
أعلنت طيران الإمارات اليوم عن اعتزامها تشغيل طائرات الإيرباص العملاقة الصديقة للبيئة من طراز أ380 إلى مطار إنشيون الدولي في سيؤول اعتباراً من شهر نوفمبر( تشرين الثاني) 2009.
ويتزامن إطلاق الخدمة الجديدة مع حملة "تمتع بزيارة كوريا في العام 2010" والتي ستقوم من خلالها كل من الحكومة الوطنية ومجلس مدينة سيؤول والقطاع الخاص بالترويج لكوريا الجنوبية كوجهة سياحية جذابة. وتمثل الرحلة الجديدة أول خدمة تجارية للطائرة العملاقة ذات الطابقين إلى سيؤول وأول رحلة لطائرة طيران الإمارات أ380 إلى شمال آسيا. ويأتي قرار تشغيل هذه الخدمة الجديدة عقب النجاح الكبير الذي حظيت به رحلات طائرات طيران الإمارات أ380 إلى كل من نيويورك ولندن، وقريباً الرحلات التي ستعمل على خط سيدني – أوكلاند.
وكانت العلاقات التجارية بين كوريا الجنوبية ودولة الإمارات العربية المتحدة قد نمت بنسبة 150% على مدار الخمس سنوات السابقة، وتقدر قيمتها السنوية الآن بأكثر من 16 مليار دولار أميركي. وجاء تطور العلاقات الاقتصادية بين البلدين نتيجة سلسلة من المبادرات الإيجابية المشتركة المقدمة من كلا الجانبين ومنها الزيارة التاريخية التي قام بها سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس دولة الإمارات العربية المتحدة رئيس الوزراء حاكم دبي إلى كوريا الجنوبية، والزيارات الدورية لأعضاء غرفة صناعة وتجارة كوريا إلى دولة الإمارات العربية المتحدة.
وتعمل شركة سامسونج العالمية، ومقرها كوريا الجنوبية، حالياً على الانتهاء من عمليات بناء أعلى برج في العالم، برج دبي، والذي من المقرر افتتاحه في وقت لاحق من العام الجاري. وكانت صادرات كوريا الجنوبية إلى دولة الإمارات العربية المتحدة قد زادت بنسبة 50% في النصف الأول من عام 2008 مقارنة بنفس الفترة من عام 2007. وتصدرت الهواتف المتحركة قائمة البضائع التي نقلتها طيران الإمارات من كوريا الجنوبية إلى دبي ومنطقة الشرق الأوسط في العام 2008. وسوف تدعم الخدمة الجديدة مساعي حكومة كوريا الجنوبية في جعل مطار إنشيون الدولي واحداً من أهم مراكز السفر في آسيا. وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: "تعد سيؤول من أكثر المحطات الناجحة لطيران الإمارات منذ إطلاق خدماتنا اليومية إليها في العام 2005. لقد بلغ عدد الركاب المسافرين على كافة الناقلات العالمية التي تشغل خدماتها بين مدينتي سيؤول ودبي نحو 37 ألف راكب خلال العام 2004، ويتجاوز اليوم هذا العدد 260 ألف راكب سنوياً. وإننا على ثقة بأن الطائرات الجديدة ستساعدنا في مواصلة تطوير هذا السوق عدا عن تشجيع أعمال السياحة والتجارة في كوريا الجنوبية".
وأضاف سموه: "أود أن أشكر القائمين على مطار إنشيون الدولي الذين استثمروا مبالغ كبيرة في سيبل إعداد بنيته التحتية لاستقبال عمليات الطائرة أ380، كما أود أن أشكر موظفينا في المناولات الأرضية، ووكالة سويس بورت للمناولة الأرضية، على جهودهم الكبيرة المبذولة لضمان جاهزية المطار بالكامل لاستقبال الطائرة أ380". وقال سي دبليو لي، الرئيس والمدير التنفيذي لمطار إنشيون الدولي: "إنها مرحلة هامة في مستقبل مطار إنشيون وقطاع السفر في كوريا الجنوبية. لقد استثمرنا مبالغ كبيرة بلغت قيمتها 4 مليارات دولار أمريكي لإعداد وتهيئة المطار لعمليات الطائرة أ380، ويسعدنا أن نرحب بهذه الطائرة المهمة قريباً في بلادنا". وأضاف لي:" حصد مطار إنشيون الدولي جائزة أفضل خدمة عملاء في العالم على مدى ثلاث سنوات متتالية. ومع وصول الطائرة أ380 إلى سيؤول نستطيع أن نؤكد لعملائنا بأنهم سيحظون بتجربة مميزة للسفر عبر مطارنا".
وأكد جي دبليو كيم، رئيس وكالة سويس بورت للمناولة الأرضية بأن مطار إنشيون الدولي سيكون جاهزاًً تماماً لاستقبال الطائرة. وقال: "يتطلع موظفونا المدربون جيداً لاستقبال أكثر الطائرات تطوراً في العالم في كوريا الجنوبية". وتعتبر الطائرة أ380، على الرغم من ضخامة حجمها، من بين الطائرات الأقل تأثيراً على البيئة والأقل استهلاكاً للوقود والأدنى ضجيجاً في الأجواء. وتضم المنتجات الجديدة التي توفرها طائرة طيران الإمارات أ380، "شاور سبا" الذي يشكل جوهرة المنتجات الجديدة في الدرجة الأولى، التي تضم حمامين مجهزين بالكامل، بما في ذلك الدوش. كما تشمل المنتجات الجديدة على الطائرة أيضاً الصالون الجوي في درجة رجال الأعمال لاستخدام ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، الذي صمم لمنح رجال الأعمال شعوراً بأنهم يستمتعون برفاهية النادي الخاص.
كما توفر الطائرة أ380 أجنحة خاصة تحتوي كل منها على مقعد يتحول إلى سرير مستو، وأبواب تعمل بالتحكم عن بعد، ومنضدة وثلاجة صغيرة، وشاشة تلفزيون قياس 23 بوصة تعرض برامج عبر أكثر من 1000 قناة مسموعة ومرئية ضمن نظام ice للمعلومات والاتصالات والترفيه الجوي. ويتوفر هذا النظام المبتكر ضمن كل مقعد في الدرجات الثلاث.
المصدر:
http://business.maktoob.com/Arabic/N...
تعليق