بأعتقادي الشخصي ان الصورة المبينه اعلاه هي لمجموعة عجلات تابعة للبوينغ 747 حيث تحتوي على 8عجلات موزعة على الجانبين و8 عجلات مثبته في الوسط
كما نعرف ان طائرة البوينغ 747 هي من اكبر الطائرات النفاثه وبتالي وزن كبير
والحكمة من شكل عجلات الهبوط في الصوره هي لتوزيع وزن الطائره على مجموعة العجلات الخارجيه والتي بدورها تحقق نوع من الثبات وتهيئ لعجلات الهبوط التي بالوسط تلامس ثابت وامن وبتالي تكون هناك دقة وراحة في عملية الهبوط بسلام
ونلاحظ ايظاً ان عجلات الهبوط الجانبيه تلامس ارض المدرج اولا مما يؤكد على كلامي السابق من ناحية اتاحة الثبات والتحكم في توزيع الحموله وامتصاص الاصطدام بالارض اكثر ...
ان العجلات الخارجيه المائله بزاويه تلامس ارض المدرج بعد تحقيق الثبات بنفس الوقت التي تلامس فيه بقية العجلات المدرج مما يتيح راحة وثبات اكبر
بأعتقادي الشخصي ان الصورة المبينه اعلاه هي لمجموعة عجلات تابعة للبوينغ 747 حيث تحتوي على 8عجلات موزعة على الجانبين و8 عجلات مثبته في الوسط
كما نعرف ان طائرة البوينغ 747 هي من اكبر الطائرات النفاثه وبتالي وزن كبير
والحكمة من شكل عجلات الهبوط في الصوره هي لتوزيع وزن الطائره على مجموعة العجلات الخارجيه والتي بدورها تحقق نوع من الثبات وتهيئ لعجلات الهبوط التي بالوسط تلامس ثابت وامن وبتالي تكون هناك دقة وراحة في عملية الهبوط بسلام
ونلاحظ ايظاً ان عجلات الهبوط الجانبيه تلامس ارض المدرج اولا مما يؤكد على كلامي السابق من ناحية اتاحة الثبات والتحكم في توزيع الحموله وامتصاص الاصطدام بالارض اكثر ...
ان العجلات الخارجيه المائله بزاويه تلامس ارض المدرج بعد تحقيق الثبات بنفس الوقت التي تلامس فيه بقية العجلات المدرج مما يتيح راحة وثبات اكبر
اللهم اجعلني خيراً مما يظنون ، ولا تؤاخذني بما يقولون ، واغفر لي ما لا يعلمون .. اللهم إني أعلم بنفسي منهم ، وأنت اعلم بنفسي مني ، وقد اثنوا بما أظهرته لهم ، فلا تفضحني بما سترته عنهم ، وكما أكرمتني في دنياي بعدم الفضيحة ،فاسترني في أخراي بجميل سترك يا منان ..
بأعتقادي الشخصي ان الصورة المبينه اعلاه هي لمجموعة عجلات تابعة للبوينغ 747 حيث تحتوي على 8عجلات موزعة على الجانبين و8 عجلات مثبته في الوسط
كما نعرف ان طائرة البوينغ 747 هي من اكبر الطائرات النفاثه وبتالي وزن كبير
والحكمة من شكل عجلات الهبوط في الصوره هي لتوزيع وزن الطائره على مجموعة العجلات الخارجيه والتي بدورها تحقق نوع من الثبات وتهيئ لعجلات الهبوط التي بالوسط تلامس ثابت وامن وبتالي تكون هناك دقة وراحة في عملية الهبوط بسلام
ونلاحظ ايظاً ان عجلات الهبوط الجانبيه تلامس ارض المدرج اولا مما يؤكد على كلامي السابق من ناحية اتاحة الثبات والتحكم في توزيع الحموله وامتصاص الاصطدام بالارض اكثر ...
ان العجلات الخارجيه المائله بزاويه تلامس ارض المدرج بعد تحقيق الثبات بنفس الوقت التي تلامس فيه بقية العجلات المدرج مما يتيح راحة وثبات اكبر
i just read and heared before that it`s done like that also to decrese the surface tension between the wheel and the wet runway in rain so it will give less possibility of aircraft sliding off the runway
تعليق