تويت
🚨 كيف فشل نظام طائرة بوينج 737 ماكس
يوضح هذا الرسم التوضيحي الخلل المأساوي وراء تحطم طائرة بوينج 737 ماكس:
✈️ تم تصميم نظام MCAS (نظام تعزيز خصائص المناورة) لدفع مقدمة الطائرة إلى الأسفل تلقائيًا إذا اكتشف أن الطائرة تصعد بشكل حاد للغاية.
⚠️ لكن النظام اعتمد على مستشعر واحد فقط (مستشعر زاوية الهجوم). إذا تعطل هذا المستشعر أو أعطى قراءات خاطئة، كان النظام يعتقد خطأً أن الطائرة في حالة تعطل.
⬇️ النتيجة: استمر نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS) في إجبار مقدمة الطائرة على الانخفاض بشكل متكرر، حتى عندما حاول الطيارون تصحيح ذلك، مما أدى إلى غوصات كارثية.
💔 كان هذا الخلل هو السبب الرئيسي وراء الحادثين المميتين (رحلة ليون إير رقم 610 في عام 2018 ورحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 في عام 2019)، مما تسبب في أكبر أزمة لشركة بوينج منذ عقود.
👉 : أدى عطل في أحد أجهزة الاستشعار إلى سلسلة من الأخطاء القاتلة.
📸 بقلم فيسبوك/كوان-يين ليو
🚨 How the Boeing 737 MAX System Failed
This illustration explains the tragic flaw behind the Boeing 737 MAX crashes:
✈️ The MCAS system (Maneuvering Characteristics Augmentation System) was designed to automatically push the plane’s nose down if it detected the aircraft was climbing too steeply.
⚠️ But the system relied on just one sensor (Angle of Attack sensor). If that sensor failed or gave false readings, the system wrongly believed the plane was stalling.
⬇️ The result: MCAS kept forcing the nose down repeatedly, even when pilots tried to correct it, leading to catastrophic dives.
💔 This flaw was at the heart of the two fatal crashes (Lion Air Flight 610 in 2018 and Ethiopian Airlines Flight 302 in 2019), causing Boeing’s biggest crisis in decades.
📸 by fb/Kuan-Yin Liu
يوضح هذا الرسم التوضيحي الخلل المأساوي وراء تحطم طائرة بوينج 737 ماكس:
✈️ تم تصميم نظام MCAS (نظام تعزيز خصائص المناورة) لدفع مقدمة الطائرة إلى الأسفل تلقائيًا إذا اكتشف أن الطائرة تصعد بشكل حاد للغاية.
⚠️ لكن النظام اعتمد على مستشعر واحد فقط (مستشعر زاوية الهجوم). إذا تعطل هذا المستشعر أو أعطى قراءات خاطئة، كان النظام يعتقد خطأً أن الطائرة في حالة تعطل.
⬇️ النتيجة: استمر نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS) في إجبار مقدمة الطائرة على الانخفاض بشكل متكرر، حتى عندما حاول الطيارون تصحيح ذلك، مما أدى إلى غوصات كارثية.
💔 كان هذا الخلل هو السبب الرئيسي وراء الحادثين المميتين (رحلة ليون إير رقم 610 في عام 2018 ورحلة الخطوط الجوية الإثيوبية رقم 302 في عام 2019)، مما تسبب في أكبر أزمة لشركة بوينج منذ عقود.
👉 : أدى عطل في أحد أجهزة الاستشعار إلى سلسلة من الأخطاء القاتلة.
📸 بقلم فيسبوك/كوان-يين ليو
🚨 How the Boeing 737 MAX System Failed
This illustration explains the tragic flaw behind the Boeing 737 MAX crashes:
✈️ The MCAS system (Maneuvering Characteristics Augmentation System) was designed to automatically push the plane’s nose down if it detected the aircraft was climbing too steeply.
⚠️ But the system relied on just one sensor (Angle of Attack sensor). If that sensor failed or gave false readings, the system wrongly believed the plane was stalling.
⬇️ The result: MCAS kept forcing the nose down repeatedly, even when pilots tried to correct it, leading to catastrophic dives.
💔 This flaw was at the heart of the two fatal crashes (Lion Air Flight 610 in 2018 and Ethiopian Airlines Flight 302 in 2019), causing Boeing’s biggest crisis in decades.
📸 by fb/Kuan-Yin Liu
