مشروع طائرة(Extra300) صورة و فيديو قبل طيران

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • hemn

    مساعد طيار
    • 11 - 02 - 2008
    • 120
    • (السلیمانیه‌)اقلیم كوردستان - العراق
    • Wireless Communication -Computer
    • RF Optimization Engineer at Asiacell company
    • خط الطيران
    • Su-47
    • R/C Airplane
    • هيمن صبحی چەمچەماڵی

    مشروع طائرة(Extra300) صورة و فيديو قبل طيران

    مشروع طائرة(Extra300) صورة و فيديو قبل طيران

    اخواني اقدم لكم مشروعي طائرة (Extra300) صورة و فيديو قبل طيران , وان شاءالله من يصير لي مجال راح اجرب طيران , بصراحة ماعدني مجال و ولاتوجد مكان في مدينتى للتجربة طائراتى لانه لاحد ان عندي طيارة(Super Bandit) و طيارة (Extra300) بس لاتوجد مكان في ميدنتي للطيران , واحاول ان اجد مكان مناسب خارج مدينتي للطيران ان شاءالله , بصراحة رايكم بالنسبة للفيديو الثاني هل بامكان طيران طائرتي من خلال مشاهدة حركات و الموجهات طائرتي:

    الصور:






















    فيديو:
    https://www.youtube.com/watch?v=Pws-r1e7Sec


  • بوعمار

    مراسل خط الطيران +الشرقية
    • 18 - 08 - 2011
    • 898
    • السياحة والسفر
    • معلم
    • السعودية للطيران
    • YAK-54
    • السياحة والسفر

    #2
    الف مبروك .... طائرة جميلة جدا والالوان حلوة .

    انتبه الى موضوع ال CG وتاكد انه اوكي .

    واذا ما سبق طيرت طائرات ال 3D فانصحك بتقليل درجة حركة الاجزاء المتحركة ( الاليرون والاليفيتور ) حتى يكون تطييرها اسهل .

    وبالتوفيق .

    تعليق

    • hemn

      مساعد طيار
      • 11 - 02 - 2008
      • 120
      • (السلیمانیه‌)اقلیم كوردستان - العراق
      • Wireless Communication -Computer
      • RF Optimization Engineer at Asiacell company
      • خط الطيران
      • Su-47
      • R/C Airplane
      • هيمن صبحی چەمچەماڵی

      #3
      شكرا اخوی ابوعمار
      بالنسبه‌ لل(CG) اذا تلاحظ بانه تقريبا 99% , لاوالله اخوي بس في (Rc simulator) طاير طيارة ,بالنسبة للدرجة قصدك الدالة (EXP)ای درجه‌ زیادة مو خطى ؟

      تعليق

      • بوعمار

        مراسل خط الطيران +الشرقية
        • 18 - 08 - 2011
        • 898
        • السياحة والسفر
        • معلم
        • السعودية للطيران
        • YAK-54
        • السياحة والسفر

        #4
        التحكم في درجة حركة الاسطح عن طريق dual rate ( اذا كتبتها صح ) ....

        هذه مفيدة لانك ماسبق لك تجربة مع ال ثري دي بالاضافة الى وجود التوتر لان الطائرة اول تجربة لها ....

        في شي ثاني يجب التنبيه له وهذا مم واقع تجربة : بعد التاكد من السي جي تحتاج تتاكد من توازن الطائرة من شي آخر وهو ان يكون طيرانها غير مايل لليمين او لليسار .... لانه واثناء التركيب قد تكون جهة اليمين مثلا اثقل من اليسار ... وحتى الثقل البسيط له اثره اثناء الطيران .

        طريقة التاكد هي كالتالي :

        تضع عمود المحرك او المحرك نفسه على طاولة مثلا وتمسك ذيل الطائرة من الاسفل باصبع واحد فقط بحيث تكون الطائرة حرة في حركتها وكانها في الجو .

        وتاكد هل تميل لجهة بشكل واضح ام لا .

        سؤال : كم حجم البطارية المستخدمة لديك ؟

        تعليق

        • hemn

          مساعد طيار
          • 11 - 02 - 2008
          • 120
          • (السلیمانیه‌)اقلیم كوردستان - العراق
          • Wireless Communication -Computer
          • RF Optimization Engineer at Asiacell company
          • خط الطيران
          • Su-47
          • R/C Airplane
          • هيمن صبحی چەمچەماڵی

          #5
          شكرا اخوي بو عمار
          وزن طائرتي 630 غم مع كل تركیبات , بالنسبة بطارية عندی (3S 2200mha)

          تعليق

          • abu_abdalah

            -=باذن الله مهندس طائرات=-

            • 18 - 08 - 2007
            • 3806
            • الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
            • تعلم اللغه اليابانيه و الطيران اللاسلكي
            • متخرج هندسة ميكانيكية - كلية ينبع الصناعيه
            • الطيران الخاص
            • KATANA SR
            • طائرات التحكم عن بعد
            • ..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
              اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.

            #6
            المشاركة الأصلية بواسطة hemn
            شكرا اخوي بو عمار
            وزن طائرتي 630 غم مع كل تركيبات , بالنسبة بطارية عندي (3S 2200mha)
            اول شي , السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

            ما شاء الله تبارك الله , العمل جدا ممتاز وحركة الاسطح جدا ممتازه , وقوة المحرك ممتازه ما شاء الله تبارك الله .
            بأذن الله الطائره ستطير بهذي الالكترونيات طيران جدا سلس , اقصد اني اعتقد ان الطائره ستقلع وعصا السرعه على ما بعد الربع بشوي.

            والوزن ابشرك هي خفيفه , هل تقصد الوزن وهي بجميع القطع الالكترونيه وخاصة البطاريه ؟ اذا كذا اجل انت في السليم:) .

            حاول تتأكد من السي جي الطولي والعرضي كما بينلك اخونا الغالي بوعمار .

            الف مبرووك البناء والطيران مقدما ..

            ايضا اذا اردت الاقلاع لازم يكون الاقلاع باتجاه عكس الرياح .
            ايضا حاول تتأكد من الارسال قبل الطيران , وهو عن طريق وضع الطائره باحكام بحيث ما تتحرك(او اي احد يمسكها عنك) وانت تروح مسافه تقريبا 100متر او اكثر وتشوف هل التحكم ممتاز ولا لا .

            بالتوفيق لك اخوي hemn ..

            تعليق

            • بوعمار

              مراسل خط الطيران +الشرقية
              • 18 - 08 - 2011
              • 898
              • السياحة والسفر
              • معلم
              • السعودية للطيران
              • YAK-54
              • السياحة والسفر

              #7
              المشاركة الأصلية بواسطة hemn
              شكرا اخوي بو عمار
              وزن طائرتي 630 غم مع كل تركيبات , بالنسبة بطارية عندي (3S 2200mha)
              بطارية 2200 كبيرة على الطائرة ....

              انا عندي نفس الطائرة واستخدم لها 1300

              واعتقد ان الوزن 630 بدون البطارية ( هل هذا صحيح ؟) .

              شي آخر مهم : هل دعمت الاجنحة باعمدة فيبر او خشب ؟

              تعليق

              • hemn

                مساعد طيار
                • 11 - 02 - 2008
                • 120
                • (السلیمانیه‌)اقلیم كوردستان - العراق
                • Wireless Communication -Computer
                • RF Optimization Engineer at Asiacell company
                • خط الطيران
                • Su-47
                • R/C Airplane
                • هيمن صبحی چەمچەماڵی

                #8
                المشاركة الأصلية بواسطة بوعمار
                بطارية 2200 كبيرة على الطائرة ....

                انا عندي نفس الطائرة واستخدم لها 1300

                واعتقد ان الوزن 630 بدون البطارية ( هل هذا صحيح ؟) .

                شي آخر مهم : هل دعمت الاجنحة باعمدة فيبر او خشب ؟
                مشكورین اخوی بو عمار و ابا عبدالله
                اخوی بو عمار وزن طائرة مع بطارية (630غم) , بس ما دعمت الاجنحة باعمدة فايبر لان ما عندي , هل يجوز باخشب (بلازا)؟

                تعليق

                • بوعمار

                  مراسل خط الطيران +الشرقية
                  • 18 - 08 - 2011
                  • 898
                  • السياحة والسفر
                  • معلم
                  • السعودية للطيران
                  • YAK-54
                  • السياحة والسفر

                  #9
                  خشب البالسا ممكن .... انا استخدمت خشب بالسا مربعة الشكل .... جيدة وتفي بالغرض .

                  والتدعيم مهم والا سينكسر عليك الجناح

                  تعليق

                  • xblack0

                    مساعد طيار
                    • 07 - 01 - 2013
                    • 114
                    • السياحة والسفر
                    • Saudi Airline
                    • Boing B737
                    • السياحة والسفر

                    #10
                    اعمدة الفايبر بتجدها بطائرات الورقية الرخيصة

                    تعليق

                    • hemn

                      مساعد طيار
                      • 11 - 02 - 2008
                      • 120
                      • (السلیمانیه‌)اقلیم كوردستان - العراق
                      • Wireless Communication -Computer
                      • RF Optimization Engineer at Asiacell company
                      • خط الطيران
                      • Su-47
                      • R/C Airplane
                      • هيمن صبحی چەمچەماڵی

                      #11
                      السلام عليكم
                      بعد مرور اكثر من السنة الحمد الله تمكن في طيران الطائرة ولكن بسبب اطفاء المحرك سقطت الطائرة و اليكم فيديو للطيران الطائرة ( ملفين فيديو )



                      فيديو الثاني الكاميرا مربوطة على الطائرة

                      تعليق

                      • abu_abdalah

                        -=باذن الله مهندس طائرات=-

                        • 18 - 08 - 2007
                        • 3806
                        • الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
                        • تعلم اللغه اليابانيه و الطيران اللاسلكي
                        • متخرج هندسة ميكانيكية - كلية ينبع الصناعيه
                        • الطيران الخاص
                        • KATANA SR
                        • طائرات التحكم عن بعد
                        • ..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
                          اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.

                        #12
                        المشاركة الأصلية بواسطة hemn
                        السلام عليكم
                        بعد مرور اكثر من السنة الحمد الله تمكن في طيران الطائرة ولكن بسبب اطفاء المحرك سقطت الطائرة و اليكم فيديو للطيران الطائرة ( ملفين فيديو )



                        فيديو الثاني الكاميرا مربوطة على الطائرة
                        https://www.youtube.com/watch?v=waTBFH_DJMs
                        يا عمي ما عندك مشكله, تصليحها بسيط باذن الله تعالى..
                        الله يعوضك خير.

                        مشكور..

                        اتمنى لك التوفيق

                        تعليق

                        يعمل...