«لوفتهانزا» تتطلع لمنافسة شركات الطيران الخليجية عبر رفع كفاءة التشغيل

دونهبت لـ«الشرق اﻷوسط»: نعتزم شراء 160 طائرة جديدة حتى عام 2016
اﻻربعـاء 05 صفـر 1434 ?ـ 19 دﯾسمبر 2012 العدد 12440
تتطلع شركة «لوفت?انزا» اﻷلمانﯿة للطﯿران لمنافسة نظﯿرات?ا الخلﯿجﯿة التي تش?د تطورا ملحوظا خﻼل
السنوات اﻷخﯿرة، حﯿث كشف آآغ دون?بت مدﯾر العﻼقات العامة في الطﯿران اﻷلماني عن توج? شركت?
ﻻستثمار 20 ملﯿار ﯾورو لشراء 160 طائرات جدﯾدة خﻼل اﻷربعة أعوام المقبلة، بما فﯿ?ا إعادة ?ﯿكلة
الطائرات القدﯾمة بالكامل، لﯿصبح عدد طائرات التي تملك?ا «لوفت?انزا» 700 طائرة ن?اﯾة عام 2016.
وقال دون?بت إن «تطور شركات الطﯿران الخلﯿجي خﻼل السنوات الماضﯿة بسرعة مذ?لة دفع (لوفت?انزا)
لرصد 17 ملﯿار ﯾورو لشراء طائرات حدﯾثة ومتطورة، و3 ملﯿارات ﯾورو لمحاولة تطوﯾر مستوى الطائرات
القدﯾمة لتساعد الشركة على الحضور في مﯿدان المنافسة بﯿن شركات الطﯿران في العالم».
وأبان مدﯾر العﻼقات العامة في «لوفت?انزا» في حدﯾث لـ«الشرق اﻷوسط» أن سوق الطﯿران الخلﯿجﯿة تعتبر
سوق الطﯿران اﻷسرع نموا في العالم، بسبب قوة الدعم الحكومي، الذي من خﻼل? أصبحت منافسا قوﯾا لجمﯿع
شركات الطﯿران على مستوى العالم، ولﯿست لـ«لوفت?انزا» وحد?ا، خاصة الخطوط الجوﯾة القطرﯾة،
وطﯿران اﻹمارات وطﯿران اﻻتحاد باﻹضافة إلى طﯿران عمان.
وزاد: «نحن في (لوفت?انزا) ﻻ بد أن نكون متجددﯾن ومستعدﯾن للخدمات والتنظﯿم دائما للخوض في غمار
المنافسة، ولكي ننافس ﻻ بد أن ﯾتوفر لدﯾنا 3 أشﯿاء أول?ا المنتج وجودة الخدمات المقدمة للمسافرﯾن وطاقم
العمل البشري، الذي نعمل علﯿ?ا وأنجزنا الكثﯿر من?ا خﻼل السنوات القلﯿلة الماضﯿة، وسنظل نعمل جا?دﯾن
علﯿ?ا».
وكانت الخطوط الجوﯾة اﻷلمانﯿة (لوفت?انزا) أعلنت في نوفمبر (تشرﯾن الثاني) عن اعتزام?ا زﯾادة خدمت?ا من
العاصمة السعودﯾة الرﯾاض إلى مﯿونﯿخ لتصبح 5 رحﻼت أسبوعﯿا، وذلك اعتبارا من 16 ماﯾو (أﯾار) 2013.
وتربط خدمة مﯿونﯿخ مدﯾنة جدة عن طرﯾق الرﯾاض، وكانت «لوفت?انزا» قد أعلنت أﯾضا عن إطﻼق رحلة
مباشرة من دون توقف من مﯿونﯿخ إلى فانكوفر اعتبارا من التارﯾخ ذات?، ما ﯾربط المسافرون من السعودﯾة
بأكبر مدﯾنة في غرب كندا.
وبالعودة إلى مدﯾر العﻼقات العامة، فقد أشار إلى أن إعادة ?ﯿكلة الطائرات القدﯾمة تشمل تغﯿﯿر مقاعد درجتي
رجال اﻹعمال واﻷولى لطائرات?ا القدﯾمة التي تصل إلى 700 بتكلفة للمقعدﯾن 40 ألف ﯾورو، مشﯿرا إلى أن
الشركة ستبﯿع المقاعد القدﯾمة عبر موقع?ا اﻹلكتروني، وستعرض ثﻼثة مقاعد بقﯿمة ألف ﯾورو.
وأضاف: «ستعمل الشركة من خﻼل إعادة ال?ﯿكلة الطائرات القدﯾمة على اﻻ?تمام بتحدﯾث اﻷسطول من
الداخل والخارج والكشف الدوري علﯿ?ا ومراقبت?ا».ل«و تف نا? از» تت لطع ل انم فسة شر اكت لا ﯿط ارن لا ﯿلخ ﯿجة بعر ر فع كفاءة التشغيل 2012/ 12/ 20
www. aawsat . com / pr ni t . asp?ddi =709371&si sueno=12440 2/ 2
وفي شأن ارتفاع أسعار الوقود الطائرات بﯿن دون?بت أن «لوفت?انزا» تحاول مراقبة اﻷسعار بشكل عام،
ولمدة تصل إلى 18 ش?را، وتعمل على تقلﯿل التكالﯿف، ومحاولة السﯿطرة على تكالﯿف الوقود، وذلك من
خﻼل امتﻼك أحدث الطائرات التي تعتبر اﻷعلى تمﯿزا في توفﯿر الوقود بنسبة قد تتجاوز 15 في المائة.
وتابع: «الشركة تصرف على الوقود 7 ملﯿارات ﯾورو سنوﯾا، وكلما ارتفعت أسعار الوقود نحاول أن نكون
أكثر كفاءة حتى ﻻ نخسر أحد، و?ذا اﻷمر الذي تسﯿر علﯿ? شركات الطﯿران العالمﯿة»، ﻻفتا إلى أن أسعار
الوقود حالﯿا تضاعفت خﻼل العامﯿن الماضﯿﯿن، وأثرت على الشركة بنسبة 15 في المائة، وفي المقابل ارتفاع
الوقود ﯾعطي شركات الطﯿران خﯿارﯾن، أما أن ترفع كفاءت?ا وقدرت?ا على المنافسة أو ترفع أسعار التذاكر،
مؤكدا أن الشركة تعمل على الخﯿار اﻷول.
وكانت التوسعة التي حظي ب?ا مطار فرانكفورت لمبنى رقم 1 في أكتوبر (تشرﯾن اﻷول) الماضي، التي
تستوعب 6 مﻼﯾﯿن مسافر ستكون مقصورا فقط على الخطوط اﻷلمانﯿة «لوفت?انزا» وشركائ?ا في تحالف
«ستار أﻻﯾنس» بما فﯿ?ا الرحﻼت المقبلة من المدن اﻹماراتﯿة دبي وأبوظبي.
ولفت آآغ دون?بت إلى وجود قﯿود حكومﯿة في بعض البلدان تزﯾد من أعباء شركات الطﯿران وتجبر?ا على
العمل جا?دة للدخول في دائرة المنافسة.
وعن الرحﻼت إلى السعودﯾة أوضح مدﯾر العﻼقات العامة أن «لوفت?انرا» تسﯿر 23 رحلة في اﻷسبوع 10
رحﻼت للعاصمة الرﯾاض ومثل?ا لجدة، باﻹضافة إلى 3 رحﻼت أسبوعﯿة إلى الشرقﯿة.
وكانت «لوفت?انزا» قد تسلمت أول طائرة جدﯾدة من طراز بوﯾنغ «8 - 747» بطول ﯾبلغ 76.3 متر، التي
تتمﯿز عن سابقات?ا بتحسﯿنات كبﯿرة تتعلق بالدﯾنامﯿكا ال?وائﯿة، وبﯿئﯿة، حﯿث تقلص الطائرة است?ﻼك الوقود
وانبعاثات غاز ثاني أكسﯿد الكربون بنسبة 15 في المائة لكل مسافر، كما تقلص الضجﯿج الصادرة بنسبة 30
في المائة، وتستوعب 362 ركبا بواقع 8 في الدرجة اﻷولى و92 في رجال اﻷعمال، و262 في السﯿاحﯿة.