تويت
الطيران العماني يدرس اعادة هيكلة الاسعار
أكد سعادة محمد بن حمود التوبي وكيل وزارة السياحة عضو مجلس إدارة الطيران العماني التزام الحكومة ببناء شركة طيران قوية، معربا عن امله في ان تبدأ الشركة خلال الفترة القليلة القادمة تدشين خط مسقط - كوالالمبور.
وقال سعادته في تصريح صحفي خلال مشاركته في تدشين خط مسقط - بانجلور الأسبوع الماضي ان الطيران العماني يسعى إلى زيادة شبكة خطوطه إلى العديد من دول العالم حيث يتفاوض حاليا على تشغيل خطوط مباشرة إلى عدد من العواصم العربية والاجنبية، مشيرا في هذا الصدد إلى ان الطيران العماني حصل على حزمة جاذبة من التسهيلات للتشغيل إلى كوالالمبور وفرانكفورت ودمشق وصنعاء الا انه لم يتحدد بعد موعد تدشين الخطوط الجديدة. وكانت حكومة السلطنة قد رفعت حصتها في الطيران العماني العام الماضي من نحو 34 بالمائة الى 80 بالمائة ثم قدمت خلال العام الحالي عرضا للمساهمين لشراء اسهمهم لتتملك بذلك 100 بالمائة من اسهم الشركة، وقد وقعت الشركة خلال العام الماضي اتفاقيات لشراء عدد من طائرات الايرباص A330 وتوفير 6 طائرات أخرى من نوع بوينج 787 دريملاينر لتتمكن بذلك من توسيع شبكة خطوطها وتطلق خطوط مباشرة إلى أوروبا والشرق الأقصى بعد النجاح الكبير الذي سجله تدشين محطتي لندن وبانكوك العام الماضي. وقال سعادة محمد بن حمود التوبي ان تدشين خط مسقط - كوالالمبور سيكون قريبا جدا الا انه لم يحدد موعدا غير انه أشار إلى ان المفاوضات في مراحلها الاخيرة.
وقال مسؤولون بالطيران العماني اكثر من مرة ان عدم التوسع في شبكة الخطوط بعيدة المدى يعود إلى عدم توفر الطائرات المناسبة، وقال سعادة وكيل السياحة: ((اننا لن نغامر باستئجار طائرات غير مناسبة))، وسوف تبدأ الشركة خلال العام القادم استلام طائراتها من نوع ايرباص A.033
ومع تدشين خط مسقط - بانجلور ارتفع عدد محطات الطيران العماني إلى 27 محطة بينها 10 في الهند، وقال سعادة وكيل السياحة: ((ان محطة بانجلور تأتي في اطار سعي الطيران العماني لاكمال شبكة متكاملة من الخطوط إلى شبه القارة الهندية)).
وقال سعادته في تصريح صحفي خلال مشاركته في تدشين خط مسقط - بانجلور الأسبوع الماضي ان الطيران العماني يسعى إلى زيادة شبكة خطوطه إلى العديد من دول العالم حيث يتفاوض حاليا على تشغيل خطوط مباشرة إلى عدد من العواصم العربية والاجنبية، مشيرا في هذا الصدد إلى ان الطيران العماني حصل على حزمة جاذبة من التسهيلات للتشغيل إلى كوالالمبور وفرانكفورت ودمشق وصنعاء الا انه لم يتحدد بعد موعد تدشين الخطوط الجديدة. وكانت حكومة السلطنة قد رفعت حصتها في الطيران العماني العام الماضي من نحو 34 بالمائة الى 80 بالمائة ثم قدمت خلال العام الحالي عرضا للمساهمين لشراء اسهمهم لتتملك بذلك 100 بالمائة من اسهم الشركة، وقد وقعت الشركة خلال العام الماضي اتفاقيات لشراء عدد من طائرات الايرباص A330 وتوفير 6 طائرات أخرى من نوع بوينج 787 دريملاينر لتتمكن بذلك من توسيع شبكة خطوطها وتطلق خطوط مباشرة إلى أوروبا والشرق الأقصى بعد النجاح الكبير الذي سجله تدشين محطتي لندن وبانكوك العام الماضي. وقال سعادة محمد بن حمود التوبي ان تدشين خط مسقط - كوالالمبور سيكون قريبا جدا الا انه لم يحدد موعدا غير انه أشار إلى ان المفاوضات في مراحلها الاخيرة.
وقال مسؤولون بالطيران العماني اكثر من مرة ان عدم التوسع في شبكة الخطوط بعيدة المدى يعود إلى عدم توفر الطائرات المناسبة، وقال سعادة وكيل السياحة: ((اننا لن نغامر باستئجار طائرات غير مناسبة))، وسوف تبدأ الشركة خلال العام القادم استلام طائراتها من نوع ايرباص A.033
ومع تدشين خط مسقط - بانجلور ارتفع عدد محطات الطيران العماني إلى 27 محطة بينها 10 في الهند، وقال سعادة وكيل السياحة: ((ان محطة بانجلور تأتي في اطار سعي الطيران العماني لاكمال شبكة متكاملة من الخطوط إلى شبه القارة الهندية)).
خط مسقط - صلالة
ونوه سعادة محمد بن حمود التوبي وكيل وزارة السياحة عضو مجلس إدارة الطيران العماني بالجهود التي يبذلها الطيران العماني لتشجيع السياحة مشيرا في هذا الصدد إلى ان الشركة تدرس حاليا مستوى الأسعار على خط مسقط - صلالة، وقال: اذا خلصت الدراسة الى ضرورة اعادة هيكلة الاسعار فسوف يتم ذلك، مشيدا بالدور الذي تلعبه الادارة التنفيذية موضحا ان خط مسقط - صلالة خط رئيسي للطيران العماني كما انه واجب اجتماعي تجاه ابناء البلد.
واوضح انه رغم الأهمية الاجتماعية لخط مسقط - صلالة الا انه من المهم أيضا النظر إلى ضرورة ان توازن الشركة بين الربح والخسارة لان اي خط يحقق خسائر يصبح تشغيله عبئا على الشركة.
ونوه سعادة محمد بن حمود التوبي وكيل وزارة السياحة عضو مجلس إدارة الطيران العماني بالجهود التي يبذلها الطيران العماني لتشجيع السياحة مشيرا في هذا الصدد إلى ان الشركة تدرس حاليا مستوى الأسعار على خط مسقط - صلالة، وقال: اذا خلصت الدراسة الى ضرورة اعادة هيكلة الاسعار فسوف يتم ذلك، مشيدا بالدور الذي تلعبه الادارة التنفيذية موضحا ان خط مسقط - صلالة خط رئيسي للطيران العماني كما انه واجب اجتماعي تجاه ابناء البلد.
واوضح انه رغم الأهمية الاجتماعية لخط مسقط - صلالة الا انه من المهم أيضا النظر إلى ضرورة ان توازن الشركة بين الربح والخسارة لان اي خط يحقق خسائر يصبح تشغيله عبئا على الشركة.
اهتمام مسؤولي مكاتب السفر
وشهد تدشين خط مسقط - بانجلور اهتماما جيدا من قبل مسؤولي مكاتب السفر والسياحة في الهند الذين اكدوا أهمية الخط في تشجيع السياحة وتسهيل تنقل رجال الأعمال بين السلطنة والهند.
وشهد تدشين خط مسقط - بانجلور اهتماما جيدا من قبل مسؤولي مكاتب السفر والسياحة في الهند الذين اكدوا أهمية الخط في تشجيع السياحة وتسهيل تنقل رجال الأعمال بين السلطنة والهند.
المصدر :-
تعليق