A Thomas Cook Airbus A330-200, registration G-OMYT performing flight MT-314 from Manchester,EN (UK) to Punta Cana (Dominican Republic) with 325 people on board, rejected takeoff from Manchester's runway 23R at high speed (about 110 knots) after the right hand engine (Trent 772) emitted a loud bang and failed. The aircraft slowed safely and came to a stop at about half way down the runway. Emergency services responded and checked engine and brakes, the aircraft taxied to the apron afterwards where emergency services cooled down the brakes.
A replacement Airbus A330-200 registration G-MDBD departed Manchester 5 hours after the rejected takeoff and is currently estimated to reach Punta Cana with a delay of 6 hours.
The airline confirmed the incident aircraft rejected takeoff due to an engine failure. The engine is currently being examined.
تفضل كابتن محمد ترجمة على عجالة لك واعذروني على اللخبطة فيها
طائرة من طراز ايرباص 330 تابعه لخطوط توماس كوك كانت تقوم برحلة من مانشستر بالمملكة المتحدة الى بونتا كانا بجمهورية الدومنيك وعلى متنها 325 شخص
فشلت في الاقلاع على سرعه عاله 110 عقدة وهي تقلع من المدرج 23 الايمن بعد ان اصدر المحرك الايمن انفجار عالي وهو من نوع ترينت 772 ثم ابطأت الطائرة سرعتها حتى توقفت في منتصف مدرج الاقلاع
تجاوبت فرق الانقاذ والخدمات مع الحادث وقامت بالتاكد من مكابح العجلات ثم اخذت الطائرة الى الابرون او ساحة وقوف الطائرة وقدمة لها كافة الاجرائات الاضطرارية لتبريد مكابح العجلات
غادر الركاب على متن طائرة اخرى من نفس الطراز الى وجهتهم بعد 5 ساعات ووصلوا الى جمهورية الدومنيك بعد تأخر دام 6 ساعات
واكدت شركة الطيران ان الطائرة فشلت في الاقلاع نظرا لفشل المحرك الذي يخضع حاليا لفحص المراقبين
طبعا حتى الان لم يفصح عن سبب فشل المحرك هل هو فني بحت او بسبب اجسام غريبه وغيره
اولا من وجهه نظري انه الكابتن لديه قدره عاليه بتحكم بالطائره
ويدل على ذالك خبره الطيار عاليه الحمدالله على سلامتهم وربما يكون خلل بالمحركات ( او طيور ) وشكرا على هاذا الفيديو كبتن
تعليق