[شرح] عدادات الطائرة الأساسية مع الصور Airplane Instrument

**AboAyoob** · 16-02-2008, 01:26 AM

Airplane engine Control Navigation Instrument

هذا الشكل التقليد لكابينة الطيار
لكن الصورة ليست حقيقية بل إخذت من برنامج فلايت سيميليتور

learjet cockpit

. . .

التوزيع الأولي للعدادات في الطائرات قديماً وحديثاً تنقسم إلى:

1- عدادات كونترول
Control Instruments
متمثلة بـ Attitude Indicator

2- عدادات الأداء
Performance Instruments
وهي:
أ. الألتيميتر Altimeter لقياس الإرتفاع سواء عن سطح البحر أو عن سطح الأرض.

ب. عداد قياس السرعة الأفقية Airspeed Indicator

ج. عداد التسارع Vertical Velocity Indicator وهو لقياس معدل ارتفاع أو أنخفاض الطائرة خلال الطيران.

3- عدادات أو أجهزة الملاحة
Navigation Instruments
وهي لتحديد مكان الطائرة وإتجاهها وغير ذلك
مثل الوصلة و محدد الإقتراب ILS, TACAN , Compass
4- وأخيراً عدادات المحرك
Airplane engine instrument

طبيعي أن العدادات لها أشكال وألون كثيرة، وأيضاً مع التقدم في مجال الحاسب تغيرت كثيراً أشكال العدادات وأغلب الطائرات أصبحت الآن بشاشات تلفزيونيه يتم عرض جميع القراءات من خلالها

مواضيع ذات علاقة:
وحدة قياس تغير الضغط الجوي الهكتو باسكال QNH - QFE - QNE ...
قياس الضغط الجوي QNH - QFE - QNE
Automatic Direction Finder
استفسار بخصوص Adf

**طيار01** · 16-02-2008, 11:33 AM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

الف شكر يا ابو ايوب
تسلم على الشرح الوافي

**Sr.Flight Attendant** · 16-02-2008, 11:40 AM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

مشكور ابو ايوب الله يعطيك العافية يارب ..

**طيار01** · 17-02-2008, 12:24 PM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

عندي بعض الاسئلة عن العدادات ادري طولت عليكم بس تحملوني
1- air speed indicator
يقاس بالعقدة , وكل شرطة في العداد تمثل 5 عقدة , يتكون من مؤشر واحد فقط
السؤال هو : هل جميع العدادات بنفس التقسيمة هذي ولا كيف؟
2- altimiter
العقرب الصغير الاف والوسط مئات والطويل عشرات
بس كيف تكون القراءة ؟
مثلا في الصورة اللي حطها الاخ ابو ايوب كم تكون القراءة؟
العقرب الصغير على الصفر = الاف صفر
العقرب الوسط قبل الرقم 2 بشرطة = 180 قدم
العقرب الطويل على 1 = يعني 10 قدم
هل القراءة صحيحة ؟ واذا غير صحيحة يا ليت احد يشرح لي طريقة القراءة
3- attitude indicator
هذا العداد ماقدرت افهمه بغيت حد يوضح لي
يعني الشاشه مقسومة الى لونين الاعلى ازرق والسفلى اسود او رصاصي ومرات بني
انا اللي فهمته ما ادري اذا فهمت غلط صلحولي المعلومة
اذا كان اللون الازرق والرصاصي مقسمات الشاشه بالنص يعني ذالك الطائرة مستوية
واذا اللون الرصاصي فوق والازرق تحت يعني الطائرة مستوية بس مقلوبة
واذا النص الايمن رصاصي والايسر ازرق يعني الطائرة مستوية بس بزاوية 90 الى اليمين
بس يوم يكون لون طاغي على لون يعني الرصاصي اكثر من الازرق والعكس وبزوايا ..كيف تكون القراءة
3- turn and bank indicator
اسفل المؤشر في اشارة يمين ويسار ... مرات تتحرك الى اليمين ومرات الى اليسار ومرات ثابته مع انه تكون رسمة الطائرة الى نفس الجهة؟؟
يا ليت حد يوضح لي

طولت عليكم بس والله دار راسي وانا احاول افسر ها الاسئلة
فقلت مافي غير اخواني في المنتدى بيساعدوني

**طيار01** · 18-02-2008, 10:33 AM

عندي بعض الاسئلة عن العدادات

عندي بعض الاسئلة عن العدادات ادري طولت عليكم بس تحملوني
1- air speed indicator
يقاس بالعقدة , وكل شرطة في العداد تمثل 5 عقدة , يتكون من مؤشر واحد فقط
السؤال هو : هل جميع العدادات بنفس التقسيمة هذي ولا كيف؟
2- altimiter
العقرب الصغير الاف والوسط مئات والطويل عشرات
بس كيف تكون القراءة ؟
العقرب الصغير على الصفر = الاف صفر
العقرب الوسط قبل الرقم 2 بشرطة = 180 قدم
العقرب الطويل على 1 = يعني 10 قدم
هل القراءة صحيحة ؟ واذا غير صحيحة يا ليت احد يشرح لي طريقة القراءة
3- attitude indicator
هذا العداد ماقدرت افهمه بغيت حد يوضح لي
يعني الشاشه مقسومة الى لونين الاعلى ازرق والسفلى اسود او رصاصي ومرات بني
انا اللي فهمته ما ادري اذا فهمت غلط صلحولي المعلومة
اذا كان اللون الازرق والرصاصي مقسمات الشاشه بالنص يعني ذالك الطائرة مستوية
واذا اللون الرصاصي فوق والازرق تحت يعني الطائرة مستوية بس مقلوبة
واذا النص الايمن رصاصي والايسر ازرق يعني الطائرة مستوية بس بزاوية 90 الى اليمين
بس يوم يكون لون طاغي على لون يعني الرصاصي اكثر من الازرق والعكس وبزوايا ..كيف تكون القراءة
3- turn and bank indicator
اسفل المؤشر في اشارة يمين ويسار ... مرات تتحرك الى اليمين ومرات الى اليسار ومرات ثابته مع انه تكون رسمة الطائرة الى نفس الجهة؟؟
يا ليت حد يوضح لي

طولت عليكم بس والله دار راسي وانا احاول افسر ها الاسئلة
فقلت مافي غير اخواني في المنتدى بيساعدوني
تقبلوا تحياتي

**AboAyoob** · 18-02-2008, 09:23 PM

رد: عندي بعض الاسئلة عن العدادات

Airspeed as instruments would indicate, not corrected for instrumentation errors or air density

تقاس سرعة الطائرة بحساب سرعة حركتها مقارنة بالرياح النسبية ولا تقاس سرعة حركتها مقارنة بالأرض كما هو في السيارات.
يقوم بعرض السرعة دون تصحيحها - بمعنى لوكانت الطائرة واقفه في مواقف الطائرات - وكانت مواجهه للرياح وكانت سرعة الرياح (مثلاً) 15 عقدة، فإن هذا العداد سوف يعرض لك سرعة الطائرة على أنها 15 عقدة.
القراءة من وهذا العداد هو المستخدم لقياس سرعة الطائرة حين الإقلاع والهبوط وتحتسب السرعة بالعقدة و يرمز اليها kts
كما في صورة العداد أعلى - فهو لطائرة مقاتله، حيث أن التدريج الخارجي هو سرعة الطائرة بالماخ، أما التدريج الداخلية فهو بالعقدة مضروب في عشرة.
وعادة ما يكون في هذا العداد اللوان (أخضر، أصفر، أحمر) وكذلك شرطات عبارة عن خط أو مثل باللون الأحمر أو الأصفر.
وهذهـ تمثل السرعات الرئيسية لتلك الطائرة - مثل السرعة التي يجب أن يرفع العجلات قبل الوصول إليها - سرعة الإقلاع ، السرعة المناسبة في حال فقدان إحد المحركات أو تعطله وهكذا

لألتيميتر Altimeter عداد قياس إرتفاع الطائرة سواء عن سطح البحر أو عن سطح الأرض.
وكما تلاحظ أن هناك رقم 299.2 أو غيرهـ من الأرقام

وهذا الرقم يتم الحصول عليه من برج المراقبة بناءً على معطيات الأرصاد الجوية في تلك المنطقة
أيضاً هنا كل شخطة مضروبة ×100 ، وكل رقم كبير يمثل الف قدم
هذا الذي في الصورة عبارة عن عداد تقليد - ولكن العدادت المتقدمة تجدهـ مختلف عن ذلك وتحمل أ{قام مختلفة.
بعض العدادت يكون هناك (رقم كبير) إما فوق أو أسفل من (نافذة 299.2) وهذا يتغير مع كل الف قدم سواء حين الإرتفاع ويكون أرتفاع إيجابي أو عند النزول ويكون يقل سلبياً
صور منوعة لأشكال

الطائرات القديمة كانوا يستخدمون مايسمى بكرت تصحيح الإرتفاع - في حال أنسد أحد منافذ الهواء أو كان هناك إختلاف في القراءة بين العداد الأول والعداد الإحتياطي أو غير ذلك

وهذا راديو التيميتر أو رادار كما يسمية البعض
Radar Altimeter Indicator
وهو يعمل على أرسال ذبذبات إلى الأرض ثم تعود مرة أخرى لتستقبل من أحد الأريلات في الطائرة وبتقسيم المسافة على السرعة مقسومة على أثنين يتبين أرتفاع الطائرة عن سطح الأرض

Radar Altimeter Indicator

Collins Radio (Radar) Altimeter

بقية العدادت نتركها في وقت لاحق بإذن الله
مواضيع من المنتدى:
مصطلحات وإختصارات
ما هي السرعات اللتي يستخدمها الطيار
أسئلة عن سرعات الطائرة
Transition Altitude
وحدة قياس تغير الضغط الجوي الهكتو باسكال QNH - QFE - QNE ‏

**mechanic** · 18-02-2008, 11:18 PM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

يعطيك العافية أخوي أبو أيوب

شرح وافي وكافي

الله يحفظك

تحياتي

Mechanic

**Ashour** · 21-02-2008, 03:50 AM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

موضوع رائع جدا وجهد تشكر عليه كابتن ابو ايوب..

تحياتي

**طيار01** · 22-02-2008, 05:44 PM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

اشكرك الجميع على التفاعل
وشكر خاص الى ابو ايوب
مازلت في موضوع العدادات

1-ماهو العداد اللي تعرف منه مدى انعراج الطائرة
(( ميل مقدمة الطائرة الى اليمين واليسار))

هل هو هذا العداد ؟؟ ياليت حد يشرح لي طريقة عمله؟؟ وهل دائما اتجاه رسمة الطائرة والمؤشر الذي في اسفله يكون في نفس الجهه؟؟

2- قراءة الالتميتر

ماهي قراءة هذه الصورة؟؟
حسب تخميني بتكون 1180 قدم ما ادري صح او غلط
وفي هذ الصورة

العقرب الصغير صفر يعني تحت الالف قدم
العقرب الوسط 180 قدم
والعقرب الطويل على الواحد هذ شو معناه؟؟

اشكر كل من تفاعل مع الموضوع وبانتظار ردودكم ...

**AboAyoob** · 22-02-2008, 06:09 PM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

Turn & slip indicator
بالاضافة الى Artificial Horizon جهاز قديم جدا

2- قراءة الالتميتر
1180 قدم

الصورة الاخيرة كذلك 1180 قدم
المؤشر الصغير يشير إلأى الف
والمؤشرين الأخرين يشيران الى 180 قدم
المجموع 1180 قدم

**طيار01** · 22-02-2008, 09:04 PM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

شكرا" اخوي ابو ايوب
اذا افترضنا ان الطائرة في حالة انجراف قوي اتجاه اليمين
في هذه الحالة كيف تكون قراءة العداد؟
رسمة الطائرة الى اليمين والكرة اللي في الاسف الى اليمين؟؟
((رسم الطائرة والموشر يتحركون دوما" في نفس الاتجاه))؟؟
وشاكر لك توضيحاتك

**AboAyoob** · 22-02-2008, 09:13 PM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

الكرة التي في الأسفل تمثل - أرتساء الطائرة على محورها الأفقي
فيجب أن تكون الكرة دائماً في الوسط Ball in the Middle
وغالباً ذلك يحدث في طائرات الهيلوكبتر أو الطائرات الخفيفة (ذات محرك البيستون) مثل السيسنا 152 أو الكينج أير أو PC-4 و PC-7 وغيرها
أما طائرات الجت (مثل F5 وغيرها) فنادراً ما يكون هناك حاجة إلى موازنة - ذيل الطائرة لتعديل أرتسائها الأفقي
ويتم تعديل الإنحراف يسار أو يمين لكي يتم ضبط الكرة في المنتصف بواسطة (الدواسات) الدعاسات - بتحريك ذيل الطائرة Rudder

أما قراءة العداد فهو نوعان
القديم يسمى (قلّ وينج) Gull Wing - كانوا البريطانيين يشبهون هذا الجزء من الجهاز - بأجنحة طائر النورس - حسث أنها دائما تكون أجنحة النورس فوق جسمة
عموما - هذا النوع القديم يكون ثابت - والخلفية التي تعمل على الجيرو - تتحرك
فبذلك يعرف الطيار - بأنه يجب أن يوازن بين الاجنحة التي أمامة في العداد و خلفية العداد وهكذا

**Cpt.Ahmad** · 22-02-2008, 10:18 PM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

الله يجزيكم الف خير على الموضوع

**bandar** · 23-02-2008, 12:14 AM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

اخوي هذا الجهاز اسمه Turn coordinator يبيّن لك اتجاه انعطاف الطائره بينما الدرجات تؤخذ من جهاز الوضعيه (ِِAttitude Indicator ) الكره (Inclinometer ) اذا كانت ف الوسط معناته الانعطاف ايجابي كيف ؟!
بمعنى ان الانعطاف موجود سواء لليمين او اليسار ولكن بحيث ان الطياره تنعطف بتناسق دون نقصان ف الارتفاع او زياده (LEFEL TURN )
اذا كانت الكره اقصى اليمين في هذي الحاله تحتاج لكي يكون الانعطاف متناسق ان تدوس على الدواسه اليمنى والا سوف يكون الانعطاف بالصفه الغير مراده (SLIPPING TURN )
اذا كانت الكره اقصى اليسار في هذي الحاله تحتاج لكي يكون الانعطاف متناسق ان تدوس على الدواسه اليسرى والا سوف يكون الانعطاف انزلاقي يعني انعطاف للاسفل (ٍٍSKIDDING TURN ) وسبب تحرك الكره لليمين او لليسار سببـه عدم توازن القوى الديناميكيه .
السموحه ع القصور وارجو ان الصوره صارت اكثر وضوحـا .
اخوي ابو ايوب ما شاء الله كفيت ووفيت ومعلوماتك وافيه .بس اعدت صياغه الاجابه لتتضح الصوره عند الاخ لاني احسست انها استصعبهـا .
موفقـيــن .

**طيار01** · 23-02-2008, 01:23 AM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

شكرا اخ ابو ايوب واتمنى ان يكون الجميع استفاد من الشروحات المميزة

**mechanic** · 19-04-2008, 10:20 PM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

لمعرفة طريقة عمل العدادت الرجاء الرجوع إلى الرابط

ماذا تعرف عن INSTRUMENTS الطائرة!!!!! - الجزء الأول

تحياتي للجميع

mechanic

**medospiderman** · 24-04-2008, 04:59 AM

رد: بغيت شرح لعدادات الطائرة الرئيسية مع الصور

شكرااااااااااا

[شرح] عدادات الطائرة الأساسية مع الصور Airplane Instrument

[شرح] عدادات الطائرة الأساسية مع الصور Airplane Instrument

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق

تعليق