سؤال ارد الجميع يجاوب عليه
كل اللى يدخل الموضوع ده
اريد ان اعلم رأى كل الناس عن AIRBUS
و خصوصاً AIRBUS-a380
لماذا الأكثرية يفضلون بوينج مع العلم ان boeing-747
ليست جيدة و لا يفضلها الكثير
هل هوا خوف من ركوبها لانها عملاقة جداً
ام من انظمتها
هذا ما اريد ان اعرفه
التعديل الأخير تم بواسطة DraKe Bell; 27-08-2008, 01:49 AM.
سبب آخر: رأيت شئ ناقص
والله انا بحب كل البوينج لانها شركة عريقة ومعروفة هذا بالحد العام اما b 747 فهي ثابتة جدارتها من سنوات طويلة وحجمها حلو نسبيا اما الاير باص 380 لسه جديدة وكبيرة زيادة وفي ناس بتقول شكل عالفاضي وانظمتها معطلة وانا ما احب اير باص ابد انا احب البوينج ومهما صار ما في غير البيونج رائعة مبدعه بارعة مهو مثل الي نزلت كل اصدارتها بسنة واحدة وتسرعت وكادت تكليف الشركة مبالغ هائلة واثبتو الفشل على نفسمه هنا في موضوع منقول من جريدة فانا بوينج بووينج معهم....!معهم:::..!
انا افضل الشركتين حيث ان بعض الانظمة فى الايرباص تكون احسن واسهل وكذلك البوينج والعكس صحيح لكن فعليا البوينج هى الاساس والايرباص فهى تقليد لها ليس اكثر
اسطول افضل الشركات العالمية يشهد بان ايرباص الافضل هذا باختصار شديد جدا تطور وفخامة وتكلنوجيا وقلة حوادث
اذا بتقارن بوينغ بايرباص فقارن فقط B777 بايرباص لانه الطائرات الاخرى انتهت مدة الصلاحية
ايرباص تقليد الله يهديك يااخي اذا انته فاهم في امور الطيران ماقلت هذي الكلمة
يعني انته احسن تفكيرك في امور الطيران احسن من طيران الامارات
يااخي انا ادرس طيران وهذيك نظامها 180 درجة مختلف عن الثانية ولا يجوز لطيار بوينج ان يحلق بايرباص ابدا الى بعد دورات مطولة والعكس
واذا كان قصدك على الشكل ترى هذا الشكل مايتغير الى اختلاف بسيط تكاد لا تفرق بينهم الى من ناحية الحجم او المكاين او اصحاب الخبرة فقط
والله انا صراحة افضل الشركتين ولاارى انو في وحدة احسن من الثانية
لانه كل شركة ولها اسلوبها والاثنين اسلوبهم في غاية الروعة
بس جوابي للي يقولون مثلا انو قمرة قيادة ال340 هي نفس قمرة قيادة ال 320 وال330
فهذا كلام غير صحيح نعم قد يكون هناك تشابه بنسبة كبيرة ولكن ليست نفس الشي
وان كانت نفس الشي فليش تسوي تايب راتنج لكل طائرة لوحدها
والتشابه ايضا موجود في طائرات البوينج 777 و 767 و 757 بنسبة كبيرة مثل الايرباص سواء في قمرة القيادة او جسم الطائرة
اما من ناحية انو طائرات الايرباص تقليد فهذا كلام خاطى 100% لانه بالمنطق التقليد هو انك تنقل الفكرة كما هي
يعني مثلا البوينج لما صنعت ال767 كما نراها اليوم تروح الايرباص وتصنع ال330 بنفس مواصفات ال767 بدون اي اختلاف سواء في قمرة القيادة او جسم او اجزاء الطائرة
ولكن في الواقع و كما تعلمون ان ال767 لا تشبه ال330 ابدا سواء في قمرة القيادة او جسم او اجزاء الطائرة
اذا اين هو التقليد يااخوان
نعم قد يكون انكم قد تفضلون الايرباص على البوينج او العكس
ولكن عندما تريد ان تفسر سبب عدم محبتك لاحدى الشركتين فيجب ان تفسر تفسير منطقي
السلام اخووي ... انا عن نفسي احب الايرباص اكثر من البوينج ... و بعدين حرية الراي ان يختار الشخص مذا يحب ... و على كلام الخوااان الي قالو البوينج احسن من الايرباص روح اسأل الخطوط الجوية الكويتية و طيران الجزيرة و حتى طيران الامارات راح يقووولون لك ان الايرباص احسن و بالنسبه للكويتية فكاااامل اسطولها من الايرباص ما عادها طائرتان من البوينج 777 و طيران الجزيرة كامل اسطوله من الــــa320 و حتى طيران البحرين الجديد ... و على كلام اخوي الي قال الايرباص تقليد للبوينج انت خاطئ 200% لانه كل واحد له طريقته اما من ناحية الشكل ما يقدرون يفرقون لانه ما يقدرون يغيرون الشكل يعني تبي طيارة شكلها مربع ولا دائرة !! لا كلهم الشكل البيضاوي و الذيل و الجناحين و تسلم .. و ارد و اقول الايرباص في راي هي الافضل و تحياتي
اخوانى الكرام انا عن نفسى وهذا رائ شخصى افضل البوينج وذالك لسببين فقط الاول ان الايربص اليوك او المقود الخاص بالطائره على اليسار وهذا يزيد من صعوبه الهبوط بينما بوينج العكس الثانى ان الايربص ضيقه بعض الشئ من الداخل بينما البوينج اوسع هذا رائ الشخصى تقبلوا تحياتى اخوانى الكرام
السلام عليكم ورحمة الله
اما بعد---------------
طبعا 1000000%احسن الايرباص من البوينج
وبعدين تحس الناس البتكلموا على الايرباص بتكلموا عليها بحقد وحسد
لما اثمرته من نجاحات
وبدليل ذلك ان اجري استفتاء مع كباتن كثر وقالوا ان حلمهم وهدفهم
هو قيادة الA-380 والناس يكرهون الايرباص لانها تحوي على التكنولوجيا
التي تعتبر بالنسبة اليهم اشياء جديدة ومعقدة فبدل ان يتعلمونها ويواكبون الجديد يذهبون لاعابتها يخرجون الاعذار الاقبح من الذنوب
واخيرا اسال الله لهم الهداية
واعتذر عن الاطالة
ودمتم ودامت AIRBUS في حفظ ورعاية الله عز وجل
وشكرا
الاتنين شركات ممتازه ...بس البوينج الامريكيه اكثر تقدما طبعا .
الذى يتحدث عن الفخامه ...الفخامه نظام يعنى شركه بتتعاقد معاك تجهزلك الطياره ...وطبعا انتو عرفين ان المحركات هيا كمان من شركه متخصصه.
اذا لم يبقى غير الشكل والانسيابيه ونظام الطيران . وشويه معدات مثل نظام التيار الكهربائى وضغط الزيت الخ .
ويتبقى نظام الامان والسلامه .
واعلم سيدى ان الحوادث والاخطاء اخطاء بشريه وليس للشركات تدخل فيها.
انا بحب الاير باص والبوينج .
بارك الله فيك على هدا السؤال لانه ابحث عنه لاجيبه ؟ الاجابة 1- عندما نقول سيارات نقول ألمانى أفضلهم , وعندما نقول طائرات نعم U.S.A بلاشك 2- البوينج لديها RUDDER او الدفة او ما يسمى مقود التوجيه شبيه بقرون الثور اى رجال ( كاوبوى ) 3- الايربوص لديها ( البعض منها ) Joystick ( ما يلفظ من قول الا لديه رقيب عتيد ). ومنها ماشبه مقود الموتو ر او الدراجة النارية ( شارع ) 4- الكمرة لدى البوينج اكثر كلاسيك ومحبوبة وليس مملة فى المسافات الطويلة بينما الايربوص معضمها الكمرة باللون الرصاصى الغامق ولديها التورتل بينال مثل طاولة الاكل والله المستعان هدا رائي ولكم كل الاحترام
ياناس البوينج افضل من الايرباص هذا رايي وخاصتاا 747 هذي عجيبه اما الايؤباص 380 شكلها يقهر راسها كبير وماعرف كيف لاكن الافضل وراح تتم طول الوقت افضل هي البوينج تقبلوا المرور لاكن ال 747 الفضل في العالم وهي وحش السماء
نحن العرب.....عندنا هاجس اسمه الصناعة الامريكية.....وبالذات البوينغ حتى لو كانت الايرباص نظمها تسابق البوينغ بمراحل..ولكن اعتقد انها تحتاج الى فترة طويلة لتقنع جميع شركات الطيران حول العالم بجدارتها وذلك بالمفهوم المطلق لاننكر جميعنا بأن البوينغ رواد الصناعة الجوية وليس ذلك فقط بل بعض قطع الايرباص تؤخذ من البوينغ او من مصانع امريكية...الامريكان تتطورهم بطيئ بعض الشيئ بالمقارنة مع الاوروبيون.....ولكن هذا لايعني ان ترتيبهم قد تدنى (حسب وجه نظري) هناك مثال لصفقة طائرات الايرباص المبرمة مع الحكومة السورية والتي تعارضها بشدة امريكا...ليس فقط للأسباب السياسية...بل مازال التعاون الصناعي بين البوينغ واير باص يحد من تلك الصفقة لأنه ببساطة مازالت الايرباص تعتمد الى حد ما على بوينغ في بعض من قطع طائراتها....ولذلك امريكا تضغط بشدة على فرنسا بالذات لعدم حصول تلك الصفقة( اتكلم عن الاسباب التقنية وليست السياسية) ودمتم
انا عن نفسى وهذا رائ شخصى افضل البوينج وذالك لسببين فقط الاول ان الايربص اليوك او المقود الخاص بالطائره على اليسار وهذا يزيد من صعوبه الهبوط بينما بوينج العكس الثانى ان الايربص ضيقه بعض الشئ من الداخل بينما البوينج اوسع هذا رائ الشخصى
تقبلوا تحياتى اخوانى الكرام
الاخ كابتن يوسف أولا اذا كان على المقود ماكل طائرات الايرباص مقودها على اليسار ( راجع موضوع صور كبائن الطائرات واتـأكد )
ثانيا كلتا الشركتين عندهم طرازرات صغيرة من الطائرات وأبسط مثال أرجع وقارن بين A320 و B737
.
.
.
وشكرا
بكل اختصار الايرباص افضل تكولوجيا غير و فخامة و ضخامة غير
الايه 380 بس عشانها جديدة شركات الطيران متخوفه منها و لكن انتظر كم سنة و لما تثبت جدارتها قول 747 باي باي
طبعا مهندسين البونيج تحصلهم ما يناموا الليل كل همهم كيف يسووا زي الايرباص
كما انه في اسباب ثانية ذاكرها في موضوع كاتبن
ممكن ما تفضلها شركات الطيران عشان اغلب المطارات باقي لها شغل كثيييير عشان تستقبل مثل هالطائرة
.ولكن اعتقد انها تحتاج الى فترة طويلة لتقنع جميع شركات الطيران حول العالم بجدارتها وذلك بالمفهوم المطلق
هو هذا الكلام يعني بعد ما تثبت جدارتها راح تشوفوا الصفقات كيف > محامي للايرباص هع لاننكر جميعنا بأن البوينغ رواد الصناعة الجوية وليس ذلك فقط بل بعض قطع الايرباص تؤخذ من البوينغ او من مصانع امريكية...الامريكان
و هذه هي المشكلة اذكر هذا الكلام زمان كانت في مشكلة في بيع بعض الطائرات للايرباص قامت بيونج لو تمت هالصفقة ما راح تحصل الايرباص على القطع >>مو مذكر ايش كانت المشكلة
هناك مثال لصفقة طائرات الايرباص المبرمة مع الحكومة السورية والتي تعارضها بشدة امريكا...ليس فقط للأسباب السياسية...بل مازال التعاون الصناعي بين البوينغ واير باص يحد من تلك الصفقة
تعليق