هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • فارس قاسم

    Syrain Arab Division

    • 10 - 12 - 2007
    • 2590
    • الطيران ثم الطيران ثم الطيران...
    • السورية
    • A320
    • كل المنتدى





    هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

    هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟
    وماذا لوهبطت العجلات الأمامية قبل الخلفية؟
    وهل تستطيع الطائرة أن تهبط هبوط إضطراري سلس وسهل بدون أضرار إذا كانت تطير فوق الصحراء؟

    أعذروني على الإطالة ولكنها أسئلة تدور دائما في ذهني أود أن أعرف إجابات عليها.
  • م. طيار عبدالقادر

    عضو خط الطيران
    • 25 - 11 - 2007
    • 7
    • م. طيار بالخطوط السعوديه
    • الأماراتيه
    • 747-400
    • الطيران الشراعي

    #2
    رد: سؤال للطيارين والخبراء

    طيب ابي اسألك :
    يمديك تنط من أرتفاع متر وتنزل على يدك بدلا من رجلك؟
    الجواب طبعا لأ عشان يدك ما حتستحمل جسمك وممكن تتكسر (لاقدرالله)

    تعليق

    • ابو طلال 12

      الامتياز
      • 25 - 07 - 2007
      • 1036
      • الانترنت
      • الخطوط السعودية
      • md90
      • اكادميات الطيران
      • سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

      #3
      رد: سؤال للطيارين والخبراء

      المشاركة الأصلية بواسطة م. طيار عبدالقادر
      طيب ابي اسألك :
      يمديك تنط من أرتفاع متر وتنزل على يدك بدلا من رجلك؟
      الجواب طبعا لأ عشان يدك ما حتستحمل جسمك وممكن تتكسر (لاقدرالله)



      بصراحة رد كافي

      تعليق

      • * الريـان *

        الامتياز
        • 20 - 06 - 2007
        • 1664
        • بلاد الحرمين
        • خلاص بطلنا هوايات
        • العربية السعودية
        • B747
        • صور طائرات

        #4
        رد: سؤال للطيارين والخبراء

        هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟
        مو لازم بل يجب

        وماذا لوهبطت العجلات الأمامية قبل الخلفية؟
        الله يهديك بس هذا سوال يعني طائرة تزن بالاطنان عاوزها تهبط على عجلة وحدة

        وهل تستطيع الطائرة أن تهبط هبوط إضطراري سلس وسهل بدون أضرار إذا كانت تطير فوق الصحراء؟

        هذا يعتمد على نوه العطل الذي اصاب الطائرة


        تحياتي لك ...

        تعليق

        • c130 crew

          مـنـسـي
          • 24 - 05 - 2008
          • 734
          • too much
          • working..... but still study
          • BOING C17
          • على حسب الجــــو
          • sigpic

          #5
          رد: سؤال للطيارين والخبراء

          الأخ فارس
          ممكن لطائرة الـC130 الهبوط على العجلات الامامية والخلفية في وقت
          واحد
          وتعرف بمصطلح
          (MAX EFERT LANDING)
          أما الهبوط في غير المدرجات الرسمية كذلك الطائرة مهيئة للهبوط في المناطق الترابية
          (المعبدة)
          وسؤالك عن الهبوط على العجلات الأمامية
          أكيد راح يسبب حادث للطائرة
          لو تلاحظ حجم الطائرة على العجلات الخلفية وتقارنه بحجم الطائرة على العجلات الأمامية
          فرق كبيـــــــر
          تحياتي

          تعليق

          • عبدالرزاق احمد حاتم

            Flight Engineer66

            • 06 - 06 - 2007
            • 836
            • سوريا
            • الرسم والخط العربي,النحت على الخشب والاحجار الكريمه
            • مهندس طيران
            • Lufthansa
            • IL-76MD
            • هندسة و صيانة
            • خط طيران
              الاسطول الشرقي

            #6
            رد: سؤال للطيارين والخبراء

            الهبوط على العجلات الرئيسيه لانها تعتبر قاعدة الاستناد التي ستستند الطائرة عليها والعجلات الرئيسيه مقصود بها العجلات التي تتحمل قوة الهبوط بوزن الطائرة وسرعتها وليس كونها خلفيه او اماميه ففي بعض الطائرات تكون الرئيسيه هي للامام والخلفيه عبارة عن عجله صغيرة للتدوير والاستدارة مثل طائرة (AN-2)وبعض الطائرات القديمه (بمعنى انو الهبوط يتم على العجلات((الرئيسيه)) وليس لكونها اماميه او خلفيه)

            تعليق

            • c130 crew

              مـنـسـي
              • 24 - 05 - 2008
              • 734
              • too much
              • working..... but still study
              • BOING C17
              • على حسب الجــــو
              • sigpic

              #7
              رد: سؤال للطيارين والخبراء

              المشاركة الأصلية بواسطة عبدالرزاق احمد حاتم
              الهبوط على العجلات الرئيسيه لانها تعتبر قاعدة الاستناد التي ستستند الطائرة عليها والعجلات الرئيسيه مقصود بها العجلات التي تتحمل قوة الهبوط بوزن الطائرة وسرعتها وليس كونها خلفيه او اماميه ففي بعض الطائرات تكون الرئيسيه هي للامام والخلفيه عبارة عن عجله صغيرة للتدوير والاستدارة مثل طائرة (AN-2)وبعض الطائرات القديمه (بمعنى انو الهبوط يتم على العجلات((الرئيسيه)) وليس لكونها اماميه او خلفيه)
              ممكن توضح اكثر
              تحياتي

              تعليق

              • طيـ المستقبل ــار

                ][ .. مشرف أقسام .. ][
                ][ الصور والأفلام ][

                • 09 - 01 - 2009
                • 2548
                • Saudi Arabia - Riyadh
                • الطيران في السماء الزرقاء
                • في طريقي لكي اصبح طيار
                • everything that fly





                #8
                رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                شكرااا لك على المعلومات

                وموضوع مميز ما شاء الله

                أخوك:
                طيــ المستقبل ــار

                تعليق

                • Khalid unmis

                  عضو خط الطيران
                  • 10 - 02 - 2010
                  • 1
                  • السياحة والسفر
                  • موظف بالامم المتحده
                  • لوفتهانزا
                  • Boing B737
                  • السياحة والسفر

                  #9
                  رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                  كم سعر طيارة الريموت كونترول في الخليج تقريبا

                  تعليق

                  • طير المملكة

                    عضو خط الطيران
                    • 11 - 02 - 2010
                    • 5
                    • السياحة والسفر
                    • مصر للطيران
                    • Boing B737
                    • السياحة والسفر

                    #10
                    رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                    كفيتو ووفيتو بالردود

                    تعليق

                    • battikhy199

                      عضو خط الطيران
                      • 10 - 09 - 2010
                      • 13
                      • السياحة والسفر
                      • ثانوية
                      • مصر للطيران
                      • , MD11, B747, B777
                      • السياحة والسفر

                      #11
                      رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                      ان هبطت الطائرة علي غير العجلات الأساسية (المخصصة للهبوط) سيؤدي ذلك الي انحراف الطائرة عن مسارها و احتمال كبير احد ال جناحين يلمس اللأرض بسبب الميلان الشديد :)

                      تعليق

                      • THE PILOT NASSER

                        أفضل طيار في العالم
                        • 22 - 09 - 2010
                        • 1085
                        • سلطنة عمان
                        • الطيران ولاغير الطيران
                        • طالب طيران
                        • طيران الإتحاد
                        • A-380
                        • الفنون الطيران

                        #12
                        رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                        أعتقد أنه ممكن الطائرة تهبط على العجلات الأمامية إذا كانت مزوده،،مثل السيارات،،...

                        سؤال غريب صراحة، لكن تعجبني مثل هاذي الأسئلة....

                        تعليق

                        • Alameermn

                          عضو خط الطيران
                          • 13 - 12 - 2010
                          • 3
                          • السياحة والسفر
                          • A/c maint. engineer
                          • Royal Jordanian
                          • A320 family
                          • السياحة والسفر

                          #13
                          رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                          اصدقائي
                          في جميع الطائرات يوجد مركز للثقل يسمى C.G ويكون موقع مركز الثقل في الطائرات التجارية الى ثلث المسافة من منطقة محددة في الجناح يحددها الصانع اما مركز الثقل فيعتمد على تصميم الطائرة وتوزيع الحمولة عليها ويتم وضع العجلات الرئيسية اعتمادا على موقع هذا المركز وذلك لتتمكن الطائرة من الهبوط بسلام حتى في حالة توقف المحركات
                          فاذا هبطت الطائرة على العجلات الامامية فانها ستتحطم وبكل تأكيد وشكرا

                          تعليق

                          • captin samer

                            [IMG]http://www.sa-ivao.org/get-127
                            • 02 - 09 - 2010
                            • 360
                            • SAUDI ARABIA
                            • FLYING
                            • طيران مدني سعودي
                            • الحطوط الجوية العربية السعودية
                            • A380 AIRBUS
                            • السياحة والسفر



                            #14
                            رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                            ما راح تقدر تهبط على العجلات الامامية والسبب عدم تحمل الثقل وراح تنقسم الطائرة الى اثنان

                            تعليق

                            • s-a-l-e-m

                              Trainee Pilot in the UK

                              • 08 - 11 - 2008
                              • 3960
                              • Kuwait/UK
                              • طيار
                              • T/R Pilot
                              • الكويتية لا قبلها ولا بعدها
                              • A310/A340/B777
                              • كل شي
                              • للطيران تاريــــخ .. و تاريــخه الكوَيتِيَّة

                              #15
                              رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                              اكييييييييييييييييد ما تقدر !!! لان تفقد توازنها و تزيد سرعتها عند الهبوط رائسيا !!! و اذا كان هبوط قوي من الامام احتمال تصير كارثه ينكسر قاعده العجله الامامية مما يودي الى انحراف الطائرة عن المدرج ومن ثم تحترق !! هههههه

                              تعليق

                              • alhaiki

                                عضو خط الطيران
                                • 04 - 12 - 2010
                                • 42
                                • السياحة والسفر
                                • مصر للطيران
                                • cessna 172skyhawk
                                • السياحة والسفر

                                #16
                                رد: هل من الضروري عند هبوط الطائرة أن تهبط على العجلات الخلفية قبل الأمامية؟

                                الهبوط يعتبر فن فلكل طيار (خصوصا الطائرات التعليميه) طريقته في الهبوط
                                لكن الطريقه الصحيحه هي بالطيران بسرعه معينه (تختلف لكل سرعه رياح وحمل مختلف ونوع المهبط والخ)
                                والعمليه الاخرى هي الهبوط العمودي اي انزال الجزء الخلفي المحتوي على العجلات الرئيسيه (سابقا كانت العجلات الرئيسيه في الامام وفي الخلف عجله تسمي الباك سكد
                                اما بالنسبه لسوالك الثاني فباعتقادي لامانع من هبوط الطائره في الصحراء لكنه شي لم يحدث قط سابقا ,,العجله الواحده في بعظ الطائرات تتحكمل كل الحمل لكنه باختصار باد لاندنق
                                هاي اللي اعرفه تقريبا والباقي عند الكباتن

                                تعليق

                                يعمل...