مساعده من الخبراء في معرفه قدره الطائرتي على الطيران او لا ؟؟؟

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • darkknight90964

    عضو خط الطيران
    • 14 - 07 - 2013
    • 25
    • السياحة والسفر
    • جامعي
    • oman airplane
    • etra 300
    • السياحة والسفر

    مساعده من الخبراء في معرفه قدره الطائرتي على الطيران او لا ؟؟؟

    السلام عليكم
    الحمدلله قمت بصناعه طائره لاسلكيه سيزنا 180
    استغرق بنائها شهر تقريبن


    المحرك : Emax CF2822 1200KV Outrunner Brushless Motor


    سبيد كنترول : 40A
    بطاريه : 2200mAh / 3cells /45dicharge /11.1V
    ومروحه مقاس: 9x4.5

    مع العلم ان وزن الطائره تقريبن 800 الى 900 جرام مع البطاريه

    هل هذه الالكترونيات و المحرك مناسبه لرفع طائره بهذا الوزن ؟؟

    هذه صور الطائره :


  • mohmmed nidhal

    عضو خط الطيران
    • 05 - 02 - 2013
    • 1
    • السياحة والسفر
    • Saudi Airline
    • Boing B737
    • السياحة والسفر

    #2
    لا تتمكن من الطيران

    تعليق

    • darkknight90964

      عضو خط الطيران
      • 14 - 07 - 2013
      • 25
      • السياحة والسفر
      • جامعي
      • oman airplane
      • etra 300
      • السياحة والسفر

      #3
      المشاركة الأصلية بواسطة mohmmed nidhal
      لا تتمكن من الطيران
      لماذا لن اتمكن من تحليق الطائره؟؟

      تعليق

      • darkknight90964

        عضو خط الطيران
        • 14 - 07 - 2013
        • 25
        • السياحة والسفر
        • جامعي
        • oman airplane
        • etra 300
        • السياحة والسفر

        #4
        أين الخبراء في مجال تصنيع الطائرات اللاسلكيه ؟؟؟
        أرجو المساعده لاني مبتدا

        ومتخوف من ان تكون اللكترونيات والمحرك في الطائره لاتوفر طاقه كافيه لرفع الطائره بهذا الوزن وبذالك يؤدي الى تحطم الطائره اثناء محاولتي لأقلاعها ويذهب مجهودي هباء ...
        مع العلم أني اتبعت مخطط في تصنيع بدن الطائره
        وقمت بتحديد COG في الطائره وموازنتها ...

        كيف اتاكد من ان الطائره سوف تقلع وتحلق بدون مشاكل ؟؟ قبل أن أقوم بتجربتها
        لضمان عدم تحطمها ..

        تعليق

        • abu_abdalah

          -=باذن الله مهندس طائرات=-

          • 18 - 08 - 2007
          • 3806
          • الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
          • تعلم اللغه اليابانيه و الطيران اللاسلكي
          • متخرج هندسة ميكانيكية - كلية ينبع الصناعيه
          • الطيران الخاص
          • KATANA SR
          • طائرات التحكم عن بعد
          • ..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
            اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.

          #5
          المشاركة الأصلية بواسطة darkknight90964
          أين الخبراء في مجال تصنيع الطائرات اللاسلكيه ؟؟؟
          أرجو المساعده لاني مبتدا

          ومتخوف من ان تكون اللكترونيات والمحرك في الطائره لاتوفر طاقه كافيه لرفع الطائره بهذا الوزن وبذالك يؤدي الى تحطم الطائره اثناء محاولتي لأقلاعها ويذهب مجهودي هباء ...
          مع العلم أني اتبعت مخطط في تصنيع بدن الطائره
          وقمت بتحديد COG في الطائره وموازنتها ...

          كيف اتاكد من ان الطائره سوف تقلع وتحلق بدون مشاكل ؟؟ قبل أن أقوم بتجربتها
          لضمان عدم تحطمها ..
          هلا اخوي...

          مع الاسف مثل ما قالولك الشباب ما يمكنك تطييرها ..والسبب:

          ان المحرك لا يستطيع حمل اكثر من 600 جرام ..
          كما هو مكتوب في مواصفات المحرك :
          Recommended model weight: 200-600g

          اتمنى لك التوفيق

          تعليق

          • darkknight90964

            عضو خط الطيران
            • 14 - 07 - 2013
            • 25
            • السياحة والسفر
            • جامعي
            • oman airplane
            • etra 300
            • السياحة والسفر

            #6
            المشاركة الأصلية بواسطة abu_abdalah
            هلا اخوي...

            مع الاسف مثل ما قالولك الشباب ما يمكنك تطييرها ..والسبب:

            ان المحرك لا يستطيع حمل اكثر من 600 جرام ..
            كما هو مكتوب في مواصفات المحرك :
            Recommended model weight: 200-600g

            اتمنى لك التوفيق
            طيب مافي طريقه ثانيه !!!
            اذا ضغط ع المحرك وطيرتها على فول ثروتل اعتقد انها ممكن تتطير

            هل من اراء ثانيه من الشباب ؟

            تعليق

            • abu_abdalah

              -=باذن الله مهندس طائرات=-

              • 18 - 08 - 2007
              • 3806
              • الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
              • تعلم اللغه اليابانيه و الطيران اللاسلكي
              • متخرج هندسة ميكانيكية - كلية ينبع الصناعيه
              • الطيران الخاص
              • KATANA SR
              • طائرات التحكم عن بعد
              • ..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
                اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.

              #7
              المشاركة الأصلية بواسطة darkknight90964
              طيب مافي طريقه ثانيه !!!
              اذا ضغط ع المحرك وطيرتها على فول ثروتل اعتقد انها ممكن تتطير

              هل من اراء ثانيه من الشباب ؟
              هلا اخوي ,,

              لا اعلم اذا فل ثرولت راح يفيد ,, ولكن المشكله يالغالي انك اخترت مروحه اصغر فأعتقد الوزن راح يقل الى 500جرام تقريبا ...

              الافضل لك تغيير المحرك الى محرك افضل ..

              اتمنى لك التوفيق

              تعليق

              • darkknight90964

                عضو خط الطيران
                • 14 - 07 - 2013
                • 25
                • السياحة والسفر
                • جامعي
                • oman airplane
                • etra 300
                • السياحة والسفر

                #8
                المشاركة الأصلية بواسطة abu_abdalah
                هلا اخوي ,,

                لا اعلم اذا فل ثرولت راح يفيد ,, ولكن المشكله يالغالي انك اخترت مروحه اصغر فأعتقد الوزن راح يقل الى 500جرام تقريبا ...

                الافضل لك تغيير المحرك الى محرك افضل ..

                اتمنى لك التوفيق

                شكرا لك اخي
                سوف اقوم بتغير المحرك الى محرك بقوه 1100kv
                Thurst 600 - 1150 g
                250w

                اعتقدا هذا المحرك مناسب لحمل الطائره
                وسوف اغير المروحه الى مروحه بمقاس 10 انس


                هل هذا كافي لجعل الطائره تترتفع ؟

                تعليق

                • abu_abdalah

                  -=باذن الله مهندس طائرات=-

                  • 18 - 08 - 2007
                  • 3806
                  • الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
                  • تعلم اللغه اليابانيه و الطيران اللاسلكي
                  • متخرج هندسة ميكانيكية - كلية ينبع الصناعيه
                  • الطيران الخاص
                  • KATANA SR
                  • طائرات التحكم عن بعد
                  • ..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
                    اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.

                  #9
                  المشاركة الأصلية بواسطة darkknight90964
                  شكرا لك اخي
                  سوف اقوم بتغير المحرك الى محرك بقوه 1100kv
                  Thurst 600 - 1150 g
                  250w

                  اعتقدا هذا المحرك مناسب لحمل الطائره
                  وسوف اغير المروحه الى مروحه بمقاس 10 انس


                  هل هذا كافي لجعل الطائره تترتفع ؟
                  العفو يالغالي..

                  متأكد 250 واط ؟؟ غريبه عندي نوعا ما .. :) :) عشان هذا الواط ما يكفي على ما اعتقد لرفع وزن مثل كذا ..والله اعلم ممكن اكون خاطئ في هذه المعلومه ..

                  تقدر لو سمحت تعطيني رابط المحرك الجديد ؟؟

                  اتمنى لك التوفيق

                  تعليق

                  • darkknight90964

                    عضو خط الطيران
                    • 14 - 07 - 2013
                    • 25
                    • السياحة والسفر
                    • جامعي
                    • oman airplane
                    • etra 300
                    • السياحة والسفر

                    #10
                    المشاركة الأصلية بواسطة abu_abdalah
                    العفو يالغالي..

                    متأكد 250 واط ؟؟ غريبه عندي نوعا ما .. :) :) عشان هذا الواط ما يكفي على ما اعتقد لرفع وزن مثل كذا ..والله اعلم ممكن اكون خاطئ في هذه المعلومه ..

                    تقدر لو سمحت تعطيني رابط المحرك الجديد ؟؟

                    اتمنى لك التوفيق

                    تفضل اخي هذي روابط المحركات لي ابي اختار واحد منها
                    الاول
                    Turnigy D2836 8 1100KV 336WATTS Brushless Outrunner RC Plane Motor NIP | eBay
                    الثاني
                    XYH C3530 14 Brushless Outrunner Motor 1100 KV for Airplane | eBay

                    تعليق

                    • darkknight90964

                      عضو خط الطيران
                      • 14 - 07 - 2013
                      • 25
                      • السياحة والسفر
                      • جامعي
                      • oman airplane
                      • etra 300
                      • السياحة والسفر

                      #11
                      هل هو قانون ثابت
                      انه عند زيأده واط المحرك يزيد مقدار thurst ??

                      تعليق

                      • abu_abdalah

                        -=باذن الله مهندس طائرات=-

                        • 18 - 08 - 2007
                        • 3806
                        • الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
                        • تعلم اللغه اليابانيه و الطيران اللاسلكي
                        • متخرج هندسة ميكانيكية - كلية ينبع الصناعيه
                        • الطيران الخاص
                        • KATANA SR
                        • طائرات التحكم عن بعد
                        • ..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
                          اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.

                        #12
                        المشاركة الأصلية بواسطة darkknight90964
                        تفضل اخي هذي روابط المحركات لي ابي اختار واحد منها
                        الاول
                        Turnigy D2836 8 1100KV 336WATTS Brushless Outrunner RC Plane Motor NIP | eBay
                        الثاني
                        XYH C3530 14 Brushless Outrunner Motor 1100 KV for Airplane | eBay
                        ما شاء الله تبارك الله المحرك الثاني ممتاز وينفع مع المروحه الي معك 4.5*9 بالرغم ان المطلوب 5*9 لكن ما يفرق فرق كبير ..

                        والله يوفقك ..
                        وبالمناسبه صراحه بنائك اعجبني ما شاء الله تبارك الله, تستاهل التقييم والله يباركلك فيها ويجعلها تعانق السماء قريبا ....

                        اتمنى لك التوفيق

                        المشاركة الأصلية بواسطة darkknight90964
                        هل هو قانون ثابت
                        انه عند زيأده واط المحرك يزيد مقدار thurst ??
                        هلا اخوي ..
                        لا مو ثابت هذا القانون والي يغيره هو الـ KV تبع المحرك فاذا كان كبير راح يقل الثرست واذا قليل يزداد غالبا ..

                        مشكور على سؤالك , نقطه رائعه :) :) ..

                        اتمنى لك التوفيق

                        تعليق

                        • darkknight90964

                          عضو خط الطيران
                          • 14 - 07 - 2013
                          • 25
                          • السياحة والسفر
                          • جامعي
                          • oman airplane
                          • etra 300
                          • السياحة والسفر

                          #13
                          المشاركة الأصلية بواسطة abu_abdalah
                          ما شاء الله تبارك الله المحرك الثاني ممتاز وينفع مع المروحه الي معك 4.5*9 بالرغم ان المطلوب 5*9 لكن ما يفرق فرق كبير ..

                          والله يوفقك ..
                          وبالمناسبه صراحه بنائك اعجبني ما شاء الله تبارك الله, تستاهل التقييم والله يباركلك فيها ويجعلها تعانق السماء قريبا ....

                          اتمنى لك التوفيق



                          هلا اخوي ..
                          لا مو ثابت هذا القانون والي يغيره هو الـ KV تبع المحرك فاذا كان كبير راح يقل الثرست واذا قليل يزداد غالبا ..

                          مشكور على سؤالك , نقطه رائعه :) :) ..

                          اتمنى لك التوفيق

                          شكرا لك اخي الغالي على ردودك الطيبه
                          وجزاك الله خير

                          ترقبو موضوع مفصل عن مراحل بناء الطائره
                          وفيديوا الطيران بأذن الله بعد اجراء التعديلات ....
                          ادعو لي بالتوفيق

                          تعليق

                          • mohamed Ail

                            عضو خط الطيران
                            • 10 - 09 - 2013
                            • 5
                            • السياحة والسفر
                            • طالب
                            • Saudi Airline
                            • Boing B737
                            • السياحة والسفر

                            #14
                            بارك الله فيك اخي اعتقد ان المحرك البرشليس ماتورهو الافضل للطائرة

                            تعليق

                            يعمل...