زوّدت شركة "هانيويل" الأمريكية، المدرجة أسهمها في بورصة نيويورك تحت الرمز: HON، أسطول الطائرات العامودية التابعة لشركة "طيران أبوظبي"، أكبر مشغّل لطائرات الهليكوبتر في الشرق الأوسط، بأنظمة إلكترونية متطورة تعزز مستوى السلامة لمروحياتها من طراز "إيه دبليو 139 أغوستا ويستلاند".
وجرى تجهيز أسطول الشركة، الذي يضم 61 مروحية، بوظائف السلامة التي توفرها تقنية "بريموس إيبك" المتكاملة في مقصورة قيادة الطائرة من إنتاج "هانيويل"، وتشمل مزايا السلامة التي توفرها هذه التقنية المتطورة وظائف التحليق الذاتي والطيران والاقتراب والهبوط، حيث تمكّن تقنية "بريموس إيبك" الطائرة من التحليق الذاتي فوق نقطة محددة تصل إلى ارتفاع 10 أقدام فوق البحار، عبر الصعود آلياً من فوق الأمواج لارتفاع 20 قدم. كما تضم هذه التقنية خاصية التنبيه بأخطاء الطيار والتي تحدد الخطوات الخاطئة التي قد يتخذها الطيار وتحذره قبل إتمام الأمر، كما أنها متوافقة مع نظام "هانيويل" المتطور للتحذير عند الاقتراب من الأرض "إي جي بي دبليو إس" الذي يهدف لتقليل مخاطر سقوط الطائرات إلى الحد الأدنى.
وتتكامل الإلكترونيات المتطورة ورادار الطقس "بريموس 701" من "هانيويل" مع أوضاع البحث والمراقبة بهدف تقليل التداخل من سطح البحر، وتحديد الإشارات اللاسلكية للاستفادة منها أثناء عمليات البحث والإنقاذ البحرية. ويمكن العرض المصوّر للكاميرات الخارجية الطيار من مراقبة أجزاء الطائرة مثل المحركات والذيل الدوّار وأجزاء الهبوط.
إلى جانب ذلك، تستخدم طيران أبوظبي نظام "هانيويل" المتطور لتجنّب التصادم الجوي "كي تي إيه-970" (TCAS 1) الذي يعمل على التقليل من مخاطر التصادم في الجو، ويزوّد طاقم الرحلة بمستوى أعلى من الوعي الموقفي حول الحركة الجوية ويصدر التحذيرات عند اقتراب الطائرة من طائرة أخرى.
يشار إلى أن "هانيويل" ستستعرض محفظتها الكاملة من أنظمة الطائرات العامودية، بما في ذلك إلكترونيات الطيران الخاصة بالسلامة للاستخدامات التجارية والعسكرية، وذلك في جناحها رقم (C106a) خلال دورة هذا العام من معرض دبي للهليكوبتر، والذي يقام في فندق الميدان بدبي وذلك في الفترة الممتدة بين 6-8 نوفمبر 2012.
رابط المصدر
وجرى تجهيز أسطول الشركة، الذي يضم 61 مروحية، بوظائف السلامة التي توفرها تقنية "بريموس إيبك" المتكاملة في مقصورة قيادة الطائرة من إنتاج "هانيويل"، وتشمل مزايا السلامة التي توفرها هذه التقنية المتطورة وظائف التحليق الذاتي والطيران والاقتراب والهبوط، حيث تمكّن تقنية "بريموس إيبك" الطائرة من التحليق الذاتي فوق نقطة محددة تصل إلى ارتفاع 10 أقدام فوق البحار، عبر الصعود آلياً من فوق الأمواج لارتفاع 20 قدم. كما تضم هذه التقنية خاصية التنبيه بأخطاء الطيار والتي تحدد الخطوات الخاطئة التي قد يتخذها الطيار وتحذره قبل إتمام الأمر، كما أنها متوافقة مع نظام "هانيويل" المتطور للتحذير عند الاقتراب من الأرض "إي جي بي دبليو إس" الذي يهدف لتقليل مخاطر سقوط الطائرات إلى الحد الأدنى.
وتتكامل الإلكترونيات المتطورة ورادار الطقس "بريموس 701" من "هانيويل" مع أوضاع البحث والمراقبة بهدف تقليل التداخل من سطح البحر، وتحديد الإشارات اللاسلكية للاستفادة منها أثناء عمليات البحث والإنقاذ البحرية. ويمكن العرض المصوّر للكاميرات الخارجية الطيار من مراقبة أجزاء الطائرة مثل المحركات والذيل الدوّار وأجزاء الهبوط.
إلى جانب ذلك، تستخدم طيران أبوظبي نظام "هانيويل" المتطور لتجنّب التصادم الجوي "كي تي إيه-970" (TCAS 1) الذي يعمل على التقليل من مخاطر التصادم في الجو، ويزوّد طاقم الرحلة بمستوى أعلى من الوعي الموقفي حول الحركة الجوية ويصدر التحذيرات عند اقتراب الطائرة من طائرة أخرى.
يشار إلى أن "هانيويل" ستستعرض محفظتها الكاملة من أنظمة الطائرات العامودية، بما في ذلك إلكترونيات الطيران الخاصة بالسلامة للاستخدامات التجارية والعسكرية، وذلك في جناحها رقم (C106a) خلال دورة هذا العام من معرض دبي للهليكوبتر، والذي يقام في فندق الميدان بدبي وذلك في الفترة الممتدة بين 6-8 نوفمبر 2012.
رابط المصدر
تعليق