفية اختيارها -(أي تساؤل ادخل)

    السلام عليكم أعضاء المنتدى الكرام
    الكثير منا عندما يكمل طائرته يحير واش القطع لي يختار للطائرة
    من محرك و سبيد كنترول و بطارية ومروحة ...
    فلهدا فتحت الموضوع للمناقشة و التساؤلات
    ---------------
    فلنبدأو أترككم مع بعض الفيديوات




    ننتظر تساؤلات الاعضاء و الاسفسارات و الملاحضات
    وبالمناسبة عما قريب سأطرح كتابي الثاني في عالم ال ر/ك
    الدي يتحدث عن كل ما يخص القطع الالكترونية بالطائرة و كيفية عمل منظومتك الخاصة لطائرتك

    -------------------------------------------------------------------------
    موضوع مهدى للأخ alkaser : مبروك تصميم الاكسترا
  • danger-storm

    مخالف قوانين المنتدى
    • 20 - 04 - 2012
    • 401
    • المغرب
    • السرعة
    • الجامعة
    • الخطوط الجوية المغربية
    • Supersonic
    • قسم الريموت كنترول

    #2
    طريقة تركيب أكثر من محرك

    تعليق

    • alkaser1

      كابتن طيار
      • 22 - 04 - 2012
      • 404
      • الرياض
      • طائرات الريموت كنترول
      • مرحلة بكالوريوس
      • F16
      • قسم الطيران اللاسلكي

      #3
      المشاركة الأصلية بواسطة danger-storm

      موضوع مهدى للأخ alkaser : مبروك تصميم الاكسترا
      احرجتني:iconloli::iconloli:

      سؤالي هو هل ممكن اني استخدم محرك اكبر من احتياج الطائرة ((بمعنى انو اذا كانت طائرتي تحتاج الى 1500 kv فهل اقدر اركب مثلا 2000 kv او يتسبب في خلع قاعدة المحرك و هل يؤثر على التحكم في الطيران))

      و ايضا كيف اعرف السبيد كنترول المناسب لان بعض المحركات لا تكتب السبيد كنترول المناسب لتحملها مثل هذا المحرك

      تعليق

      • esgh

        الامتياز
        • 30 - 12 - 2007
        • 1247
        • Jeddah

        #4
        المشاركة الأصلية بواسطة alkaser1
        احرجتني:iconloli::iconloli:

        سؤالي هو هل ممكن اني استخدم محرك اكبر من احتياج الطائرة ((بمعنى انو اذا كانت طائرتي تحتاج الى 1500 kv فهل اقدر اركب مثلا 2000 kv او يتسبب في خلع قاعدة المحرك و هل يؤثر على التحكم في الطيران))

        و ايضا كيف اعرف السبيد كنترول المناسب لان بعض المحركات لا تكتب السبيد كنترول المناسب لتحملها مثل هذا المحرك
        http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...er_1450kv.html
        كبر المحرك ماينقاس بال KV وانما بال WATTS
        ولو كبرت المحرك عن المحرك المناسب شي قليل مو مشكله بسي مو تحط شئ اكبر بكثير

        اما عن المحرك الي في الرابط صحيح هم ماحطوا ال Max Current (A) عشان نقدر نعرف السبيدكونترول المناسب بس اتوقع 20 الى 25 مناسب بناءا على الوات والوزن الخاص به
        والسبيد كونترول حتى لو كبير مارح يضر

        تعليق

        • بوعمار

          مراسل خط الطيران +الشرقية
          • 18 - 08 - 2011
          • 898
          • السياحة والسفر
          • معلم
          • السعودية للطيران
          • YAK-54
          • السياحة والسفر

          #5
          والسبيد كونترول حتى لو كبير مارح يضر
          يعني هل من الممكن اني اشتري سبيد كنترول كبير لكل المحركات ولا اوجع مخي بالحسابات ؟

          السؤال الثاني / كيف اعرف المحرك المناسب للطائرة ؟ اعطاني احد الاخوة موقع لكن ضيعته وماععرفت له اصلا ، اذا في موقع يحسب قوة المحرك اللازمة او طريقة معينة بحيث اني ابعد عن التخمين والتجربة .

          تعليق

          • danger-storm

            مخالف قوانين المنتدى
            • 20 - 04 - 2012
            • 401
            • المغرب
            • السرعة
            • الجامعة
            • الخطوط الجوية المغربية
            • Supersonic
            • قسم الريموت كنترول

            #6
            المشاركة الأصلية بواسطة بوعمار
            يعني هل من الممكن اني اشتري سبيد كنترول كبير لكل المحركات ولا اوجع مخي بالحسابات ؟

            السؤال الثاني / كيف اعرف المحرك المناسب للطائرة ؟ اعطاني احد الاخوة موقع لكن ضيعته وماععرفت له اصلا ، اذا في موقع يحسب قوة المحرك اللازمة او طريقة معينة بحيث اني ابعد عن التخمين والتجربة .
            السلام عليم اخي ابو عمار ,الغياب اولا على المنتدى سببه الامتحانات
            اما بخصوص اسبيد كنترول يتم اختياره باضافة 10 ٪ من الشدة القصوية للمحرك
            لقد تكلمنا في هدا من قبل ...

            وارجو منك مساعدة الاخ الكاسر ...الامتحانات لم تسمح لي بدلك

            تعليق

            • danger-storm

              مخالف قوانين المنتدى
              • 20 - 04 - 2012
              • 401
              • المغرب
              • السرعة
              • الجامعة
              • الخطوط الجوية المغربية
              • Supersonic
              • قسم الريموت كنترول

              #7
              المشاركة الأصلية بواسطة alkaser1
              احرجتني:iconloli::iconloli:

              سؤالي هو هل ممكن اني استخدم محرك اكبر من احتياج الطائرة ((بمعنى انو اذا كانت طائرتي تحتاج الى 1500 kv فهل اقدر اركب مثلا 2000 kv او يتسبب في خلع قاعدة المحرك و هل يؤثر على التحكم في الطيران))

              و ايضا كيف اعرف السبيد كنترول المناسب لان بعض المحركات لا تكتب السبيد كنترول المناسب لتحملها مثل هذا المحرك
              http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...er_1450kv.html
              السلام عليكم أخي الكاسر لقد وضعت لك كل ما تحتاجه من سبيد كنترول و بطارية في موضوع الاكسترا .

              تعليق

              • danger-storm

                مخالف قوانين المنتدى
                • 20 - 04 - 2012
                • 401
                • المغرب
                • السرعة
                • الجامعة
                • الخطوط الجوية المغربية
                • Supersonic
                • قسم الريموت كنترول

                #8
                ما رأيكم يا شباب نترجم هدا الكتلب
                How to choose a power system - RC Groups

                تعليق

                يعمل...