تويت
لقاء المهندس خالد الملحم الخالي من المفيد والجديد!!
أسعد الله أوقاتكم بكل خير
عرضت قناة الأخبارية مساء اليوم لقاء ( مسجلآ) عقيمأ للمهندس خالد الملحم مدير عام الخطوط السعودية لم يتجاوز 30 دقيقة فقط مابين الساعة 7:30 مساء وحتى ماقبل الثامنة مساء , ويبدو ان اللقاء أصبح مسجلآ حتى لايتكرر ذات المشهد الذي جرى خلال اللقاء السابق حينما تلقى البرنامج العديد من المداخلات اللاذعة ضد الخطوط السعودية والمهندس الملحم .
وفي لقاء اليوم ظهر المهندس خالد الملحم على الشاشة وكأنه مغصوبأ على ذلك !! ويبدو انكم لاحظتم ذلك
في بداية اللقاء وجه له سؤال بخصوص تأثير الأزمة العالمية على الخطوط السعودية فكان جوابة : أن هناك 10 ملايين مسافر داخلي سنويأ ينمو ولايؤثر على وضع الخطوط السعودية ولم تتعرض الخطوط السعودية لتأثير سلبي !
والمثير بعد ذلك عندما تحدث مجيبأ على سؤال أخر عن عدم ربحية القطاع الداخلي !!
فكيف لايمثل ربحية وفي السؤال السابق يقول بأن الـ 10 ملايين مسافر داخلي هم من تصدو للأزمة العالمية !!!
وفي سؤال وجه له عن الأنتقادات التي تطال السعودية وعن أنسحابها من المحطات الداخلية ووجود طيران سما وناس , قال بأن أثبتت السنتين الماضيتين بعد دخول هاتين الشركتين بأن من كانو ينتقدون الخطوط السعودية أصبحو يرحبون بها ويطالبونها بالعودة ( في هذه أنا معاه )
وعند سؤاله عن عدم وجود منافسة ورحلات مكثفة للخطوط السعودية , أجاب بأن الأساطيل الخليجية تستفيد من العمالة الوافدة في السعودية وتنقلهم من مطاراتها
(( وهل هذا أمر يرضي الملحم ؟ ولماذا لاتوجد رحلات مكثفة لشرق أسيا أسوة بشركات الطيران الخليجية التي أكلت السوق السعودي رغم ماتواجهه تلك الشركات من محاربة من قبل هيئة الطيران المدني والخطوط السعودية ))
وعن الأسطول المستأجر للخطوط السعودية والذي يمثل غالبية الطائرات الموجودة حاليأ اجاب بأنها لملئ الفراغ الحاصل لدينا
(( طيب من زمان السعودية تعاني من نقص في الطائرات فأسطول السعودية لايزيد عن 80 طائرة فقط معظمها منتهي الصلاحية ))
وعن نقص الموظفين على كاونترات السعودية في المطارات اجاب بأن هناك خطة عمل لزيادة عدد الموظفين ( طيب متى يعني ؟؟ )
وفي سؤال عن التأخير الحاصل في أنهاء أجراءات السفر حيث يجد المسافر طابور طويل وعندما يصل المسافر الى الكاونتر يجد بأنه تم أقفال الرحلة قال بأن المسئولية تقع على الركاب الذين يأتون للمطار متأخرين , أضافة الى عدم اتباع الركاب أجهزة الخدمة الذاتية وخاصة الذين ليس لديهم عفش .
وعن التأخير في رحلات السعودية تحدث قائلآ بأن نسبة الآنضباط بلغت 85% في الرحلات وهو ممتاز !!
وعن سبب عدم أهتمام السعودية برحلات أوروبا وأمريكا وقلة الرحلات , وعدم وجود رحلات الى أستراليا قال بأنها غير أقتصادية ولاتمثل أي اهمية للخطوط السعودية , فرحلات نيوروك وواشنطن مثلآ لاتصل نسبة المسافرين عليها 30% , ومن غير الممكن أن أطير لمدة 15 ساعة ولايوجد أكثر من 10 ركاب في الطائرة
(( ماني عارف وش المهم للسعودية لارحلات أوروبا مهمه ولا رحلات شرق أسيا مهمه , والمشكلة حتى الرحلات الأقليمية معدودة أيضأ ))
وعن سبب عدم حصول السعودية على جوائز أو اهتمامات عالمية اجاب بأن السعودية تحتاج الى أستثمارات كبيرة للوصول لمستويات مثل طيران الأمارات والخطوط القطرية ومستويات متقدمة , وهذه الأستثمارات مكلفة
في الختام لم يكن اللقاء مفيدأ ولم يخرج بجديد ولم يتحدث عن خطة السعودية الجديدة أو مشاريعها , ولم يتحدث كذلك عن الأسطول الجديد ومواعيد وصول الطائرات وكيف سيتم أستخدامها , ولم يتحدث أن كان هناك وجهات جديدة تنوي السعودية تدشينها أو زيادة رحلاتها لها , ولم يتحدث عن مشروع تطوير الطائرات السعودية من الداخل , ولم يتحدث عن أي شيئ جديد بكل أسف !!
فماهو انطباعكم عن اللقاء الممل ؟؟
تحياتي: سلطان الشرقية
تعليق