"السعودية" تتسلم الطائرة الـ65 من أسطولها الجديد الجمعة

اضافة 50 طائرة بصفقه جديده خطوة موفقه بشكل كبير وان شاء الله تتم

أخبار مميزه ومفرحه لخطوطنا الوطنية

اتمنى شراء السعودية طائرات البوينج 747-800

الطائره ستدخل الخدمة في 1 يونيو
وستعمل على خطوط لندن و امريكا بالاضافه للرياض-جدة

وهذه صوره للمقاعد فيها:




مقاعد الدرجه الاولى







مقاعد السياحي (3-3-3)




*مصدر الصور والمعلومات: حساب تويتر الخاص بــ مساعد نائب المدير العام للمبيعات الدوليه

صراحة الدرجة الاولى مالها سنع بتقسيمة 2-2-2 يعني ادفع ضعف سعر البزنس علشان كم كيلو وزن زيادة وخيارات وجبات افضل !!!!

ليتهم رقدوا بس

والله يابو سعود انا اشوف انها جدا رائعة

وحنا والله شعب مايعجبه شي

خطط ممتازة جدا لتحديث الاسطول وانا عن نفسي اعتبرها شركتي المفضل

نتمنى اعادة تحديث طائرات الايرباص 330 والايرباص 320 و 321 بأضافة شاشات لكل مقعد اسوة بشركات الطيران الاخرى

على خير إن شاء الله

الطائرة ستصل في وقت مناسب و هو بداية الصيف و اقتراب شهر رمضان المبارك

في رأيي أن درجة رجال الأعمال على طيران الإمارات و الإتحاد أفضل من هذه

و بالرغم من ذلك تبقى هذه نقلة نوعية و خطوة للأمام لدى الخطوط السعودية بأن بدأت بوضع هذا الطراز من المقاعد

و عقبال مزيد من التقدم

صراحة لا أتوقع ذلك بل أستبعده

لأن صفقة شراء هذه الطائرات لم تشتمل على الشاشات

و إعادة تركيب الشاشات سيكلف أكثر + تعطيل الطائرة عن العمل أثناء التركيب


سيكون إجمالي الطائرات التي لا تحتوي على شاشات ترفيه لكل مقعد هو 62 طائرة من أصل 90 طائرة

هذا إذا افترضنا وجود شاشات ترفيه على طائرات b787 التي لم يتم استلامها بعد

ما شاء الله
خطوة موفقة ان شاء الله من الخطوط السعودية
ولكن هل هذا يعني انهم هيحتاجو لطيارين خلال الفترة الجاية ؟

والله يا اخ قرناس انا اسمي هالحركة استغفال

يعني الشركات العالمية تتبع النمط الحديث في توزيع مقاعد الدرجة الاولى اللي هي 1-2-1 مثل الامارات القطرية البريطانية لوفتهانزا وغيرها
اما الشركات اللي ما تتبع هالاسلوب اكتفت بمقاعد البزنس بدل استغفال الناس بتغيير ديكور وبيع على انه اولى مثل كي ال ام و التركية
انا اعتقد اني قاعد انتقد شي واقعي جداً

الدرجه الاولى بالخطوط السعودية هي خدمة درجه رجال اعمال بشكل صريح

اما درجه رجال الاعمال فهي نصب واستغفال.

مشكله الخطوط السعودية ان اساسها ونمط عملياتها وتفكير مديريها هو نمط امريكي بحت
حيث ان الخطوط السعودية هي ابن شرعي للخطوط TWA الامريكية
ولازال اسلوب الشركه وعملياتها يحاكي الشركه الام الراحله
الامريكان شحيحين جدا في الترفيه والبذخ بالخدمه
دائما طائراتهم الخدمه فيها بدائيه جدا ولاترقى حتى لنظيراتها الاوربيه.

تتسلم "السعودية" يوم الجمعة القادم 7 رجب 1434هـ الموافق 17 مايو 2013م أولى طائراتها الجديدة من طراز بوينج (B777-300ER) ذات الدرجات الثلاث (أولى، أعمال وضيافة) بالمواصفات والتصاميم الجديدة وذلك في احتفال يقام بمقر شركة بوينج بمدينة سياتل بالولايات المتحدة الأمريكية بحضور عدد من التنفيذيين في "السعودية" وشركة بوينج للطائرات التجارية والمهتمين بصناعة النقل الجوي ورجال الصحافة والإعلام، وقد غادر فجر اليوم الاثنين وفد من "السعودية" وحشد إعلامي كبير يضم وسائل الإعلام المرئية والمقروءة والمسموعة إلى نيويورك ومنها إلى سياتل لحضور حفل استلام الطائرة وزيارة مصنع بوينج لصناعة الطائرات التجارية بمدينة سياتل بالولايات المتحدة الأمريكية.
وتعتبر الطائرة الجديدة الأولى من (11) طائرة من طراز بوينج B777-300ER ذات الدرجات الثلاث بالتصاميم الجديدة إلى جانب (9) طائرات من ذات الطراز وبدرجتين فقط (أعمال وضيافة)، لتصبح بذلك الطائرة رقم (65) من طائرات الأسطول الجديد الذي يبلغ (90) طائرة من أحدث ما أنتجته شركتي إيرباص وبوينج من الطائرات وبإحجام مختلفة لخدمة المسافرين الكرام على شبكة رحلاتها في القطاعين الداخلي والدولي.
وتتميز الطائرة الجديدة بالعديد من المواصفات والتصاميم الجديدة التي تضفي على الرحلة المزيد من الرفاهية والمتعة، حيث تم تخصيص (24) مقعداً للدرجة الأولى و(36) مقعداً لدرجة الأعمال و(245) مقعداً لدرجة الضيافة باجمالي 305 مقاعد، فيما تتسع الطائرة من ذات الطراز بدرجتي الأعمال والضيافة لـ(30) مقعداً لدرجة الأفق و(383) مقعداً لدرجة الضيافة باجمالي (413) مقعداً.
وستدخل الطائرة الجديدة منظومة الخدمة فور وصولها بمشيئة الله بعد الحصول على التراخيص اللازمة من الهيئة العامة للطيران المدني، ولتكون هي والطائرات الأخرى التي سيتم استلامها قبل نهاية العام الجاري وعددها (8) طائرات في خدمة المسافرين الكرام على رحلات "السعودية"، ليصل مجموع طائرات الأسطول الجديد إلى (73) طائرة، كما سيتم استلام (9) طائرات أخرى من ذات الطراز و(8) طائرات من طراز بوينج (B787-9) دريملاينر، ويكتمل بذلك تنفيذ الخطة الاستراتيجية الأولى بتحديث أسطول "السعودية" بـ(90) طائرة حديثة، وهناك خطة ثانية لدعم الأسطول بـ(50) طائرة أخرى في المستقبل القريب.
وتضيف كل طائرة تنضم إلى أسطول "السعودية" سعة مقعدية كبيرة تتم الاستفادة منها في طرح المزيد من المقاعد على شبكة رحلات "السعودية" الداخلية والدولية مما يدعم جهودها في الوفاء بالتزاماتها على القطاع الداخلي، ويعزز قدرتها التنافسية مع الشركات الأخرى على المستوى الدولي، ويواكب تحديث الأسطول جهوداً كبيرة لتحسين الخدمات والارتقاء بمعدلات التشغيل وانضباط مواعيد الرحلات. الجدير بالذكر أن أسطول "السعودية" الجديد يتكون من (35) طائرة من طراز إيرباص A-320، و(15) طائرة من طراز إيرباص A-321، و(12) طائرة من طراز إيرباص A-330، و(20) طائرة من طراز بوينج B777-300ER، و(8) طائرات من طراز بوينج B787-9 دريملاينر.

جدة المملكة العربية السعودية

السلام عليكم اخوي كابتن محمد اتمنى ان تكون بخير دايما وابدا وشكر لك اخبارك الحلوة وفادتك الجميلة وانت بالنسبة لي استاذ استفيد منو لو تكرمت علي ببعض الاسئلة هل هدي الطائرة الجديدة ممكن يشغلوها على خط جاكرتا او خط كوالا لمبور او امريكا بس مادا عن سعة المقاعد والمسافة واللون انا شايفو مختلف بالنسبة درجة الضيافة ؟ كم طائرة ايرباص330 حاليا اللي في الخدمة اللمملوكة للسعودية هل بعضها يوجد ترفية لاني سمعت موخرا انها شغلوها على خط جاكرتا ؟لما كنا في ابها في التمانينيات الميلادية كنا نسافر من ابها الى جدة على الترايستار و ايرباص 300 و737 اي اقصد طائرات البدن العريض لمادا مايشغلو على خط ابها ايرباص 330 او حتى 321 ليه 320 بس؟ اخر سوال وسامحني على الاطالة ايرباص الموجر330 هل كلو شغال للعمرة ام لا وهل بعضو يوجد ترفيه فيه ؟ شكر ومقدر سعة صدرك العفو لو ازعجتك نفداك احترامي وتقديري لك ياكبتن محمد

ألا تتفقون بأن تقسيم الدرجة السياحية ممتاز؟ معظم الشركات تقدم 3-4-3

بالنسبة للإيرباص 330 فالسعودية لديها حاليا 8 طائرات مملوكة

و سيتم استلام 3 طائرات أخرى هذا العام من نفس الطراز و طائرة أخرى في 2014

جميع طائرات السعودية الإيرباص 330 \ 321 \ 320 لا تحتوي شاشات ترفيه لكل مقعد

أما الطائرات المؤجرة فلا أملك معلومات دقيقة عنها

عندي سؤال. ليه الطيران السعودي ما يفكر في ال ا380؟

نائب مساعد المدير العام للعلاقات الدولية وضع في حسابه في تويتر صورة لنموذج طائرة ايرباص 380 بصبغة السعودية ، موجودة في مكتب الملحم. هو تساءل هل ستكون هناك طلبيات؟؟؟؟؟؟؟

ربما لأنه لا يوجد مطار في لسعودية قادر على استيعاب هذه الطائرة

تهيئة المطارات لاستقبال الطائرة سهل

لاكن هالطائره ما تنفع الا للشركات اللي تتبع سياسة الترانزيت

لو تلاحظون يا اخوان تم تغيير الوان الدرجه السياحيه الى البيج بدال الازرق الفاتح ..
نتمنى لك التطور ياخطوطنا السعوديه . .

يا اخوان كمان للي يقول السعوديه لديها 8 طائرات من ال330 هذا صحيح ,, والسعوديه الان تنتظر ال 4 الباقية لل330 ليصبح العدد الكامل 12 طائرة ..

اما توقعات شراء ال748 لم يتم دراسة الموضوع . مع الايرباص 380 ..

اما ال50 طائرة بعد ال90 طائرة التي يتم استلامها الان تدريجيا ..فهي اكيده قادمة واحدى الخيارات التي تدرس الان هي الطائرة 737 ماكس .. ولم يتم الكشف عن الباقي ..

للعلم ان كلام احدى كباتن الخطوط السعودية

هل تم تطبيق حالة استقبال أكثر من طائرة في نفس الوقت على نفس المطار ؟

الجواب هو لا

و لم يسبق ان ربضت أكثر من طائرة واحدة على أرضية المطار

- وجهة نظري الشخصية أن استخدام 77W للرحلات الداخلية هو غباء تشغيلي (إن صح التعبير) لأن 777 مصممة أصلاًَ للمسافات البعيدة واستخدامها لغير الغرض الذي صممت له يقلل من عمرها الافتراضي ويزيد من تكاليف التشغيل والصيانة

-كما قلت سابقاً من الافضل للخطوط السعودية أن تقتبس من التجربة اليابانية في تشغيل 747 Domestic والمصممة خصيصاً للرحلات الداخلية(تعزيز الهيكل والعجلات لتحمل الاقلاع والهبوط المتكررين وغيرها)

كما هو مذكور في موقع بوينج
Boeing: Boeing 747-400 Domestic: Specifications
شكراً على النقل

مطار جده الجديد القادم ان شاء الله مستعد انه يشيل ال380 بالجسر وليس بالباص ..
وايضا مطار الملك خالد الجديد بالرياض مستعد انه يشيل ال380