تويت
في اشي ما بعرف ازا حدا قالو بالمنتدى و هو اهم شي للهبوط بال اي لس
انو لازم ايتم متابعة الغلايد سلوب عن طريق التروتل مش عن طريق الكنترول اب و داون وكمان السرعه لازم تتحكم فيها بالكنترول بالرفع لفوق ولتحت مش بالتروتل
يعني ازا الغلايد سلوب قلتلك انزل لازم اتخفف التروتل و ازا قالتلك اطلع لازم اتزيد تروتل
ازا سرعتك خفت نزل مقدمة الطيارة وازا سرعتك زادت ارفع مقدمة الطيارة مع الحفاظ على الغلايد سلوب
لما اتصير تقريبا على ارتفاع 300 قدم انسى موضع الغلايد سلوب و ركز على السبيد و على السنتر لاين.
لما اتصير على ارتفاع 50 قدم انسى كل شي ورجع التروتل شوي بس لورا و اعمل فلير يعني حط الطيارة بشكل مستقيم لا اب ولا داون ورجع التروتل شوي شوي لورا كامل وارفع المقدمة شوي بسيط بس شوي ولما تلمس الرنوي ما تضغط برك فورا .بعد ما تتاكد انك سنر لاين استعمل البرك و الردر
غليد سلوب=تروتل
سبيد=بيتش اب بيتش داون
انو لازم ايتم متابعة الغلايد سلوب عن طريق التروتل مش عن طريق الكنترول اب و داون وكمان السرعه لازم تتحكم فيها بالكنترول بالرفع لفوق ولتحت مش بالتروتل
يعني ازا الغلايد سلوب قلتلك انزل لازم اتخفف التروتل و ازا قالتلك اطلع لازم اتزيد تروتل
ازا سرعتك خفت نزل مقدمة الطيارة وازا سرعتك زادت ارفع مقدمة الطيارة مع الحفاظ على الغلايد سلوب
لما اتصير تقريبا على ارتفاع 300 قدم انسى موضع الغلايد سلوب و ركز على السبيد و على السنتر لاين.
لما اتصير على ارتفاع 50 قدم انسى كل شي ورجع التروتل شوي بس لورا و اعمل فلير يعني حط الطيارة بشكل مستقيم لا اب ولا داون ورجع التروتل شوي شوي لورا كامل وارفع المقدمة شوي بسيط بس شوي ولما تلمس الرنوي ما تضغط برك فورا .بعد ما تتاكد انك سنر لاين استعمل البرك و الردر
غليد سلوب=تروتل
سبيد=بيتش اب بيتش داون
تعليق