تويت
كولومبو (رويترز)
أعلنت الخطوط الجوية السريلانكية التي تملك طيران الامارات حصة كبيرة فيها إنها منيت بخسائر تشغيل بلغت 588 مليون روبية (5.5 مليون دولار) بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات.
وقالت الشركة في بيان أنها أنفقت مبلغا اضافيا قدره 6.54 مليار روبية على الوقود في السنة 2007-2008 وان كلفة الوقود ارتفعت بنسبة 27.64 في المئة الى 30.2 مليار روبية عن السنة السابقة.
وزادت إيرادات المبيعات للركاب 18.5 في المئة الى 63.81 مليار روبية واجمالي الايرادات 16 في المئة الى 80 مليارا.
وبلغ صافي أرباح السنة 4.9 مليار روبية (45.4 مليون دولار) بفضل بيع ثلاث طائرات إيرباص 340 ثم إعادة استئجارها. وفي السنة السابقة حققت الشركة ربحا صافيا قدره 862.2 مليون روبية.
وكانت طيران الامارات تدير الشركة حتى نهاية السنة المالية الماضية 2007-2008. ثم تغيرت الادارة في ابريل نيسان بانتهاء عقد إدارة لاجل عشر سنوات مع طيران الامارات.
وتملك الحكومة السريلانكية 51.05 في المئة من الشركة وطيران الامارات 43.63 في المئة والباقي للعاملين.
وعرضت طيران الامارات حصتها للبيع مقابل 150 مليون دولار لكنها لم تجد مشتر بعد. وكانت الشركة دفعت 70 مليون دولار لشراء الحصة عام 1998 فيما يمثل استثمارها الوحيد في شركة أخرى.
أعلنت الخطوط الجوية السريلانكية التي تملك طيران الامارات حصة كبيرة فيها إنها منيت بخسائر تشغيل بلغت 588 مليون روبية (5.5 مليون دولار) بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات.
وقالت الشركة في بيان أنها أنفقت مبلغا اضافيا قدره 6.54 مليار روبية على الوقود في السنة 2007-2008 وان كلفة الوقود ارتفعت بنسبة 27.64 في المئة الى 30.2 مليار روبية عن السنة السابقة.
وزادت إيرادات المبيعات للركاب 18.5 في المئة الى 63.81 مليار روبية واجمالي الايرادات 16 في المئة الى 80 مليارا.
وبلغ صافي أرباح السنة 4.9 مليار روبية (45.4 مليون دولار) بفضل بيع ثلاث طائرات إيرباص 340 ثم إعادة استئجارها. وفي السنة السابقة حققت الشركة ربحا صافيا قدره 862.2 مليون روبية.
وكانت طيران الامارات تدير الشركة حتى نهاية السنة المالية الماضية 2007-2008. ثم تغيرت الادارة في ابريل نيسان بانتهاء عقد إدارة لاجل عشر سنوات مع طيران الامارات.
وتملك الحكومة السريلانكية 51.05 في المئة من الشركة وطيران الامارات 43.63 في المئة والباقي للعاملين.
وعرضت طيران الامارات حصتها للبيع مقابل 150 مليون دولار لكنها لم تجد مشتر بعد. وكانت الشركة دفعت 70 مليون دولار لشراء الحصة عام 1998 فيما يمثل استثمارها الوحيد في شركة أخرى.
تعليق