هل الطيران مثل الإعلام !! الجيد يأخذ فرصته ( للنقاش )

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • كواليس

    عضو خط الطيران
    • 23 - 10 - 2013
    • 15
    • السياحة والسفر
    • Saudi Airline
    • Boing B737
    • السياحة والسفر

    هل الطيران مثل الإعلام !! الجيد يأخذ فرصته ( للنقاش )

    أولا ،، مساء الخير على الجميع

    في الاونه اصبح لدينا فكرة ممتازة عن الطيران ومدارسه وطرق الرخص الخ....

    ولكن يبدو أن العقبة هي بعد التخرج فإن المستقبل للتوظيف يبدو مجهول نوعا ما

    ودنا نناقش بعض الأمور هل فعلا فيه احتياج للطيارين الااان ولا السابقين هم اللي فازو بها !!!


    انا أشوف الطيران مثل تخصص الإعلام كثير اللي يدخلونه وقليل اللي يتوفق فيه !


    هذا الموضوع بعد ما شفت حلقة داوود الشريان عن الطيارين ،

    أرجو من الجميع المشاركة ويقول رأيه
  • Ahmad Hejazi

    عضو خط الطيران
    • 01 - 10 - 2013
    • 39
    • Riyadh-Saudi Arabia
    • السياحة والسفر
    • ثانوي
    • Royal air maroc
    • B_787
    • أكاديميات ومدارس الطيران

    #2
    مســـآء النــور أخي ...

    صراحة موضوع مهم وكل واحد يبي يدرس طيران يفكر فيه طبعا
    انا من وجهة نظري كل شي في الحياة بحاجة لجهد وتعب ...
    في اشخاص يروحون اكاديميات وياخذون الرخص ويقدموا على شركة طيران كبيرة ومحددة ويقعدون ينتظرون وأحيانا يطول انتظارهم لمدة 3 سنين او اكثر ...
    ولكن الأفضل اول شي الواحد يتوظف بشركة صغيرة ولو شركة نقل ويزيد عدد ساعات الطيران وبهذه الحالة تزيد نسبة قبوله ويقدم على اكثر من شركة يعني مو شركة وحدة ويقعد ينتظر ...

    هذه وجهي نظري وقد تكون خاطئة .... بالتوفيـــــــــق للجميع .

    تعليق

    • نادر عبدالرحمن

      Student Pilot/JFK Airport Staff
      • 03 - 08 - 2012
      • 324
      • USA
      • الطيران
      • Student Pilot/JFK Airport Staff
      • QATAR AIRWAYS
      • B777
      • أكاديميات و مدارس الطيران
      • sigpic.
        instgram: ndrs3eed

      #3
      في البداية معروف ان شركة بوينغ عندها احصائية بخصوص عدد احتياج شركات الطيران للطياريين خلال العشرين سنة المقبلة و هو 460 ألف طيار. محسوب من سنة 2011 الى 2031.

      لو نقسم عدد الطياريين على السنوات بيكون المعدل السنوي 23000 طيار في السنة. طبعا هذا الاحصائية على مستوى العالم.

      الان بنتكلم عن عدد الخريجين. حاليا في اكثر من 1800 اكاديمية طيران في انحاء العالم, بعضها صغيرة و تستوعب طلاب اقل و بعضها كبيرة و تستوعب طلاب اكثر مثل اوكسفورد. عدد الخريجين في اكاديمية اوكسفورد سنويا 2000 طيار خريج و ايضا في اكاديمية CTC نفس العدد. طبعا هذا الاكاديمتين تعتبر في القمة و الاكبر لكن اغلب الاكاديميات تخرج عدد اقل بكثير

      اذا حسبنا عدد الطياريين اللي اتخرجو من الاكاديميتين اللي ذكرتهم فقط على مدى العشرين سنة بيكون 80 ألف طيار.

      أظن ان الصورة اتوضحت, لكن في نقاط مهمة ايضا.
      1-خريجين الاكاديميات الشهيرة مثل اوكسفورد, CTC, FTE JEREZ, Flight Training Adelaide, ATLANTIC FLIGHT TRAINING, FLIGHT SAFTEY ACADEMY و غيره يكون لهم الاولوية في التوظيف.
      2- خريجين نظام الJAA لهم فرص عمل اكثر من الFAA بنسبة متوسطة.
      3- عدد الاكاديميات و الطلاب في ازدياد مستمر.


      احب اوضح ان هذا الكلام ليس للتحبيط لكن هذا هو الواقع و ارقام و احصائيات من شركات تعمل في مجال الطيران منذ البداية و المصادر موجودة في حال الطلب او تقدرون تبحثون عنها في النت. بالنسبة لي اذا العالم كله قرر انه يصبح طيار ما بتنازل ابدا و بستمر بأذن الله في تحقيق هدفي, انا ان شاء الله بدرس نظام الFAA و بشتغل مدرب و اجمع ساعات و خبرة حتى اتوظف في شركة طيران.

      اخيرا لا ننسى ان الارزاق بيد الله و كل شيء مكتوب.

      تعليق

      • ss_3s3_ss

        طالب طيار
        • 05 - 09 - 2012
        • 65
        • RIYADH
        • الطيران
        • مستشار تنمية بشرية
        • Emirates
        • F 22
        • السياحة والسفر

        #4
        هذي اخر احصائية واتوقع اي شخص بيحط قدامه هدف ما راح يتوقف حتى يحقق هدفه

        تعليق

        • نادر عبدالرحمن

          Student Pilot/JFK Airport Staff
          • 03 - 08 - 2012
          • 324
          • USA
          • الطيران
          • Student Pilot/JFK Airport Staff
          • QATAR AIRWAYS
          • B777
          • أكاديميات و مدارس الطيران
          • sigpic.
            instgram: ndrs3eed

          #5
          الاحصائية اللي اتكلمت عنها موجودة في صفحة 3 http://www.boeing.com/assets/pdf/com...ianOutlook.pdf

          تعليق

          • Mohammed Al Ahmed

            A.
            • 10 - 12 - 2012
            • 428
            • OEJN - Jeddah
            • Aviation, Swimming and reading
            • Saudi Airlines
            • B737 & B777

            #6
            يسلمو اخوي على الموضوع الاكتر من رائع وكل شيء قسمه ونصيب وربنا ما حيدينا الا الي فيه الخير

            مع شكري وتقديري..
            محمد.

            تعليق

            • كواليس

              عضو خط الطيران
              • 23 - 10 - 2013
              • 15
              • السياحة والسفر
              • Saudi Airline
              • Boing B737
              • السياحة والسفر

              #7
              والله شئ مفرح لما الواحد يشوف الإحصائيات هذي ،،،،


              ويا رب ما يضيع تعب أحد إخوانا اللي درسو وتعبو

              تعليق

              • Metalhead

                عضو خط الطيران
                • 22 - 11 - 2013
                • 10
                • السياحة والسفر
                • Saudi Airline
                • Boing B737
                • السياحة والسفر

                #8
                يعطيك العافية اخوي

                تعليق

                • pilotqtr

                  كابتن طيار
                  • 08 - 03 - 2012
                  • 403
                  • السياحة والسفر
                  • طـآلب
                  • الخطوط الجوية القطرية
                  • B747-a380-B777
                  • السياحة والسفر

                  #9
                  مافيه احلى من ان شركه الطيران هي التي تتكفل بدراستك وبعد ماتخلص تشتغل معاهم ،،

                  اما الطيران بصراحه مستقبله مجهول تدفع اموال باهظه وفي الاخير لا تدري اين تكون فايجب ان تحسب حساب لهذه النقطه ، والاخذ بالاسباب واللي كاتبه رب العالمين ياخذه ،،

                  تعليق

                  يعمل...