تويت
مناسبة المضله لوزن الطيار
اخواني اعضاء منتدى خط الطيران -الطيران الشراعي وفقكم الله لكل خير...في البداية ادعوا الله لنا ولكم بالقبول في شهر القبول والعتق من النيران انه ولي ذلك واللقادر عليه.
اما الموضوع الذي ارغب ان نثريه بخبرات اعضاء المنتدى من الطيارين الشراعيين الا وهو مدى مناسبة المضله لوزن الطيار ونريد التفصيل والتوضيح حتى تتكون لدينا المعلومه السليمه لاختيار المضله المناسبة شاكراً سلفاً لكل من سيثري هذا الموضوع برأيه وخبرته وللتوضيح اكثر نريد ماهي الاشياء التي تحسب في الوزن عند حسابه وهل المضله تحسب في الوزن اما فقط الطيار وما معه من كرسي ومضله احتياطيه ووهل الافضل ان يكون وزن الطيار في المكسمم او في الوسط حتى تكون المضله متزنه اكثر نرجوا التوضيح ... مكرراً شكري للجميع وتقبلوا خالص تحياتي....... ابو الحسام
اما الموضوع الذي ارغب ان نثريه بخبرات اعضاء المنتدى من الطيارين الشراعيين الا وهو مدى مناسبة المضله لوزن الطيار ونريد التفصيل والتوضيح حتى تتكون لدينا المعلومه السليمه لاختيار المضله المناسبة شاكراً سلفاً لكل من سيثري هذا الموضوع برأيه وخبرته وللتوضيح اكثر نريد ماهي الاشياء التي تحسب في الوزن عند حسابه وهل المضله تحسب في الوزن اما فقط الطيار وما معه من كرسي ومضله احتياطيه ووهل الافضل ان يكون وزن الطيار في المكسمم او في الوسط حتى تكون المضله متزنه اكثر نرجوا التوضيح ... مكرراً شكري للجميع وتقبلوا خالص تحياتي....... ابو الحسام
تعليق