فـي صبـاح هذا اليوم!! بـجــدة!!

بسم الله الرحمن الرحيم

والصلاة والسلام على اشرف الأنبياء والمرسلين سيدنا محمد وعلى أله وصحبه اجمعين اما بعد

تعمدت وضع عنوان الموضوع مختصر عن ما يدور بالداخل لكي تشددت غريزتك وفضولك عم يودر بأجواء الموضوع

في صباح اليوم الخميس الموافق 3/5/1429هـ بتمام الساعه 5:10 فجرا راودني اتصال الكابتن القدير (جناح جدة)عبدالله القرني بتنسيق مسبق *وإعطائي الخطط للرحله الشراعية كالتالي:
1- التواجد عند الساعه 5:30 والساعه 5:55 كا حد أقصى
2-التواجد عند محطة الوقود(الميزان)على خط مكة المكرمه السريع
3-اخذ جميع الأحتياجات الازمه من مأونه وتعبئة وقود السياره واخذ وقود احتياطي
-------وبعد ذلك
قمت بتشغيل سيارتي(F-15S)(مافي زيها إلا وحده بس لا تفكر اني راح ابيعها) وقمت بلأقلاع الفوري في اقل من دقيقتين وعند التاكسي والتوجه على المدرجه R34 الجنوبي لقاعدة الملك عبدالله الجوية بجدة وعند اشراق الشمس من خمائرها الذهبيه قمت بلأقلاع بأقصى سرعه واخذ زاوية حاده من المنطقه (الصفا)والتوجه إلى نقطة التقابل محطة الميزان وخلال 10 دقائق قمت بالوصل المنطقة المراد بها في وقت زمني قصير جدا وعند الإلتقاء قمت بلأتصال بالراديو بيني وبين زميلي الكابتن عبدالله القرني واخذ الأحداثيات للموقع ....
------------- وقمت بالهبوط بكل سهوله وسلاسه وعند وصولي إلى مقر السرب
قمت بالسلام وإلقاء التحيه للكابتن عبدالله القرني وايضا صديقه محمد الذي كان الملاح الجوي لرحلتنا واخذ الاستعداد لرحله التاليه وعند صعودنا على الطائره(C130)(لايق عليها الاسم):walr: المراد بها قمنا بالتوجه إلى جنوب ميدان ساهر بالخمره وواجهنا بعض الصعوبات التي تعرضنا لها من مطبات هوائيه وتيارات ورياح شديده لكن بفضل الله سبحانه وخبرة وكفاءة الكابتن عبدالله وملاحه القدير الكابتن محمد
وعند القرب من المدرج الشمالي للقاعدة المراد الوصول لها قام الملاح الجوي الكابتن محمد بي إلقاء نظره بالمنظار الحراري وايضا الكابتن عبدالله مثله بأخذ الموقع الصحيح للمدرج المراد به بسبب الكثبان الرمليه والهواء الشديد *** بكل جداره وثقه أحط بنا على ارض القاعده الكابتن عبدالله وتوجهنا إلى أدراجنا سالمين والحمدلله... وبعد ذلك

فؤجئنا بي اثنان من صقور الطيران الشراعي عند صعودهم إلى قمة التل
وبعد ذلك قمنا بأخذ المعدات اللازمه لطيران من ادوات سلامه ومؤن غذائيه
قمنا بتقسيم الأدوات ما بيننا البين بروح الجسد الواحد وعند حملي للمظله الحمراء الذي تثير في لونها الحيره بداخلي عم تحمل من تحدي وثبات وتشويق بالقيام بالطيران عليها واردد بنفسي نعم نحن لها بكل قوة وحماس وصمود نعم نحن لها مستعدين للأقلاع الفوري في سواد الليل المعتم او بريق الشمس المجهر او غبرة تمنعني من روؤية عدادتي وسماء ممطره تنسكب عليا بميائها اانا ونحن ونحن وانا لها ....

وواجهتنا بعض الحجار والصخور عند الصعود إلى أعلى التل ومع اوزان المعدات تغلبنا عليهم جميعا وعند الوصول....
____
قمنا بمقابلة زملائنا طيارين شراعين من الدرجه الممتازه الأب النمساوي وابنه
وعند إلقاء التحيه عليهم وهذي المره الأولى التي قمت بمقابلتهم وعند التعرف عليهم ودار بيننا بعض المواضيع الوديه تخللها بعض النقاشات حول الأجواء والرياح واتجهها إلخ,,,

قمنا بي انزال معداتنا وفرشها واكمال الأجرائات الازمه ما قبل القفز بالمضله من سلامه ومعرفة اتجاه الرياح والنقطه المراد الوصوله لها (مدرج الهبوط) قام الكابتن القدير عبدالله
بلبس معداته من خوذه والحقيبه والمضله الاحتياطيه ...بمساعدة الملاح الجوي الكابتن محمد وبمساعدتي ..
وعند معرفة اتجاه الرياح والتي كانت شماليه شرقيه قام الكابتن عبدالله برفع مضلته وعند اشراقتها وتغطيتها لشعاع الشروق المدهش من وراء الرمال ...
وعندما تم رفع المضله وتعبئتها بالهواء عن طريق الخلايا قمنا بتوجيه الكابتن عبدالله عند نقطة القفز من أعلى سفح التل ... وعند اخذه للجهه اليمنى وثم اليسرى وتارة اخرى
قام بالتحليق والحمدلله بكل نجاح

وخلال طيران تخلله بعض المناورات بكل روعه وإبداع استغرق ما يقارب بي 15 دقيقه قام الكابتنن عبدالله بالهبوط والصعود إلينا مرة اخرى في اعلى التل
أما عن الأب وابنه وهم يمارسون هذه الهوايه وهم في قمة سعادتهم وبهجهم
وقام الأب ديقاس بفرش مظلته ولبس خوذته والمعدات الازمه

وقام بالقفز بساعدة الكابن عبدالله والكابتن محمد لوجود بعض الصعوبات في رفع المظله فا عند المره المحاوله الاولى والثانيه والثالثه تم القفز بنجاح واستغرقت مدة الطيران حوالي 3 دقائق ونصف ثم تم الهبوط تخلله بعض الاحتكاك في بعض الأشجار الصحراويه والرمال وتم ولله الحمد

وقام مرة اخرى بالصعود ... وقام ابنه بتهيء نفسه لطيران لكي يقوم بالقفز من عنان التل وعند اجراء التعليمات التي كان الكابتن عبدالله حفظه الله يقوم بتوجهينا بها ويوصينا بأخذ الحيطه والحذر واتخاذ اجراءات السلامه وتطبيقها على اتم وجه
وعند معرفة اتجاه الرياح وتحديد نقطة الوصول قام الابن بالقفز بمظلة ابيه بكل جراءه وثقه

وقام بالهبوط بالقرب من النقطه المحدده له بالهبوط فيها وتم القفز والحمدلله

وعند نزولنا من عنان التل بصعوبة وبمشقة نوعا ما بسبب نعومة الرمال وبساطة انغراس الاقدام بها

وعند الاسترخاء بعد ساعه ونصف من المتعه الجوية التي احسسنا بها جميعا بتعطير الكابتن عبدالله هام السحب بمضلته الحمراء وايضا بمشاركة الاب والأبن ما يدل على روح الود والصفاء بين الأب والأبن
:balbal:
وعند تناول بعض المأكولات الخفيفه والعصائر قمت بالتحدث عن الطيران المقاتل وعن هذا العالم الذي فتحت عياني به وألمت به وأشتاقت له بروح صبوره وتفأل بالخير وحماس معركه
وعن المشاركات بالطيران كا كل وعن ما يحمل هذا العالم من متعه روحانيه جميعنا من اعضاء نحس بها بحواسنا ونفكر بها بعقولنا ونحلم بها بي أحلامنا

وعند الأنتهاء من الرحله التي دونت في مذكرتي وفي عقلي وطبعت صورها في قلبي بكل الحب
والتقدير والعرفان إلى الكابتن عبدالله القرني والكابتن محمد والكابتن ديقاس وابنه

ولكم مني صافي الحب والوفاء إلى منتديات خط الطيران من اعضاء ومشرفين


تحياتي لكم

الكابتن/عبادي العمري

ابو سعود

ملاحظه سوف اقوم بي ارفاق مقاطع الفيديو عم قريب ان شاء الله ...

ودمتم سالمين