تويت
السبت 22 شعبان 1429هـ -23أغسطس2008م - العدد 14670
قدم عدد من موظفي قسم العمليات بوحدة الإطفاء والإنقاذ في مطار عرعر استقالتهم التي عزوها إلى ضعف الرواتب التي تقدمها لهم الشركة المشغلة للمطار إضافة إلى تأخر هذه الرواتب.
الموظفان جايز بن فزاع الحازمي ومحمد بن دلي الدهمشي حضرا إلى مكتب "الرياض" في عرعر وتحدثا عن معاناتهما التي استمرت فترة طويلة، حيث أكد جايز الحازمي أنه قدم استقالته إلى مدير مطار عرعر الأستاذ محمد عطية الثوعي بعد أن تكرر سيناريو تأخر الرواتب إلى ستة أشهر أحيانا مما جعل الديون تثقل كاهلهم.
وأضاف: لم نجد من يستمع إلى شكوانا المتكررة من طبيعة عملنا ومن الضغط الذي نواجهه باستمرار، فضلا عن بقائنا فترة طويلة بلا رواتب.
أما محمد الدهمشي فقال: عملت في قسم العمليات لمدة سنتين وعلى الرغم من هذه الخبرة إلا أننا نواجه الكثير من المشكلات في العمل كضعف الرواتب وعدم وجود أي زيادة سنوية، حيث إن رواتبنا لا تتجاوز 1500ريال.
وأضاف: استعان مطار نجران بأحد زملائنا في مطار عرعر لتغطية نقص الاستقالات الجماعية التي قام بها زملاؤنا هناك، وذلك بعد أن قدم ثمانية موظفين في قسم العمليات في مطار نجران استقالتهم، مؤكدا أن أسباب استقالتهم هي نفس الأسباب التي أدت إلى استقالته مع أحد زملائه في مطار عرعر.
ويواصل: نقوم بأعمال ليست من طبيعة عملنا في المطار مثل أعمال السكرتارية ومتابعة الخطابات والإجازات والتوكيلات التي هي من صميم العمل الإداري ولا علاقة للعمل الفني بها؛ فعملنا يتلخص في الاتصال المباشر مع قائدي الطائرات وتشغيل المدرج أثناء عمليات هبوط وإقلاع الطائرات إضافة إلى التنسيق مع الجهات الأخرى داخل وخارج المطار أثناء الرحلات.
"الرياض" اتصلت بمدير مطار عرعر محمد بن عطية الثوعي وسألته عن تقديم بعض موظفي قسم العمليات بوحدة الإطفاء والإنقاذ استقالاتهم احتجاجا على ضعف رواتبهم وتأخرها؛ فنفى الثوعي ذلك جملة وتفصيلاً!!.
قدم عدد من موظفي قسم العمليات بوحدة الإطفاء والإنقاذ في مطار عرعر استقالتهم التي عزوها إلى ضعف الرواتب التي تقدمها لهم الشركة المشغلة للمطار إضافة إلى تأخر هذه الرواتب.
الموظفان جايز بن فزاع الحازمي ومحمد بن دلي الدهمشي حضرا إلى مكتب "الرياض" في عرعر وتحدثا عن معاناتهما التي استمرت فترة طويلة، حيث أكد جايز الحازمي أنه قدم استقالته إلى مدير مطار عرعر الأستاذ محمد عطية الثوعي بعد أن تكرر سيناريو تأخر الرواتب إلى ستة أشهر أحيانا مما جعل الديون تثقل كاهلهم.
وأضاف: لم نجد من يستمع إلى شكوانا المتكررة من طبيعة عملنا ومن الضغط الذي نواجهه باستمرار، فضلا عن بقائنا فترة طويلة بلا رواتب.
أما محمد الدهمشي فقال: عملت في قسم العمليات لمدة سنتين وعلى الرغم من هذه الخبرة إلا أننا نواجه الكثير من المشكلات في العمل كضعف الرواتب وعدم وجود أي زيادة سنوية، حيث إن رواتبنا لا تتجاوز 1500ريال.
وأضاف: استعان مطار نجران بأحد زملائنا في مطار عرعر لتغطية نقص الاستقالات الجماعية التي قام بها زملاؤنا هناك، وذلك بعد أن قدم ثمانية موظفين في قسم العمليات في مطار نجران استقالتهم، مؤكدا أن أسباب استقالتهم هي نفس الأسباب التي أدت إلى استقالته مع أحد زملائه في مطار عرعر.
ويواصل: نقوم بأعمال ليست من طبيعة عملنا في المطار مثل أعمال السكرتارية ومتابعة الخطابات والإجازات والتوكيلات التي هي من صميم العمل الإداري ولا علاقة للعمل الفني بها؛ فعملنا يتلخص في الاتصال المباشر مع قائدي الطائرات وتشغيل المدرج أثناء عمليات هبوط وإقلاع الطائرات إضافة إلى التنسيق مع الجهات الأخرى داخل وخارج المطار أثناء الرحلات.
"الرياض" اتصلت بمدير مطار عرعر محمد بن عطية الثوعي وسألته عن تقديم بعض موظفي قسم العمليات بوحدة الإطفاء والإنقاذ استقالاتهم احتجاجا على ضعف رواتبهم وتأخرها؛ فنفى الثوعي ذلك جملة وتفصيلاً!!.
تعليق