ومن انهيار المظلة من الجزأ الايسر باين انها سبقته ولم يستخدم البريك لتقييدها والهواء جاي بعد بزاوبة ولم يكن مواجه له تمام مما جعل المظلة تميل للجهه الاخرى
ومن انهيار المظلة من الجزأ الايسر باين انها سبقته ولم يستخدم البريك لتقييدها والهواء جاي بعد بزاوبة ولم يكن مواجه له تمام مما جعل المظلة تميل للجهه الاخرى
ومن انهيار المظلة من الجزأ الايسر باين انها سبقته ولم يستخدم البريك لتقييدها والهواء جاي بعد بزاوبة ولم يكن مواجه له تمام مما جعل المظلة تميل للجهه الاخرى
تحليلي فقط والله اعلم
تحليل الحادث كنترول الاقلاع كان ممتاز جداً و المظله كانت مستقره السبب يعود الى ما يلي الرياح غير مستقره على الارض وكانت مابين متوسطه السرعه وضعيفه المحرك ما سخن كما يجب اضافه الى تفتفه حصلت اثنا الاقلاع دخل الطيار في منطقه معزوله من الهواء بسب ساتر ( جبل رملي ) مما اداء الى السقوط تاخر الطيار في سحب البريكات مع ان سحبه لها يعد تحصيل حاصل بسب السقوط في منتصف المنطقه الرمليه وليس على مستواى سطح البحر يعني السقوط كان مرتفع عن مستواى سطح الاقلاع قرابة المتر ونصف النتيجه خلال تقني بنسبة 20% خطاء بشري بنسبة70% الحادث خطاء طيار واعتقد انه وقع في سويسراء
تحليل الحادث كنترول الاقلاع كان ممتاز جداً و المظله كانت مستقره السبب يعود الى ما يلي الرياح غير مستقره على الارض وكانت مابين متوسطه السرعه وضعيفه المحرك ما سخن كما يجب اضافه الى تفتفه حصلت اثنا الاقلاع دخل الطيار في منطقه معزوله من الهواء بسب ساتر ( جبل رملي ) مما اداء الى السقوط تاخر الطيار في سحب البريكات مع ان سحبه لها يعد تحصيل حاصل بسب السقوط في منتصف المنطقه الرمليه وليس على مستواى سطح البحر يعني السقوط كان مرتفع عن مستواى سطح الاقلاع قرابة المتر ونصف النتيجه خلال تقني بنسبة 20% خطاء بشري بنسبة70% الحادث خطاء طيار واعتقد انه وقع في سويسراء
# هذا التحليل ليس خاص بمقطع ابوضاحي
تحليل خاص بي انا والكبتن الاجدل على حادث من نوع اخر
فقط ويعطيكم العافيه
سبب الحادث
الطيار مبتدي من طريقة جريه وسرعة الاتفافه x مع ذالك رفع المظله بشكل جيد ولكنه لم يكن بتجاه الرياح تمتماً
مما جعل الجانب الايسر للمظله ينهاربسب ضغط الرياح عليه والجانب الايمن يعمل وسحبه الهواء يتجاه اليمين وتأخر الطيار في الاالتفاف بشكل x وسحب البريكات وكن من المفروض سحب بريك الجهه اليسرى الى الخير حتى تعتدل المظله ثم يسحب كلا البريكات ويوقف المظله تماماً
ويعيد الطيران من جديد
كان من المغروض ايضاً من الشخص الواقف بجانب الطيار مساعدته في تعطيل المظله وهذه من الضروريات الطيران بصحبة طيار او شخص يملك معلومات مسبقه
وختاماً . الحادث خطاء طيار 100%:confused:
* الحين خلينا في الخيال العلمي
تصور حادث وعلق عليه
وهاذا احد اساليب التنميه الذهنيه
واحد خطط برامج البرمجه العصبيه
وكل واحد يتخيل نفسه ونشوف
مع تحيات ( غرايب جناح جده)
هههههه
في الطريق بس ابغا اكبر عد د من التحليل الوهميه وبعدها انزل ثلاث صور
بس بع ما اشوف اسلوب التحليل
الوهمي تخيل حادث وعلق عليه وكلنا نرد من خلال طرحك
لا تزعل تراى زعلك غالي علينا اصبر بس
تعليق