اعود لكم بتقرير عن جهاز " مانع التصادم الجوي " TCAS
،،،
نبذة عن نظام TCAS
يعمل النظام علي مساعدة قائد الطائرة في معرفة سرعة وأماكن الطائرات الأخرى الموجودة في محيط 40 ميل ، ضمن 9000 أعلي او أسفل مسار الطائرة .
يصدر الجهاز صوت إنذاراً عندما تكون الطائرة قريبة من الطائرة الأخرى بمقدار 2700 قدم ، أعلي أو أسفل الطائرة ، ويزود نظام الملاحة بالطائرة البيانات
،،،
فرضت المنظمة الدولية للطيران " إيكاو - ICAO " ، تركيب هذا الجهاز بجميع الطائرات ذات الوزن فوق 5700 كغم ، او التي تسطيع حمل عدد 19 راكب فما فوق
،،،
الدافع وراء تركيب هذا الجهاز
حادثة اصطدام بالجو في جراند كانيون عام 1956
حادثة مماثلة بزغرب عام 1976
حادثة اصطدام بوينغ 727 بطائرة صغيرة نوع سيزنا 172 عام 1978.
حادثة الطائرة تابعة للخطوط المكسيكية رحلة رقم 498 وقد اصطدمت بطائرة ص
غيرة خاصة عام 1986 فوق مطار لوس انجلوس، مما دفع الكونغرس والهيئات المعنية الأخرى لعمل تحرك سريع مما حدا بإنشاء قانون يلزم بتركيب هذا النظام على الطائرات
....
شكراً لكم علي متابعة الموضوع ، اتمني ان يكون مفيد حتي ولو لقدر صغير منكم
هل يتسطيع TCAS نا يتحكم بالطائرة عن طريق الطيار الآلي ؟؟ اذا لم يتم التجاوب من قبل الطيار ؟ او ان الTCAS يقوم بانذار فقط ! والطيار يتدخل ! نفرض انه الطيار ما تدخل ؟ هل TCAS مصمم ليبعد الطائرة عن التصادم اوتوماتيك ؟ عن طريق الاوتوبايلوت ؟
هل يتسطيع TCAS نا يتحكم بالطائرة عن طريق الطيار الآلي ؟؟ اذا لم يتم التجاوب من قبل الطيار ؟ او ان الTCAS يقوم بانذار فقط ! والطيار يتدخل ! نفرض انه الطيار ما تدخل ؟ هل TCAS مصمم ليبعد الطائرة عن التصادم اوتوماتيك ؟ عن طريق الاوتوبايلوت ؟
الـTCAS هو جهاز للتحذير فقط ولا يستطيع التحكم بالطائرة. كله يعتمد على الطيار.
نظام تجنب الاصطدام الجوي-TCAS
يمثل نظام تجنب التصادم الجوي (Traffic Collision Avoidance System or Traffic Alert and Collision Avoidance System - TCAS)، العين الثالثة لقائد الطائرة أثناء تأدية الطائرة لعملياتها الجوية، بحيث يؤمن المنطقة المحيطة بالطائرة، ورصد أي طائرة في المجال، الأمر الذي يزيد من أمان وسلامة الطيران،
تعليق