هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهي تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف

تقليص
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • احمد الغرفي

    عضو خط الطيران
    • 11 - 01 - 2008
    • 19
    • خط الطيران
    • Airbus A340
    • الطيران الشراعي

    هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهي تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف

    هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهيا تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف اي ان الخطوط التي تريد العمل فيها تسال عن عدد الساعات وليس مكان الدراسة والرخص تستطيع ان تعادلها في البلد التي ترغب العمل به

    مثلا المتقدم من كندا او استراليا مثل المتقدم من الاردن او الفلبين او اليمن او غيرها وشكرا
  • Cpt.Ahmad


    ..مراقب قسم الاكاديميات..
    Advisory Flight Academy

    • 12 - 10 - 2007
    • 1669
    • Over Flying FL350
    • Flight Simulator
    • Student Pilot
    • Airliner
    • Airbus Family
    • TRAINING YARD
    • Advisory Flight Academy
      Pilot Training Development
      Ahmad Al-hamdan

    #2
    رد: هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهي تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف

    السلام عليكم
    بلنسبة للساعات الطيران فهي أكيد ضروريه للطياااار وأكيد تستفسر عنها شركات الطيران وكل ماكان عندك ساعات طيران اكتر كل مازادت نسبتك بلقبول عن غيرك وبلنسبة للرخص فأظن انو بتفرق عند شركات الطيران
    اذا كنت محصل رخصتك من باكستان ولا أمريكا أو غيره وبلتوفيق

    تعليق

    • TCAS

      مساعد طيار
      • 05 - 09 - 2008
      • 154
      • الخطوط السعودية
      • 777
      • FS2004

      #3
      رد: هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهي تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف

      شوف اذا تتكلم عن السعودية فهي ما تفرق امريكا زي الحبشة كلها نفس الرخص


      امريكا طبعا FAA والحبشة رخصة طيران المدني الحبشي

      ولما تجي السعودية باسلامة عائدا من الحبشة تروح تعادل الخرصة

      وزميك الي وراك راح يكون من حقين امريكا والي بعدوا من الفلبين والي بعدوا من الصومال كلكم راح تاخذوا رخصة سعودية والسلامممممممممممم

      تعليق

      • سارة العتيبي

        عضو خط الطيران
        • 26 - 08 - 2008
        • 29
        • مرمري
        • مصر للطيران
        • B737-800
        • السياحة والسفر

        #4
        رد: هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهي تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف

        لا بس الحين اللي معهم رخصة امريكية يختبرووون في الخطوط نفسها واختبار واحد بس في الهيئة غير عن اللي جايبها من بلد ثاني ,, يختبر كل الأختبارات في الهيئة بعدين يمسك السرى المزعووم

        تعليق

        • s.alkhalifi

          الدرجة الاولى
          • 30 - 07 - 2008
          • 520
          • ابوظبي - العين
          • القراءه والمطالعه
          • طالب
          • الاتحاديه
          • A380

          #5
          رد: هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهي تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف

          انا اعتقد ان في فرق بين اكاديميه من اكاديميه اخرى او من مدرسه الى مدرسه اخرى
          ولاكن عدد الساعات اهم

          تعليق

          • علي اكبر

            مساعد طيار
            • 21 - 06 - 2008
            • 122

            #6
            رد: هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهي تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف

            طيب التوظيف يا اخي راح يكون في مقابلة لا تنسى
            وتختلف من شركة لشركة
            والارزاق بيد الله سبحانه وتعالى

            لكن نقطة بسيطة كتب الطيران واحدة مثلا
            لين تدرس في بريطانيا او في بلجيكا او اسبانيا كلها كتب واحدة
            يعني اللي يدرس طيران في بريطانيا يدرس نفس الكتب اللي اسبانيا
            لان الرخصة واحدة وهي jaa

            واللي يدرس في امريكا في اي ولاية راح يدرس نفس الكتب ونفس الاشياء تحت نظام Faa

            واستراليا بعد تحت نظام CASA

            يعني شركة الطيران تنظر الى نوع الرخصة وعدد ساعات الطيران
            فرضا شركة الخطوط السعودية تطلب FAA
            الاولية تكون للطالب اللي درس في امريكا

            وهناك بعض المدارس في الفلبين وفي مصر وغيرها من الاماكن تدرس النظام الامريكي لكن لا تعطي رخصة FAA لكن تعادلها

            فالاولية في التوظيف تكون لطالب امريكا اتمنى اني وضحت الفكرة
            لكن الارزاق بيد الله رب العالمين انت خليها حبة حبة اخذ الرخصة وبعدين فكر في هذي الامور

            تعليق

            • TCAS

              مساعد طيار
              • 05 - 09 - 2008
              • 154
              • الخطوط السعودية
              • 777
              • FS2004

              #7
              رد: هل صحيح ان دراسة الطيران لا تفرق من بلد الى بلد وهي تعتمد على عدد الساعات والرخص في التوضيف

              المشاركة الأصلية بواسطة سارة العتيبي
              لا بس الحين اللي معهم رخصة امريكية يختبرووون في الخطوط نفسها واختبار واحد بس في الهيئة غير عن اللي جايبها من بلد ثاني ,, يختبر كل الأختبارات في الهيئة بعدين يمسك السرى المزعووم

              مافي اي طيار يطير في البلد من غير رخصة الطيران السعودية

              الصادرة عن هيئة الطيران المدني بالسعودية

              يعني FAA مالها داعي زيك زي غيرك نفس الاختبار ونفس الرخص

              يعني تطير وتختبر زيك زي الجايب الرخصة من موزنبيق الشقيقة

              تعليق

              يعمل...