مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
يتكون الاطار الخارجي لنوافذ الطائرات من خليط معادن مع الإلمنيوم
وهي مادة معروفة من مقاومتها للضغط مع خفة وزنها
والنافذة مكونه من 3 طبقات
الطبقة الأولى و الثانية سميكة جدة و ولها درجة مقاومة عالية سواء للبرودة أو الحرارة
أما الطبقة الثالثة فهي طبقة بلاستيكية شفافة رقيقة و خفيفة
لحماية الراكب من الطبقات الأولى والثانية
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
بالتأكيد تكسرة
تحمل الضغط (سواء أختلاف درجات الحرارة أو الضغط الجوي) غير تحمل قوة الصدمات
لكن كما أسلفت لك أنه عمل بالحسبان إمكانية تكسر (أو تفتت) الزجاج - علماً أنه مصنع من خليط البلاستك مع الزجاج - لذلك وضعت الطبقة الثالثة وهي طبقة بلاستيكية شفافه رقيقة
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
اخي سمعت ان احدهم اراد كسر زجاج الطائرة بالفاس هل يمكن ذلك فعلا ام انهم يبالغون في الاخبار ولو حصل وكسرت نافذة الطائرة وهيا تطير ماذا سيجري ارجوا التفصيل اخي قدر الامكان وبارك الله فيك
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
بالامكان كسر الزجاز - وقطع أجزاء من جسم الططائرة بالفأس
اذا انكسر الزجاج خلال الطيران و كانت ارتفاعات عالية
أكثر من 10 الف قدم - تسقط أقنعت الأكسجين أتماتيكياً
أكثر من 20 الف قدم يكون تفرغ الضغط الداخلي للطائرة
و يمكن ان يزيد هذا الانكسار بفعل الضغط
والنتيجة (لا يمكن توقعها) الوفات لكثير من الركاب
واذا انت تتذكر حادث الطائرة القبرصية منتصف عام 2005
8
8
راجع هذا الموضوع
صور أخيرة للطائرة قبل الحادث
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
بوركت اخي الكريم
اولا فهمت من كلامك انة اذا تحطم زجاج نافذة في الطائرة فوق ارتفاع 20000قدم لماذا لاتهبط الاقنعة تبع الاوكسجين اوتماتيكيا كما في ارتفاع 10000قدم
وهنا بارك الله فيك سوف اضع هذا السوال وجدتة باحدى المنتديات ولم اقتنع ببعض الاجابات واريد منك اخي ومن الخبراء بمنتداكم الكريم ان يجيبوا قدر استطاعتهم بالتفصيل وهذا نص السوال
::::::::::::::::::::::::
يا اخوان سوال حيرني وحصل بيننا احنا الاصحاب رهان
يقول صاحبنا انة في حالة تحطم نافذة واحدة للطائرة تفقد توازنها وتسقط واحنا نقول لاما تسقط يا هل ترى ما الصحيح نستفيد من خبرتكم اخواني
ارجوا السرعة في الجواب لو سمحتم
وياريت اجابة مفصلة لو يمكن وبارك الله فيكم ::::::::::::::::::::::::::::::::::
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
المشاركة الأصلية بواسطة qaqaqa
بوركت اخي الكريم اولا فهمت من كلامك انة اذا تحطم زجاج نافذة في الطائرة فوق ارتفاع 20000قدم لماذا لاتهبط الاقنعة تبع الاوكسجين اوتماتيكيا كما في ارتفاع 10000قدم :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اذا كنت فهمت قصدي بشكل مختلف فها أنا أصححه أخي ما دام الارتفاع أعلى من 10 الف قدم تسقط الاقنعة أتوماتيكاً بخصوص الرهانات - ليس عندي أجابة اذا كنت تريد أجابة علمية أنا موافق
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
اخي الكريم يبدو انك فهمت الموضوع بغير ما قصدتة ولكن للعموم اخي انا لم اتي الى هنا الا لااجد عندكم الاجابة العلمية ولادخل لي بالرهانات
وانتظر اجاباتك اخي ولو قرات سوالي مرة اخرى لعرفت اني لست صاحب موضوع الرهان ولكني وضعت ما وضع في بعض المنتديات لاني لم اقتنع باجابتهم على سوال الاخ وارجو ان اجد الاجابات العلمية قدر الامكان واعتذر ان فهم من سوالي اي شي لم اقصدة
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
عند تحطم أي جزء أو نافذة من نوافذ الطائرة أو النافذة الرئيسية لكبينة الطائرة windshields
تبقى الطائرة على اتزانها و لا يتأثر فيها شيء كنظرية Aerodynamic
السبب ! ! !
ان الطائرة مهيأة للطيران في ضغط جوي داخلي للكابينة بما يعادل الضغط الخارجي
كذلك من المعروف أن طائرات التدريب العسكري و الطائرات المقاتلة
يكون فيها الضغط الداخلي للكابينة cockpit معادل للضغط الخارجي كما هو موجود في طائرة PC9 و Tacano
أما الطائرة المقاتلة فإن الضغط الداخلية للكابينة يزيد عن الضغط الخارجي بما يعادل الربع و لكل طائرة طريقة حساب لمعادلة الضغط الخارجي مع الداخلية تكون خاصة بها
وأسباب ذلك ! ! !
هو أن أنظمة ضغط الكابينة بالهواء النقي تحتاج إلى نسبة عالية من الهواء الداخل للمحرك كذلك تحتاج إلى أجزاء أكثر و أكبر وزناً
وهذا يمكن له أن يقلل كفاءة الطائرات المقاتلة - وقديما قالوا ! ! ! أن سبب ذلك ؟ ؟ ؟ فيما لو أخترقه رصاصة زجاجة الكابينة فإنه لا يتأثر الضغط الداخلي
للكابينة تأثراً كبير قد يؤثر على الطيار خلال المناورات القتالية
بعد انتهاء تدريب على طائره اف 22 اراد الطيار الخروج ، ولكنه اكتشف انه عالق داخل الطائره ولا تريد ان تفتح . بعد ان اشتغل رجال الانقاذ مده 5 ساعات استطاع الطيار الخروج .
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
اخي راح احاول اشرحلك الموضوع بطريقه التى استشفيتها من مواقع الطيران ومن تعليق ابو ايوب والاخ هشام هو بماان الطائره تطير على ارتفاع عالي فهي تقع تحت مواثرات كثيره منها الضغط والارتفاع والجاذبيه والسرعه والحجم والثقل وما الى ذالك فلو تخلينا ان الطائره قد صممت لتطير على حسابات محدده من تلك التغيرات تتغير بتغير بعضها لمحاوله حفظ الطائره مستقره والاجهزه في اوضاع بعيده عن المشاكل.لاقدر الله وكسرت النافذه ما سوف يحصل اتوقع راح يصير فالطائره عمليه شفط للخارج وهذا راح يزيد من اتساع النافذه اي ربما تتقلع الكراسي من اماكنها الكابتن والله اعلم راح يحاول يخفض الطائره عن مستواها راح تختلف جميع القيم المواثره ويظطر الكابتن لتحويل بعض الاجهزه نضام يدوي كي يحاول تدارك مايمكن جميع الابواب راح تجيم مارح تفتح نظرا لضغط هنا الوضع غير ساكن ومعضم الاجهزه صارت يدويه يعتمد الامر على الكابتن وقرراته فربما اخطا بشي سهل كان لاشى اثناء الطيران العادي هنا كارثه عميا وكل شي بيد الله والله الامر صعب ولكن قدره الله فوق كل شي لاني ارى من الصعب ان الطيار راح يعمل التحليل السريع والاكشن الصحيح بسرعه في ظل اختلف كل تلك القيم وللمعلوميه انا لست اجزم بان ماقلت صحيح ولا اخطي من سبقني فان هنا حاولت ربط الافكار وايصال المعلومه لشخص اتوقع ان محاورتفكيرنا متقاربه شئا ماواحترم راي اساتذتي ابو ايوب وهشام واقول لهم مالدي ليس قطره من بحر علومكم في هذا المجال ولكن حبيت اقرب الفكره لاخي شيا ماواقول خذ منها ما ستسقاه فكرك وطش الخبال بحرا
مشاركة: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انشاء الله ان لا تتحطم اي نافذه او ذيل او اي شي يخص الطائرات من هياكلها
واتمنى ان نرى الطائرات تحلق و ترجع الى مكانها سالمه غانمه
مشاركة اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
السلام عليكم
اخي اذا كان السؤال فقط عن تحطم النافذه فانسى ان تسقط الطائره لهاذا السبب
بصورة مباشرة
و اخي هناك رحلات قمنا بها للطائرات( من دون ركاب طبعا ) من غير ظغط نهائيا
و للاضافة تحت ارتفاع 10000 قدم و على سرعة منخفضة تعتمد على نوع الطائرة ( تقريبا 245 عقده )
يمكــــــــــــــــن
ان تقوم بفتــــــــــــــــــــــــــــح نافذة الطائرة الموجودة في قمره القيادة
اتمنى ان يكون هذا جوابا لسؤالك
رد: اريد معلومات كاملة عن نوافذ الطائرة المدنية لو سمحتم
الشكر للجميع، على المعلومات والتحليل المنطقي ،،
وأدعو مع الكابتن 43
انشاء الله ان لا تتحطم اي نافذه او ذيل او اي شي يخص الطائرات من هياكلها
واتمنى ان نرى الطائرات تحلق و ترجع الى مكانها سالمه غانمه
تنقسم نوافذالطائرة إلى قسمين أساسيين في الطائرة
هناك النوافذ الرئيسية التي توجد في قمرة القيادة أمام قائد الطائرة وتسمى
(WINDSHIELD)
والنوافذ الموجودة على جانبي الطائرة المستخدمة من قبل المسافرين
(FLIGHT DECK WINDOWS)
النوافذ في الطائرات النفاثة الحديثة معقدة جداً ومكلفة.
ويجب أن يكون لها مواصفات خاصة جداً مهما كان
تعليق