مساعدة من اهل الخبرة

تقليص
هذا الموضوع مغلق
X
X
تقليص
 
  • الصفحة لـ 1
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
السابق template التالي

  • lordofring

    مساعد طيار
    • 08 - 01 - 2010
    • 162
    • سلطنة عمان
    • الرحلات و التصميم
    • مدير مشتريات وشحن في شركة نفط
    • Oman Air
    • EXTRA300L
    • الطائرات اللاسلكية
    •
    #1

    مساعدة من اهل الخبرة

    [COLOR="Blue"][SIZE="3"]شباب صنعت الطائرة BD5 وكبرت المخطط حوالي 50% وبعد تركيب كل القطع مع البطارية طلع الوزن الاجمالي 1600 جم (1.6 كجم) وطبعا مصنوع من الفوم سمك 5 مم اما الجناح سمك 10 مم .

    اريد اعرف ما اذا كان المحرك الموجود والبطارية و متحكم السرعة والمروحة كلها تفي بالغرض لطيرانها ام توجد اي ملاحظات قبل ما اخلص من اللمسات الاخيرة ؟








    متحكم السرعة :
    RC Model 60A Brushless Motor Speed Controller ESC SL025 | eBay

    المحرك

    HobbyKing R/C Hobby Store : HobbyKing Donkey ST3508-730kv Brushless Motor

    البطارية

    HobbyKing R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 2200mAh 5S1P 40C



    قياس المروحة 5.7* 10 كهربائى ، القنينة الموجوده في صور الطائرة من حجم الكبير 1.5 لتر.
    الكلمات الدلالية (Tags): لا يوجد

    • danger-storm

      مخالف قوانين المنتدى
      • 20 - 04 - 2012
      • 401
      • المغرب
      • السرعة
      • الجامعة
      • الخطوط الجوية المغربية
      • Supersonic
      • قسم الريموت كنترول
      #2
      السلام عليكم
      من أول نظرة وجدت أن المحرك قادر على رفع الطائرة لكن ..اخترت البطارية والسبيد كنترول بالخطأ
      وبلا شك راح تخرب المحرك لأن البطارية تعطي قوة أكبر من المطلوب بحيث يحتاج الى 14.8 كحد أقصى في الفولت
      وأنت اخترت 18.5 فولت
      فهده البطارية كافية لتغدية محركك
      HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack (DE Warehouse)
      بحيث تعطي 11.1 فولت و 2.2 أمبير و 20 c
      يعني تصل الى قدرة البطارية

      2.2*20 = 44أمبير
      11.1*44= 488 وط
      ونستنتج أن البطارية قادرة على اعطاء 488 واط كحد أقصى لها لمحركك الدي يطلب فقط 330 واط .
      بالنسبة للسبيد كنترول يمكنك استعمال دلك السبيد الدي اخترته في الأول

      بالتوفيق

        تعليق

        • danger-storm

          مخالف قوانين المنتدى
          • 20 - 04 - 2012
          • 401
          • المغرب
          • السرعة
          • الجامعة
          • الخطوط الجوية المغربية
          • Supersonic
          • قسم الريموت كنترول
          #3
          يمكنك استعمال هدا السبيد كنترول أيضا سيفي بالغرض للوصول 330 واط بالمحرك
          HobbyKing R/C Hobby Store : Hobbyking SS Series 40-50A ESC

            تعليق

            • abu_abdalah

              -=باذن الله مهندس طائرات=-

              • 18 - 08 - 2007
              • 3806
              • الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
              • تعلم اللغه اليابانيه و الطيران اللاسلكي
              • متخرج هندسة ميكانيكية - كلية ينبع الصناعيه
              • الطيران الخاص
              • KATANA SR
              • طائرات التحكم عن بعد
              • ..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
                اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.
              #4
              ما شاء الله تبارك الله ,, اول شي اهنيك على الطائره وطيران موفق ..

              ما قصر اخوي الغالي danger-storm اعطاك الجواب الشافي ...

              اتمنى لك التوفيق

                تعليق

                • lordofring

                  مساعد طيار
                  • 08 - 01 - 2010
                  • 162
                  • سلطنة عمان
                  • الرحلات و التصميم
                  • مدير مشتريات وشحن في شركة نفط
                  • Oman Air
                  • EXTRA300L
                  • الطائرات اللاسلكية
                  •
                  #5
                  المشاركة الأصلية بواسطة danger-storm
                  السلام عليكم
                  من أول نظرة وجدت أن المحرك قادر على رفع الطائرة لكن ..اخترت البطارية والسبيد كنترول بالخطأ
                  وبلا شك راح تخرب المحرك لأن البطارية تعطي قوة أكبر من المطلوب بحيث يحتاج الى 14.8 كحد أقصى في الفولت
                  وأنت اخترت 18.5 فولت
                  فهده البطارية كافية لتغدية محركك
                  HobbyKing R/C Hobby Store : Turnigy 2200mAh 3S 20C Lipo Pack (DE Warehouse)
                  بحيث تعطي 11.1 فولت و 2.2 أمبير و 20 c
                  يعني تصل الى قدرة البطارية

                  2.2*20 = 44أمبير
                  11.1*44= 488 وط
                  ونستنتج أن البطارية قادرة على اعطاء 488 واط كحد أقصى لها لمحركك الدي يطلب فقط 330 واط .
                  بالنسبة للسبيد كنترول يمكنك استعمال دلك السبيد الدي اخترته في الأول

                  بالتوفيق


                  اشكرك اخي على التوضيح انا اخترت البطارية عشان مدة الطيران تكون اطول ،،

                    تعليق

                    • danger-storm

                      مخالف قوانين المنتدى
                      • 20 - 04 - 2012
                      • 401
                      • المغرب
                      • السرعة
                      • الجامعة
                      • الخطوط الجوية المغربية
                      • Supersonic
                      • قسم الريموت كنترول
                      #6
                      المشاركة الأصلية بواسطة lordofring
                      اشكرك اخي على التوضيح انا اخترت البطارية عشان مدة الطيران تكون اطول ،،
                      يمكن أن تزيد في الأمبير لكن رد بالك ما تزيد في عدد الفولت الدي يطلبه المحرك وعدد الخلايا التي يطلبها المحرك والسبيد كنترول . فالمنظومة يجب أن تعمل متكاملة .
                      وبالمناسبة قريبا سأطرح كتاب النظام الكهربائي بالطائرات اللاسلكية .
                      بالتوفيق .

                        تعليق

                        • المتنبئ

                          مراسل خط الطيران+أبها
                          • 17 - 06 - 2009
                          • 515
                          • السعوديه
                          • هوايتي الطيران السلكي والطيران الشراعي
                          • الثانويه العامه
                          • طيران الجزيرة
                          • AirBus A330
                          • FS2004
                          #7
                          رد

                          المشاركة الأصلية بواسطة danger-storm
                          يمكن أن تزيد في الأمبير لكن رد بالك ما تزيد في عدد الفولت الدي يطلبه المحرك وعدد الخلايا التي يطلبها المحرك والسبيد كنترول . فالمنظومة يجب أن تعمل متكاملة .
                          وبالمناسبة قريبا سأطرح كتاب النظام الكهربائي بالطائرات اللاسلكية .
                          بالتوفيق .
                          مشكور الاخ الغالي دنقر على توضيحك ماشاءالله عليك تبارك الله

                            تعليق

                            السابق template التالي
                            يعمل...