مهم للذين يتعلمون الطيران الواقعي

1- انصح الطلاب الذين يتلقون الدروس في الطيران الواقعي ان لا يستعملوا الفيجوول ابروش في السيموليتر لان هناك اختلاف كبير بين البروسيجر الموجد في الحقيقي و بين السيموليتر.
2- بالنسبة للانسترمنت ابروشفيب السيموليتر فهو يحاكي الواقع بنسبة 98 %
3- الجميع يعرف ان السيسنا لديها مكتشر بالقرب من التروتل و يخشى اكثر الطيارين لمسها في الجو زلكن صدقوني حصل معي مرة تروتل ستك يعني علق التروتل و فل ر ب م و اذا بدك تهبط رح اتكون اوفر سبيد وتتحطم الطائرة فقمت بتنزيل الفلابس وعندما اقتربت من المدرج ب 10 ميل تقريبا قمت بسحب المكتشر قليلا في كل مرة حتى اعملت فلير فوق المدرج و عندما اصبحت متاكد من التاتش داون اخرجتها نهائيا
جربو في السيموليتر وبعدها في الحقيقة التالي
ارتفع ل3000 قدم بشكل طبيعي و عند اللفل اوف اعمل فل اتروتل وحاول ان تخفض من ارتفاعك فستلاحظ ان السرعة سوف تصل الاوفر سبيد (النزول المقصود به من اجل الهبوط)
2-ضع الطائرة مرة اخرى لفل اوف (wings level and elevator level)و انزل الفلابس الى 15 و بعدها 20 و بعدها 30 و اتجه الى المدرج (حاول ان تكون 50 ميل انباوند عن المدرج) لا تهتم لسرعتك بالنسبه لتزيل الفلابس بل انزله شوي شوي )و قبل المدرج ب 10 الى 15 ميل لف المكتشر زي ما بتلف البرغي شوي شوي شوي شوي و ستلاحظ ان ال ر بي ام بدا يقل و لا ينطفئ المحرك( تكون 50 % مسحوبة) لا تخاف (تعامل مع المكتشر زي التروتل لكن بلفها الى الخارج بشكل بطيئ جداجدا و عندما تعمل لاين اب مع المدرج 100%
لفها و اخرجها شوي شوي و اعمل فلير فوق المدرج و عندما تبدا بالمرور فوق المدرج اسحبها كلها برا و اعمل الهبوط عادي جدا.