الهبوط ؟

بنسبه لموضوعك يا الغالي يفترض ان يكون في قسم التشبيهي مع احترامي لك
بنسبه لجواب سؤالك
لكي تقوم بهبوط رائع وهذا رائي الخاص
1- يفضل ان تملك جويستك او يوك " مقود للبرنامج "
2 اذا انت كنت تطير بالطائره الاستاندر الي تجي مع السمليتر حاول ان تحافظ على سرعة الاقتراب " الابروش " اما اذا كنت تطير على البرفشنل حتعرفها بالـ FMC ـ
3 اذا كان المطار الذي تطير فيه لديه ILS وهو عباره عن ذبذبات راديو تستقبلها الطائره و تحولها الى معلومات
ولمعرفت هل المطار يملك ILS او لا و كيف تعرف رقم الموجه الخاصه به و كيف تضع المعلومات في الطائره
1 - لمعرفة اذا كان المطار يملك ام لا
اذهب الى الخريطه اضغط على المطار الهبوط الى ان تفتح معك صفحه خاصه بمعلومات المطار
انزل اخر شيء تحت و في اقصى اليسار ستجد ارقم المدرجات انظر الى اقصى اليمين في خانة الـ ILS ـ هل تجد ارقم ام سطر المدرج اذا نعم هذا يعني ان المدرج يملك اما اذا لا فهذا يعني انه لا يملك
ام الارقام هذي هي ارقم الموجه خذ هي الرقم و ضعها في ورقه خارجيه
الان لوضع هذي الارقام في الطائره اذهب الى قائمة الرايدو تسجد شيء اسمه NAV 1 و احيناً NAV2 في NAV1 تضع رقم الموجه في الخانه اليمين ثم اضغط على السهم الذي يليه
" كنت احاول رفع صور ولكن الموقع تحميل يعاني او يعاني كمبيوتري من مشكله "
اذا وضعت المعلومات و ضغط على السهم ستجد اذا كانت الطائره كبيره شيء من هذا القبيل في عداد اتجاه الطائره . . . l . و مايعنيه الخط المستقيم هو موقع منتصف المدرج اما المسافه بين النقطتين التي في اليمين و اليسار فهو موقع طائرتك بنسبه الى المدرج و على الجانب الايمن او احياناً الايسر من نفس العداد ستجد نفس الشكل ولكن على شكل عامودي و هذا المره الخط الذي في المنتصفه يعني طائرتك اما النقطه المتحركه فهو الارتفاع الذي يفترض ان تكون عليه

هذا و اذا احتجت شرح اكثر راجع قسم دروس التشبيهي ستجد جواب لك سؤال

أخوك الكابتن
ALZUGHIBI

بنسبه لحالة التوتر هذي فهي طبيعيه و موجده عند اي احد يبدا في التمرن على الطيران ولكن هذا الحاجز سيكسر بالتمرين
اما النصائح التي تبحث عنها يرجى الذهاب الى قسم اكادميات ستجد من يجاوبك على سؤالك يا الغالي

اتمنى لك التوفيق

أخوك الكابتن
ALZUGHIBI