اخوان ارجو الدخول جزاكم الله خير

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • ناطق هاشم

    مساعد طيار
    • 08 - 03 - 2014
    • 144
    • السياحة والسفر
    • كاسب
    • العراقيه
    • mig 29
    • السياحة والسفر

    اخوان ارجو الدخول جزاكم الله خير

    السلام عليكم اخوان بعد ما قمت بترسيت الراديو واستبدلت البطاريه نوع 2200 3 سيل حاولت ان اعرف الموتور على مقسم السرعه وبعد محاولات من الاخوه الكرام وبالاخص من الاخ ابو سعود قال لي اجعل عصة التحكم الى فوق وشبك البطاريه الى ان تسمع صوت ثم اخفض عصة التحكم الى الاسفل وسيشتغل ؟؟؟ نعم اخوان اشتغل لاكن اختلف عندي التحكم يعني ابدال ما يزود السرعه الموتور الى فوق ؟؟ظل يتوقف ولكن عندما اجعل عصة التحكم الى الاسفل يشتغل !!!!!!!!!! وانا متعود التحكم بالسرعه الى فوق والكل العالم هكذا فارجو الافاده جزاكم الله خير علما رستت الراديو +الريسفو اكثر من مره ولم يفلح اله الى الاسف يشتغل !!!!!!
  • بوعمار

    مراسل خط الطيران +الشرقية
    • 18 - 08 - 2011
    • 898
    • السياحة والسفر
    • معلم
    • السعودية للطيران
    • YAK-54
    • السياحة والسفر

    #2
    الامر بسيط جدا

    تحتاج فقط الى عكس قناة السرعة في نفس الريموت

    ابحث في الريموت عن القنوات ، واختار قناة السرعة ( الثروتل ) والعكس الاتجاه ، دائماً هناك اتجاهين : العادي والمعكوس ، ان كان على العادي اجعله على المعكوس وان كان على المعكوس اجعله على العادي ، اهم شي غير .

    اذا ما نسيت في اختصارين للعادي والمعكوس : Nor, rev
    اهم شي افصل المروحة اثناء التجارب

    ننتظر ردك

    تعليق

    • ناطق هاشم

      مساعد طيار
      • 08 - 03 - 2014
      • 144
      • السياحة والسفر
      • كاسب
      • العراقيه
      • mig 29
      • السياحة والسفر

      #3
      مشكور اخي ابو عمار على ردك واسف على الاطاله لان عندي النت ضعيف كلش يوم يأتي خط النت ويومين ينقطع بسبب قطع من المصدر؟؟المهم اخي ان شاء الله راح اجرب

      تعليق

      • ناطق هاشم

        مساعد طيار
        • 08 - 03 - 2014
        • 144
        • السياحة والسفر
        • كاسب
        • العراقيه
        • mig 29
        • السياحة والسفر

        #4
        اخي ابو عمار هذا اسم الراديو radio link t6eap انسخه ونطيه لسق بالكوكل سوف تجد ملف pdf يحتوي على كافة المعلومات بس للاسف كلها بالغه الانكليزيه وانا ضعيف بالغه الانكليزيه ؟؟علما حتى تغير نظام الجنيحات والذيل في نضام الاليفون معكوسه ولا اعرف كيف اصححها ارجو الافاده جزاك الله خير ولو راح اتعبك معي لكن ارجو ان تتحملني جزاك الله خير

        تعليق

        • ناطق هاشم

          مساعد طيار
          • 08 - 03 - 2014
          • 144
          • السياحة والسفر
          • كاسب
          • العراقيه
          • mig 29
          • السياحة والسفر

          #5
          مشكور اخي ابو عمار وجدتها وشتغل صحيح بس عندي مشكلة الجنيحات والذيل عندما اغير عصة التحكم الى اليمين تذهب الطائره الى اليسار وعدما اذهب الى اليسار تذهب الى اليمين؟!! وعندما اجعل عصة التحكم الى الاسفل تنخفض الطائره ؟؟!!غيرت نظام فاصبحت عندما اجعل عصة التحكم الى اليمين ترتفع الجنيحات +الذيل وعندما اجعل عصة التحكم الى اليسار تنخفض الطائره!! وعندما اجعل عصة التحكم الى الاسفل تذهب الى اليسار وعندما اجعل عصة التحكم الى فوق تذهب يمين علما انا نظامي elevon

          تعليق

          • abu_abdalah

            -=باذن الله مهندس طائرات=-

            • 18 - 08 - 2007
            • 3806
            • الطـــ &يــنبع الــصناعية& ـــائف
            • تعلم اللغه اليابانيه و الطيران اللاسلكي
            • متخرج هندسة ميكانيكية - كلية ينبع الصناعيه
            • الطيران الخاص
            • KATANA SR
            • طائرات التحكم عن بعد
            • ..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
              اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.

            #6
            المشاركة الأصلية بواسطة ناطق هاشم
            مشكور اخي ابو عمار وجدتها وشتغل صحيح بس عندي مشكلة الجنيحات والذيل عندما اغير عصة التحكم الى اليمين تذهب الطائره الى اليسار وعدما اذهب الى اليسار تذهب الى اليمين؟!! وعندما اجعل عصة التحكم الى الاسفل تنخفض الطائره ؟؟!!غيرت نظام فاصبحت عندما اجعل عصة التحكم الى اليمين ترتفع الجنيحات +الذيل وعندما اجعل عصة التحكم الى اليسار تنخفض الطائره!! وعندما اجعل عصة التحكم الى الاسفل تذهب الى اليسار وعندما اجعل عصة التحكم الى فوق تذهب يمين علما انا نظامي elevon
            اووه اتلخبطت الدنيا :) :)
            توكل على الله وباذن الله الامر بسيط , عندك 3 حلول كلها تنفع ان شاء الله :
            الحل الاول : وهو تغيير اماكن اسلاك السيرفوات الى بالرسيفر ممكن وضعت سيرفو مكان سيرفو اخر حاول تغير القريبه من بعض وباذن الله تنفع,, اذا ما زبطت معاك انتقل للحل الثاني:

            الحل الثاني : اذا كنت تعرف طريقة عمل الـ elevon فهذي الطريقه اسهل لك وهي كالتالي : ألغي خاصية الـ elevon وحاول تجعل الذيل والي يرفع الطائره (الاليفيتور) على nor مثل ما وضحلك اخونا العزيز بو عمار وبعدها ضيف خاصية الـ elevon , اذا برضو في اخطاء او لخبطه حاول تغير ال nor الى rev مره للذيل ومره للاليفيتور.

            الحل الثالث صعب وتحتاج وقت :

            هو انك تدخل على جميع السيرفوات من الريموت وتحاول تغير كل واحد مثلا الى nor واهم شئ اتذكر كل سيروف كان على ايت نوعيه nor ولا rev عشان لا تتلخبط اكثر واكثر ,, حاول وباذن الله يضبط معك.

            اتمنى لك التوفيق

            تعليق

            • ناطق هاشم

              مساعد طيار
              • 08 - 03 - 2014
              • 144
              • السياحة والسفر
              • كاسب
              • العراقيه
              • mig 29
              • السياحة والسفر

              #7
              هههههههههههههه والله صدقت ابو سعود اطلخبطت الدنيا ؟؟اشكرك اخي على التوضيح القيم فعلا انا خيرت اماكن السيرفوات
              يعمل الجنيح+الذيل بالارتفاع والانخفاض بصوره صحيحه؟؟بس عندما اتجه الى اليمين تذهب الى اليسار؟؟والعكس ؟؟اما الحلين ما اعرفهن ولا امجربهن سوف اجربهن وان شاء الله اجد الحل اشكركم اخوان واشكر تعبكم معي جعلها الله في ميزان حسناتكم ربي يحفظكم ويوفقكم لعمل الخير

              تعليق

              يعمل...