:f44ar:اخواني الأعزاء أعضاء المنتدى .............
حبيت استفسر عن الخشب تبع الطائرة أي طائرة سواء كانت... هل يوجد بخاخ لعدم تلف الخشب ((تعرفون انا في الرياض والحراره مرتفعه هاليام))ومشكوريين
فيه ماده تباع في ساكو وهي ماده مقويه للخشب wood hardenarوهي ماده للتقويه وليست لحفض خشب البلسا ولكن احفض الخشب في اماكن بعيده عن الرطوبه ومايجيه شي انشالله .
لم يسبق لي البيع لآي غرض من اغراض الطيران اللاسلكي ابداً ..هذه قناعتي الخاصه وليس تقليل من شان اخواننا الأخرين فلهم كل التقدير انا هاوي فقط ارجو عدم الأحراج ...
لكن اذا كان خشب لم يستخدم ...يعني مو طياره ... احفظه داخل البيت في درجة الحراره العاديه ..افضل .واذا تقدر تحفظ الطيارات بعد داخل البيت خير وبركه ...وحياك الله
لم يسبق لي البيع لآي غرض من اغراض الطيران اللاسلكي ابداً ..هذه قناعتي الخاصه وليس تقليل من شان اخواننا الأخرين فلهم كل التقدير انا هاوي فقط ارجو عدم الأحراج ...
ولا تنسون بعد تنظيف جسم الطائره بعد الطيران من الزيوت الخارجه من العادم وذلك بواسطة منظف الزجاج السائل .. فهو يحافظ على غطاء المنوكوت . والشكر الجزيل لصاحب السؤال والأخوه المتفاعلين مع الموضوع الجديد والحلو
بالنسبة للخشب فإن الحرارة تزيد من صلابة الخشب.... وما في مشكلة من حفظه في المنزل حتى لو بلغت أربعين درجة مئوية... فالخشب دائما مشكلته في الرطوبة وليست الحرارة. بالذات خشب البالسا.
وكما قال الشباب الحرارة يمكن أن تؤثر على الغلاف الحراري للطائرة.
تحياتي لجميع الشباب الذين أسهمو فيالرد على الموضوع...
أخوي يوجد بخاخ عباره عن ورنيش خفيف ترشه على الاجزاء الخشبيه قبل تركب المحرك و السيرفوات بكذا تحافظ على الطياره من الزيوت والاوساخ وانا استخدمته وهوه موجود في ساكو
تعليق