تويت
السلام عليكم و رحمة الله
وش الحال شباب ان شاء الله مفرفشين
السوال الاول :ـ لما اكون في عملية الاستابلاش و يكون المدرج قريب يعني تقريبا فوق المدرج بـ400 قدم و انا ساير كيف اقدر اتحكم في رأس المقدمة يعني اذا ابغي ارفع المقدمة او انزلها وش اسوي هل هي بالطريقة المعتادة اللي هي 2 و 8 او في طريقة ثانية مع العلم اني لما اهبط اهبط بالطيار الالي يعني ما افصل الطيار اللي إلا لما تكون الطيارة هبطت في المدرج و يوم اخذ التاكسي واي افصل الطيار الالي مع العلم بأنني اطير بطائرة عادية و ليست بروفشنال .
السؤال الثاني:ـ في بعض الطائرات تلقى زر اسمه كروس وش شغلته و كيف اشتغل عليه .
مشكورين يا اعز شباب في المنتدى يا حلوين انتم (:
وش الحال شباب ان شاء الله مفرفشين
السوال الاول :ـ لما اكون في عملية الاستابلاش و يكون المدرج قريب يعني تقريبا فوق المدرج بـ400 قدم و انا ساير كيف اقدر اتحكم في رأس المقدمة يعني اذا ابغي ارفع المقدمة او انزلها وش اسوي هل هي بالطريقة المعتادة اللي هي 2 و 8 او في طريقة ثانية مع العلم اني لما اهبط اهبط بالطيار الالي يعني ما افصل الطيار اللي إلا لما تكون الطيارة هبطت في المدرج و يوم اخذ التاكسي واي افصل الطيار الالي مع العلم بأنني اطير بطائرة عادية و ليست بروفشنال .
السؤال الثاني:ـ في بعض الطائرات تلقى زر اسمه كروس وش شغلته و كيف اشتغل عليه .
مشكورين يا اعز شباب في المنتدى يا حلوين انتم (:
تعليق