تويت
برنامج هام لاعداد المضيف بالعمل فى الضيافة الجوية
لمن يهمة الامر عن مواضيع التى يتم دراستها فى التدريب للضيافة الجوية
مخطط البرنامج التدريبى للضيافة الجوية
1.مقدمة
2. ال24 ساعة
2. بالنسبة لموضوع الـ24 ساعة يتم تدريسكم فيها التوقيت العالمي توقيت جرينتش ومكانه بالنسبة للتواقيت الاخرى ويسمى التوقيت الموحد في عالم الطيران او التوقيت زولو المأخوذ من Z time .. يتم تدريسكم ايضا خطوط الطول في العالم وتحديد الدول وتوقيتها من قبل خطوط الطول هذه حيث ان خطوط الطول مقسمة الى 12 خط طول شرقاً و12 خط طول غرباً وتقع المملكة ودول الخليج ومصر في الخط الثالث شرقاً من الخط صفر اللي هوا خط الزولو او جرينتش .. وتقع الهند مابين الخط الخامس والسادس شرقاً وتتبع نظام توقيتي خاص فيها مثال على ذلك .. الساعة في لندن 15.00 مساءاً اي الثالثة وفي السعودية الساعة 18.00 بحساب خطوط الطول في الارض كم هو التوقيت في بومباي ؟؟؟ نقوم بزيادة خطوط الطول من اي دولة فنعرف الوقت في الهند 2.5 + 18 = 20.5 اي الثامنة والنصف في الهند ..
ويتم تدريسكم نظام الـ2400 هوا ان اليوم مقسم لـ2400 وحدة وتبدأ من 0001 اي الساعة الثانية عشر صباحاً أو مانسميه نحن انصاص الليالي .. و يتنهي عند 2400 اي الساعة 12 صباحاً مرة اخرى .. مثال لديك جدول رحلات الاقلاع الساعة 1750 ووتعني الساعة 05.50 دقيقة مساءاً وهكذا ان اردتم معرفة الوقت في نييورك حسب دولة مصر مثلا الساعة نييورك مثلا ُ على خطو طول 11 ومصر على 3 التوقيت في مصر 1500 نقوم بالحساب التالي 15-3=12 ظهراً وهو الوقت في جريتنش
12 ظهراً - 11 خط طول = 1 صباحاً في نيويورك بتاريخ قبل بيوم عن مصر ..
3.اكواد مطارات المدن والمكونة من 3 حروف .. ويجب حفظ 50 % من الاكواد للمدن اللتي تسافر لها شركة طيرانك .. ومثال عليها ..
CAI قاهرة
ALX اسكندرية
DAM دمشق
DMM دمام
WAE وادي الدواسر
HAS حائل
JFK جون اف كندي
IAD واشنطن العاصمة
MAD مدريد
FRA فرانكفورت
JNB جوهانسبرج
MCT مسقط
DXB دبي
IST اسطنبول
وهكذا وغيرها من الاكواد ..
4.تدريس الاجراءات الاتحادية والدولية في الطيران والخاصة بكل شركة طيران .. ( تختلف الشركات من هذه الناحية )
5.انواع الطائرات الفرعية ..
مثلاُ السعودية لديها عدة طائرات كالتالي ..
بوينج 747
بوينج 777
ايرباص
مكدونال دوجلاس
وامبراير ..
نأتي لبوينج 747
ويوجد منها عدة طائرات فرعية مستخدمة في السعودية
وهيا بوينج 747-100 طائرة ضخمة ذات طابقين ولكن الطابق العلوي لايحتوي على مقاعد للركاب ومشابهة للطائرتين التاليتين
بوينج 747-300 نفس الطائرة مزودة بمقاعد في الدور العلوي مع شكل اعرض من الاعلى ومحركات مختلفة عن شقيقتها ذات التسجيل 100
بوينج 747-400 الاخت الكبرى للشقيقتين السابقتين .. وهيا نسخة ذات جسم عريض وفخم واكثر احترافية وراحة .. مقاعدها مجهزة بهواتف وشاشات وسماعات واكثر اريحية والدور العلوي مخصص لدرجة رجال الاعمال .. نسخة الدرجة الاولى اكبر من جميع الطائرات الكترونية ومحترفة في غرفة القيادة وتختلف كثيرا من ناحية التجهيزات عن اخوتها في السابق وهيا اخر العنقود في نسخة البوينج 747
بوينج 777 وتوجد منها نسختين متشابهتين في الشكل
777H و777B
الـH مأخوذة من كلمة HI DINSETY وتعني عالي الحمولة
الـB مأخوذة من BISUNISS وتعني اعمال
الاختلاف بين الاثنين بأن الاولى الدرجة الاولى ورجال الاعمال فيها قليله حوالي 12 مقعد بينما الدرجة الاقتصادية 295 مقعد ..
الثانية الاولى ورجال الاعمال 32 و 21 والاقتصادية 180
وطبعا الاولى تاخذ ركاب اكثر وهيا مصممة رحلات اسيا وشرق اسيا حيث يرغب المسافر في تذاكر مخفضة لايصاله الى وجهته فقط ..
بينما الثانية لرحلات اوروبا وامريكا وما الى ذلك حيث يرغب الراكب الشعور بالأهمية والراحة ولا يمانع في دفع فرق 3000 او 10000 على مقعد درجة اولى الى رحلاته مثل امريكا ..
6. دراسة ادوات السلامة والنجاة وانواعها على الطائرة والتصرف في اوقات الطواريء وموضوعها يطول شرحه جداً
7.الامن متصل برقم 6 ايضاً ويصعب التحدث في هذا الموضوع للعامة بسبب الاحداث الارهابية الان ..
8 و 9 عن سلامة الركاب ويدرس فيها الولادة على الطائرة والاسعافات الاولية البسيطة وتجبير الكسور البسيطة والمضاعفة ووقف نزيف الجروح والتعامل مع حالات طبية كثيرة ..
10.الجرومين او النضافة الشخصية واتيكيت الملابس بالنسبة للمضيف الجوي ..
وهو كيفية اختيار الالوان والساعات المناسبة والنظاارات وكيفية ظهور الشعر في الوجه للرجال وما الى ذلك ..
11.العناية بالعملاء والبحث عن سبل راحتهم ..
هذا مالدي لأشرحه لأنه من ذاكرتي فقد اضعت اوراق الدراسة وقت محاولة النقل الى منزل اخر .. وشكرا شهرزان لإتاحة الفرصة
مخطط البرنامج التدريبى للضيافة الجوية
1.مقدمة
2. ال24 ساعة
3. مطار المدينة المدونات
4. أنظمة الطيران الاتحادية
5. تشكيل الطائرات
6. معدات الطوارئ والاجراءات
7. الامن
8. الأسعافات الأولية
9. (CPR)
10. التهيئة
11.العناية بالركاب
4. أنظمة الطيران الاتحادية
5. تشكيل الطائرات
6. معدات الطوارئ والاجراءات
7. الامن
8. الأسعافات الأولية
9. (CPR)
10. التهيئة
11.العناية بالركاب
1. Introduction
2. The 24 Hour Clock
3. Airport City Codes
4. Federal Aviation Regulations
5. Aircraft Configuration
6. Emergency Equipment & Procedures
7. Security
8. First Aid
9. CPR
10. Grooming
11. Customer Care
--------------------------------------------------2. The 24 Hour Clock
3. Airport City Codes
4. Federal Aviation Regulations
5. Aircraft Configuration
6. Emergency Equipment & Procedures
7. Security
8. First Aid
9. CPR
10. Grooming
11. Customer Care
من بعد اذنك ياشهرزان تعديل في الموضوع عشان الشرح يكون في نفس موضوعك .. ( احمد ) شرح بسيط ..
2. بالنسبة لموضوع الـ24 ساعة يتم تدريسكم فيها التوقيت العالمي توقيت جرينتش ومكانه بالنسبة للتواقيت الاخرى ويسمى التوقيت الموحد في عالم الطيران او التوقيت زولو المأخوذ من Z time .. يتم تدريسكم ايضا خطوط الطول في العالم وتحديد الدول وتوقيتها من قبل خطوط الطول هذه حيث ان خطوط الطول مقسمة الى 12 خط طول شرقاً و12 خط طول غرباً وتقع المملكة ودول الخليج ومصر في الخط الثالث شرقاً من الخط صفر اللي هوا خط الزولو او جرينتش .. وتقع الهند مابين الخط الخامس والسادس شرقاً وتتبع نظام توقيتي خاص فيها مثال على ذلك .. الساعة في لندن 15.00 مساءاً اي الثالثة وفي السعودية الساعة 18.00 بحساب خطوط الطول في الارض كم هو التوقيت في بومباي ؟؟؟ نقوم بزيادة خطوط الطول من اي دولة فنعرف الوقت في الهند 2.5 + 18 = 20.5 اي الثامنة والنصف في الهند ..
ويتم تدريسكم نظام الـ2400 هوا ان اليوم مقسم لـ2400 وحدة وتبدأ من 0001 اي الساعة الثانية عشر صباحاً أو مانسميه نحن انصاص الليالي .. و يتنهي عند 2400 اي الساعة 12 صباحاً مرة اخرى .. مثال لديك جدول رحلات الاقلاع الساعة 1750 ووتعني الساعة 05.50 دقيقة مساءاً وهكذا ان اردتم معرفة الوقت في نييورك حسب دولة مصر مثلا الساعة نييورك مثلا ُ على خطو طول 11 ومصر على 3 التوقيت في مصر 1500 نقوم بالحساب التالي 15-3=12 ظهراً وهو الوقت في جريتنش
12 ظهراً - 11 خط طول = 1 صباحاً في نيويورك بتاريخ قبل بيوم عن مصر ..
3.اكواد مطارات المدن والمكونة من 3 حروف .. ويجب حفظ 50 % من الاكواد للمدن اللتي تسافر لها شركة طيرانك .. ومثال عليها ..
CAI قاهرة
ALX اسكندرية
DAM دمشق
DMM دمام
WAE وادي الدواسر
HAS حائل
JFK جون اف كندي
IAD واشنطن العاصمة
MAD مدريد
FRA فرانكفورت
JNB جوهانسبرج
MCT مسقط
DXB دبي
IST اسطنبول
وهكذا وغيرها من الاكواد ..
4.تدريس الاجراءات الاتحادية والدولية في الطيران والخاصة بكل شركة طيران .. ( تختلف الشركات من هذه الناحية )
5.انواع الطائرات الفرعية ..
مثلاُ السعودية لديها عدة طائرات كالتالي ..
بوينج 747
بوينج 777
ايرباص
مكدونال دوجلاس
وامبراير ..
نأتي لبوينج 747
ويوجد منها عدة طائرات فرعية مستخدمة في السعودية
وهيا بوينج 747-100 طائرة ضخمة ذات طابقين ولكن الطابق العلوي لايحتوي على مقاعد للركاب ومشابهة للطائرتين التاليتين
بوينج 747-300 نفس الطائرة مزودة بمقاعد في الدور العلوي مع شكل اعرض من الاعلى ومحركات مختلفة عن شقيقتها ذات التسجيل 100
بوينج 747-400 الاخت الكبرى للشقيقتين السابقتين .. وهيا نسخة ذات جسم عريض وفخم واكثر احترافية وراحة .. مقاعدها مجهزة بهواتف وشاشات وسماعات واكثر اريحية والدور العلوي مخصص لدرجة رجال الاعمال .. نسخة الدرجة الاولى اكبر من جميع الطائرات الكترونية ومحترفة في غرفة القيادة وتختلف كثيرا من ناحية التجهيزات عن اخوتها في السابق وهيا اخر العنقود في نسخة البوينج 747
بوينج 777 وتوجد منها نسختين متشابهتين في الشكل
777H و777B
الـH مأخوذة من كلمة HI DINSETY وتعني عالي الحمولة
الـB مأخوذة من BISUNISS وتعني اعمال
الاختلاف بين الاثنين بأن الاولى الدرجة الاولى ورجال الاعمال فيها قليله حوالي 12 مقعد بينما الدرجة الاقتصادية 295 مقعد ..
الثانية الاولى ورجال الاعمال 32 و 21 والاقتصادية 180
وطبعا الاولى تاخذ ركاب اكثر وهيا مصممة رحلات اسيا وشرق اسيا حيث يرغب المسافر في تذاكر مخفضة لايصاله الى وجهته فقط ..
بينما الثانية لرحلات اوروبا وامريكا وما الى ذلك حيث يرغب الراكب الشعور بالأهمية والراحة ولا يمانع في دفع فرق 3000 او 10000 على مقعد درجة اولى الى رحلاته مثل امريكا ..
6. دراسة ادوات السلامة والنجاة وانواعها على الطائرة والتصرف في اوقات الطواريء وموضوعها يطول شرحه جداً
7.الامن متصل برقم 6 ايضاً ويصعب التحدث في هذا الموضوع للعامة بسبب الاحداث الارهابية الان ..
8 و 9 عن سلامة الركاب ويدرس فيها الولادة على الطائرة والاسعافات الاولية البسيطة وتجبير الكسور البسيطة والمضاعفة ووقف نزيف الجروح والتعامل مع حالات طبية كثيرة ..
10.الجرومين او النضافة الشخصية واتيكيت الملابس بالنسبة للمضيف الجوي ..
وهو كيفية اختيار الالوان والساعات المناسبة والنظاارات وكيفية ظهور الشعر في الوجه للرجال وما الى ذلك ..
11.العناية بالعملاء والبحث عن سبل راحتهم ..
هذا مالدي لأشرحه لأنه من ذاكرتي فقد اضعت اوراق الدراسة وقت محاولة النقل الى منزل اخر .. وشكرا شهرزان لإتاحة الفرصة
تم تعديل الموضوع من قبل مشرف الضيافة الجوية
تعليق