ارتفاع عالي جدا

رد: ارتفاع عالي جدا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يوفقك ويسهل عليك ولكن عندي لك كم نصيحه
1 -التأكد أن المنطقه تخلو من أي خطوط جويه (طائرات)
2 -التأكد من حاله الطقس ونوع الغيوم والتيارات الهوائيه وبالذات في (الطبقات العليا)
3 -التأكد من الحاله الصحية...
(الزكام ـ نزلات البرد) تؤثر سلبا على الجيوب الأنفيه والاذن الوسطى وهذي أكثر الاعضاء
تأثرا بإختلاف الضغط الجوي
4 -لبس الملابس الثقيلة جدا ويستحسن تكون مغطاه بطبقه قليله المساميه
5 -التأكد من وضع المكربن (الكربريتر) يستلزم تغيير نسبه الهواء والوقود
6 -لبس الخوذه والتأكد من استعمال نوع جيد من أجهزه الاتصال الاسلكي وفحص قوة مداه
*وانت لم تذكر نوع المحرك وطول أنصال المروحه وعزم المحرك (الأحصنه) ووزنك!,
والأهم ارتفاع المنطقه التي تنوي الطيران فوقها (عن سطح البحر)
وتمنياتي لك بالتوفيق والوصول للعالميه ,وفي انتظار الصور .

رد: ارتفاع عالي جدا

أخي الفاضل نصيحتي لك أن تستشير من له خبره في هذا المجال قبل القيام بهذه المغامره وعندنا في المنتدى طيارين شراعيين لهم خبره وباع طويل فى مجال الطيران الشراعي بنوعيه البرقلايد والبراموتر... مثل الكبتن عبد الباري ....والكبتن الأجدل ... والكبتن أبو حاتم.

والكثير ممن لايحضرني أسمائهم... والمثل يقول (( ما خاب من أستشار))..... وبالتوفيق.

رد: ارتفاع عالي جدا

رد: ارتفاع عالي جدا

أنا ما أفهم في هذي الأمور ولكن أعرف أن الأكسجين بعد 12000 قدم معدوم ، الحرارة في هذا الأرتفاع جداً منخفض...اليست مغامره محفوفة بالمخاطر كسر هذا الأرتفاع بعد ذكر هذين السببين.

I think you need to be more familiar with human factor

بالتوفيق أخي الكريم.

رد: ارتفاع عالي جدا

رد: ارتفاع عالي جدا

رد: ارتفاع عالي جدا

رد: ارتفاع عالي جدا

الله يسعدك ويبارك فيك

والله يوفقك في تجربتك القدامه

بالنسبة لاجواء الرياض غير مناسبه نهائيا لطيران مرتفع
وذالك لوجود انواع مختلفه من الطيران بها من هيلي لتجاري لعسكري وكلها لها اجوائها وارتفاعاتها

ولاكن ممكن تحقق هذا الارتفاع في الجنوب

وبعد ممكن تحققه برقلايدنق ان شاء الله
وتشوف الفرق

رد: ارتفاع عالي جدا

رد: ارتفاع عالي جدا

ان شاء الله تتوفق بمرادك
وياليت تتحفنا بالمقطع الذي وعتنا به
وطيران موفق باذن الله

رد: ارتفاع عالي جدا

طيرا موفق وما اقول إلا الله يوفقك وتطير بسلام وتهبط بسلام

رد: ارتفاع عالي جدا

السلام
يبيلك توصيل قطعةطويلة تكون بقربك من الميزان هاء H كلما ارتفعة او حسيت ان المحرك يضعف قم بي تحريك المبزان حت يخذ كميتة الكفاية من الهواء
طيران موفق
والنجاح ان شاء اللة

رد: ارتفاع عالي جدا

لاتنسى يابو جي ماستر المظله الاحتياطيه اهم ششششششششششششششششي بعدين عندك ابونواف والمريشد وعبدالباري وكثيرين عندهم خبره كلمهم على الجوال وان شاءالله بتنفر صح بس لاتطير في اماكن تحتها دمنه هههههههههه وسلامتك انا فدى النخره

رد: ارتفاع عالي جدا

خلك قريب احسن لك لاتصقع لك ب سي 130 ولا بي سي 9 و اذا انت ملزم شيك مع عمليات المطار و تتطلع على شارت ملاحة محدث جبسن
الله يوفقك

رد: ارتفاع عالي جدا

أخي العزيز إضافة إلى النصائح العديدة التي قدموها الزملاء لابد لك من معرفة بعض الأمور الخطيرة عند الارتفاعات العالية ومنها:
1. الاطلاع على الخرائط الجوية أو ما يعرف بالمجال الجوي ومعرفة خطوط الطيران الدولية مع العلم أنها أعلى من 18 ألف قدم.
2. معرفة تصنيف الطبقات التي سوف تمر خلالها الصعود وهي المناطق المعروفة هي (A,B,C,D,E,G) وخصوصية كل طبقة.
1. تطبيق قوانين البعد عن السحب بهدف تمكنك من رؤية الطائرات القادمة وتجنبها لأنهم في الغالب لن يروك وأنت سوف تكون المسئول عن سلامتك وسلامتهم أيضاً فعند الطيران بين ارتفاع 1200قدم – 10000قدم فلابد أن يكون بعدك عن السحب بمسافة أفقية 2000 قدم وفوق السحب بمسافة 1000قدم وتحت السحب بمسافة 500قدم ولا تقل الرؤية عن 3 أميال في جميع الحالات ويمنع الطيران في السحب بتاتاً.
2. عند الطيران فوق 10000قدم لا بد أن تبعد السحب بمسافة افقية ميل واحد وفوق السحب بمسافة 1000قدم وتحتها بنفس المسافة أي 1000قدم ولا تقل الرؤية الأفقية عن 5 أميال.
3. لا تنسى أيضاً أن منطقة المطار تتسع كلما ارتفعنا إلى أعلى فهي اقرب ما تكون لشكل الكيكة المقلوبة.
4. يفضل أن يكون الطيران يوم قليل الحركة الجوية وخاصة الطيران لعسكري مثل يوم الجمعة؟.
5. يفضل تحقيق هذا الارتفاع بإحدى المدن الصغيرة أو الهجر البعيدة عن المطارات الدولية وخطوط الطيران المزدحمة.
6. لابد أن يتوفر لديك جهاز اتصال VHF الترددات العالية وتكون لك القدرة على الاتصال ببرج المراقبة الجوية بأقرب مطار ويكونوا على علم بطيرانك ولديك إذن مسبق بالطيران.
7. الإطلاع على خرائط الطقس الخاصة بطبقات الجو العاليا التي توضح ارتفاع السحب عند كل ارتفاع ويمكن الحصول عليها بسهولة من موقع الرئاية العامة للأرصاد وحماية البيئة على الرابط:


8. الإطلاع على خرائط الطقس الخاصة بطبقات الجو اعاليا والمعروفة باسم (Prog Chart) التي توضح مناطق وجود التيارات النفاثة في طبقات الجو العليا وهي الرياح التي قد تصل سرعتها لأكثر من 200 عقدة يعني 360كم /ساعة وعاد ان خشيت فيها الله يعينك ايضاً يمكن الحصول عليها من موقع الرئاسة.

9. فوق ارتفاع 10 ألاف قدم في الغالب تكون جميع الطائرات المستخدمة لهذه الأجواء من النوع النفاث ولا بد من مراقبة الأجواء جيداً وذلك بإتباع تكنيك الارتفاع الحلزوني وكشف الافق باستمرار مع الصعود يعني رادار جوي.
10. لا بد أن تكون متقن جيد لكسب الانخفاض السريع عند الحاجة ومن أهمها الاسبايرول الذي ينقص الارتفاع بمقدار 14 متر لكل ثانية وأيضاً فنون البقير مع السبيد بار وقد تحتاج تكنيك البي استول وكلها تتطلب وجود برشوت احتياطي.
11. وأيضاً قد تحتاج لمحرك سهل التخلص منه في حالة احتراقه لاقدر الله لأنك لا تملك الوقت الكافي للنزول؟
12. أيضاً أنت تحتاج لمحرك بقوة دفع كبيرة جداً مثل المخصصة للتاندم مع قدرتك على التعامل مع هذا النوع من المحركات ذات القوة العالية بمروحة طويلة 122سم فأعلى.
لا تنسى ان توثق هذه الرحلة جيداً ولابد من وجود جهاز لقياس الارتفاع وكميرات للتصوير
لا تنسى ان تقلع في وقت مبكر قبل الغروب وحاول الاستفادة من الثيرملات التي توفر عليك الوقت وخسارت الوقود.
وفي الختام لكل كل التحية والتقدير ونرجو لك السلامة.
مع تحيات مدرسة جدة للطيران......

رد: ارتفاع عالي جدا

أخي الطائر المهاجر

أشكرك من أعماق قلبي على هذه المشاركة الفريدة والتي تعتبر مرجعاً في السلامة


وفقم الله وسدد خطاك


على الخير نلتقي