أسئلة عن Winglet - Fin - Spoilers

تقليص
هذا الموضوع مغلق
X
X
 
  • الوقت
  • عرض
إلغاء تحديد الكل
مشاركات جديدة
  • klm

    ][ .. VIP .. ][

    • 31 - 07 - 2006
    • 676
    • yemen
    • Flying
    • Student
    • Yemenia Air
    • A330
    • الطائرات

    أسئلة عن Winglet - Fin - Spoilers

    السلام عليكم
    اليوم اقدم هذه الاسئلة التي اتمنى ان احصل على اجابتها وهي كما يلي

    1-بعض الركاب الذين يمرون ترانزيت في بعض الدول،هذه الدول لا تسمح لهم بالدخول في الاحوال العادية الا عند الحصول على تاشيرة،فهل يعند المرور ترانزيت يحتجون للتاشيرة؟

    2-لماذا يجب على الطيار ان يقوم بفتح جنيحات الجناح عند الهبوط مباشرة؟

    3-لماذا نرى ان الذيل يختلف شكله من طائرة نفاثة الى اخرى؟

    4-يوجد في طرف ((اخر)) الجناح لبعض الطائرات "كالجامبو 747 والايرباص:310 و 319 " جزء يتجه للاعلى وايضا احيانا للاسفل؟فما اسمه وما وظيفته؟
  • AboAyoob

    كابتن قـديم
    • 23 - 12 - 2004
    • 6667
    • خط الطيران
    • العلوم الجوية
    • طيار
    • Flight Liner
    • Kingair C90
    • أكاديمات الطيران

    #2
    مشاركة الدفعة الثانية وصلت......

    - يوجد نوع من الفيز للترانزيت مدته 72 ساعة على أن يجدد التأشيرة و أعتقد ان هذا النوع أصبح غير معمول به في الدول الاربية بعد أتفاقية الشنجن
    - هذه الجنيحات تزيد من مساحة الجناح ، وذلك يمكن الجناح من إنتاج قوة الرفع في سرعة منخفضة كما شرحنا من قبل عن دور Flaps وهي تمتد من النهاية الخلفية للجناح لتعطية مساحة أكبر
    - الذيل يختلف من طائرة الى أخرى و ذلك حسب التصميم الديناميكي للطائرة و في بعض الطائرات المقاتلة تجد أنه يوجد ذيليـن مثل طائرات F15 و Mig29
    و هو لتناسق التوازن الفيزيائي لجسم الطائرة
    - الحاجة الاخير ما ني فاهمها بالضبط ، و أحاول اركز بالسؤال أكثر
    بالتوفيق ان شاء الله

    تعليق

    • klm

      ][ .. VIP .. ][

      • 31 - 07 - 2006
      • 676
      • yemen
      • Flying
      • Student
      • Yemenia Air
      • A330
      • الطائرات

      #3
      مشاركة الدفعة الثانية وصلت......

      السلام عليكم
      شكرا لك يا ابو ايوب على هذه الاجوبة.........
      وبالنسبة للسؤال الاخير فانا توقعت ان لا يتم فهمه جيدا
      ولهذا فانا ارفق الصورة التالية والتي تشير الى الجزء الذي اسال عنه والموجود في اخر الجناح وهو محدد في المربع الاحمر والمشار اليه بسهم

      تعليق

      • هاوي سيارات

        عضو خط الطيران
        • 18 - 11 - 2006
        • 5

        #4
        مشاركة الدفعة الثانية وصلت......

        أسمحو لي أجاوب على السؤال هذا:)
        مهمته تخفيف الضغط على الأجنحة، حيث تتكون دوامات قوية بأطراف الأجنحة، وهذه الطريقة تخفف من هذه الدوامات وتجعلها صغيرة وغير مؤثرة على الطائرة، وقد تم إكتشاف هذه الطريقة بعد مشاهدة بعض أنواع الصقور حيث أن أجنحتها تنتهي بريش مفردة (أربع أو خمسة ريش في كل جناح).

        تعليق

        • AboAyoob

          كابتن قـديم
          • 23 - 12 - 2004
          • 6667
          • خط الطيران
          • العلوم الجوية
          • طيار
          • Flight Liner
          • Kingair C90
          • أكاديمات الطيران

          #5
          Winglet - Wing let

          هذا أسمه Winglet و الغرض الأساسي كان لتقليل عملية أحتكاك أطراف الأجنحة و تفريق ما يسمى Vortex الدومات الهوائية الناتجة على أطراف الأجنحة ولوحظ أن هذه أيضاً قللة عملية Drag احتكاك جسم الطائرة كامل بالهواء و اللي ينتج عنه قلة صرف الوقود ، لذلك في الطائرات الحديثة تجدها بكثرة و تختلف من تصميم الى أخر

          تعليق

          • Learjet 60

            no pain no gain
            • 08 - 11 - 2006
            • 99
            • فوق السحاب
            • مشاهدة البرامج الوثائقية
            • طيار
            • ِِAirline
            • B737
            • دروس الطيران

            #6
            مشاركة الدفعة الثانية وصلت......

            تحية عطرة للجميع

            اعتقد ان الأخ السائل يا عم ابو ايوب في السؤال الثاني يقصد ال spoilers وهذا ييخفف من سرعة الطيارة بعد الهبوط لانة يزود كمية ال drag

            طبعا الأجابة ارفقتها بعد التوضيح ردا على سؤال الخ السائل ز
            بالنسبه للعم ابو يعقوب اقوله ما انا الا tranee بجنبك والعين ما تعلى على الحاجب

            تعليق

            • AboAyoob

              كابتن قـديم
              • 23 - 12 - 2004
              • 6667
              • خط الطيران
              • العلوم الجوية
              • طيار
              • Flight Liner
              • Kingair C90
              • أكاديمات الطيران

              #7
              مشاركة الدفعة الثانية وصلت......

              بارك الله فيك أخوي ليرجت وعلى الرحب و السعه
              و شكراص لك للتوضيح و هذا ما نتمناه
              و الاخ KLM بصراحة أني أشيد فيه لأنه و للحق يختار نوعية ممتازة من الاسئلة و هي بالفعل أسئلة تمثل جزء كبير لكثير من الاشخاص
              و أتمنى أن تواصل معنا المشوار
              - ليرجت - هل راسلت الشركة عن تواجد السيمليتور في دبي ، لأني كلمت الاخوة في الخدمات الطبية و قالوا لي ان الحصص التدريبية للسيميلتور اللي يأخذونها ت الان في أمريكا ؟ ؟ ؟

              تعليق

              • klm

                ][ .. VIP .. ][

                • 31 - 07 - 2006
                • 676
                • yemen
                • Flying
                • Student
                • Yemenia Air
                • A330
                • الطائرات

                #8
                مشاركة الدفعة الثانية وصلت......

                السلام عليكم
                الشكر الجزيل للاخوين:هاوي السيارات و Learjet 60 ...
                وشكر خاص للاخ العزيز:ابو ايوب
                وحي الله بالجميع

                تعليق

                • شمس الدين

                  sky eagle
                  • 04 - 01 - 2008
                  • 253
                  • libay / tripoli
                  • aviation, painting ,football
                  • pilot and aeronatical engineer
                  • libyan arab airlines / qatari airways / emerits airways
                  • A320/A330/340/380/B777/B787
                  • aviation yard
                  • SHAMES EDDINE .M. BZEEK
                    THE EAGLE OF THE SKY
                    .2009.

                  #9
                  رد: أسئلة عن Winglet - Fin - Spoilers

                  wing tips is for kill the vortices by working as wall between the high pressure and the low pressure

                  تعليق

                  • النازعات

                    عضو خط الطيران
                    • 23 - 06 - 2007
                    • 45

                    #10
                    رد: أسئلة عن Winglet - Fin - Spoilers

                    2-لماذا يجب على الطيار ان يقوم بفتح جنيحات الجناح عند الهبوط مباشرة؟


                    هذا ما يسمى بال flaps وهي تعمل كالباراشوت أو المظلة للطائرة ، وتعمل على زيادة ال lift وال drag .... للهبوط بسلاسة على المدرج ولولاه لارتطمت الطائرات بالمدرج .....عند الهبوط

                    تعليق

                    • النازعات

                      عضو خط الطيران
                      • 23 - 06 - 2007
                      • 45

                      #11
                      رد: أسئلة عن Winglet - Fin - Spoilers

                      بخصوص السايكوموتر ,,, هناك مركز في دبي يقدم لك هذه الخدمة ،، ولكن سعرها باهظ بعض الشيء 3000 درهم ....


                      من يريد يراسلني على الخاص

                      تعليق

                      • klm

                        ][ .. VIP .. ][

                        • 31 - 07 - 2006
                        • 676
                        • yemen
                        • Flying
                        • Student
                        • Yemenia Air
                        • A330
                        • الطائرات

                        #12
                        رد: مشاركة الدفعة الثانية وصلت......


                        و الاخ KLM بصراحة أني أشيد فيه لأنه و للحق يختار نوعية ممتازة من الاسئلة و هي بالفعل أسئلة تمثل جزء كبير لكثير من الاشخاص
                        و أتمنى أن تواصل معنا المشوار


                        كلمة حق اعتز بها
                        وعموما الان اعتبر نفسك يا ابو ايوب ارتحت من اسئلتي ............... لانك تعرف ماذا حدث لي عندما حاولت دراسة الطيران
                        اسال الله ان يديمك يا ابو ايوب ذخرا لنا

                        تعليق

                        يعمل...