إعادة تصنيف طيران الخليج

**Saddam** · 31-05-2009, 04:02 AM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

تستاهل طيران الخليج 5 نجوم .

وانا اتمنى لها دائما ً النجاح والتوفيق .

واشكرك كابتن على الخبر .

تحياتي

**عاشق طيران الخليج** · 31-05-2009, 10:25 AM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

ما دام اهي في مرحلة اعادة هيكلة اكيد راح يتراجع تصنيفها.
وان شا الله تصير 5 نجوم في المستقبل.
مشكور أخوي على الخبر.

**gulf air** · 31-05-2009, 11:51 AM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

مسأله النجوم هذه أعتقد أنها مسأله شراء لا أكثر! أيعقل أن تكون القطريه و الكاثي و غيرها أفضل من طيران الإمارات؟! لا أعتقد ذلك... مجرد وجهة نظر
و إن افترضنا أن هذه النجوم تمنح عن جداره، فلكم من وعد لن تصل طيران الخليج النجمة الخامسه في ضل هذه الإدارة التي لا يوجد فيها طيار واحد ناهيك عن الصفقات التي تحت الطاوله!

**Mss.Q8tiya** · 31-05-2009, 12:02 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

خبر مؤسف للحقيقه فطيران الخليج طيران من افضل ما يكون
فنتمنى وصوله للخمس نجوم بدلا من الثلاث
و شكرا لكاتب الموضوع

**بحريني وفتخر** · 31-05-2009, 12:41 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

بصراحة أنا ماعتقد ان في انصاف في موضوع التصنيف .. لانهم باخذون رأي نسبة معينة. ونسوا الخدمات الممتازة والحلوة من طيران الخليج وخصوصا خدمة المضيفين الفوق رائعة.

وبالنسبة لي انا احسها ممتازة .. يعني ماتوصل 5 نجوم بس اعطيها 4 نجوم ..

وان شاء الله لما توصل الطائرات الجديدة يرتفع التقييم إلى 4 نجوم ..

وللعلم اغلب الي عطوا رايهم انجليز .. والانجليز مايعجبهم شي ودايما متفلسفين.

كل التوفيق لناقلتنا الوطنية ... ولو شنو قالوا محد يقدر ينكر خدماته الحلوة ..

مشكور أخوي على الخبر
ويعطيك العافية.

**بنت الكويت** · 31-05-2009, 01:08 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

انا مع هذا التصنيف لسبين اول سبب استخدام طيران الخليج لطائرات ال 340 القديمه على خطوط مهمه مثل تايلند و اغلب اراء المسافرين كانت لهذا الخط وبصراحه انا لما عرفت ان طيران الخليج تستخدم هالنوع من الطائرات لغيت من بالي فكرة الحجز معاهم حتى لو كان فرق السعر شاسع و ثاني سبب التاخير بدون اعطاء اي معلومات للمسافرين و اتمنى و انا كتبت وايد لطيران الخليج بالموقع مالهم عن اراء المسافرين لكن للاسف محد سعمني او رد علي....

اتمنى لهم مزيد من التطور و التقدم يارب

تحياتي

**حسونه** · 31-05-2009, 02:01 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

مشكور اخي على نقل الخبر

**عاشق طيران الخليج** · 31-05-2009, 02:34 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

وانا اقول بعد القطرية ما تستحق الـ5 نجوم الامارات الي تستحق اكثر من5 نجوم الدرجة الاولى بصراحة ما اعرف شلون اقيمها وشلون اوصفها والرجال الاعمال ممتازة والسياحية الي ما لها منافس في العالم والقطرية الدرجة الاولى موجودة على بعض الطائرات ومستواها كلش عادي حالها حال طيران الخليج والرجال الاعمال نفس طيران الخليج بس لون الكراسي غير ونظام الترفيه غير والسياحية بس على B777 ممتازة وطاقم طيران الامارات افضل واكثر ترحيب من القطرية وطيران الخليج طاقمها وااايد ودودين مع المسافر وتحس بدفئ الضيافة معاهم حتى لو كانت الطيارة شوي تعبانة بي الطاقم يغطي على مشكلة الطيارة لانه اهو له دور كبير في الطيارة.

تحياتي..اقبل مروري

**ولـــ زايـــد ـــد** · 31-05-2009, 03:41 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

المشاركة الأصلية بواسطة عاشق طيران الخليج

وانا اقول بعد القطرية ما تستحق الـ5 نجوم الامارات الي تستحق اكثر من5 نجوم الدرجة الاولى بصراحة ما اعرف شلون اقيمها وشلون اوصفها والرجال الاعمال ممتازة والسياحية الي ما لها منافس في العالم والقطرية الدرجة الاولى موجودة على بعض الطائرات ومستواها كلش عادي حالها حال طيران الخليج والرجال الاعمال نفس طيران الخليج بس لون الكراسي غير ونظام الترفيه غير والسياحية بس على B777 ممتازة وطاقم طيران الامارات افضل واكثر ترحيب من القطرية وطيران الخليج طاقمها وااايد ودودين مع المسافر وتحس بدفئ الضيافة معاهم حتى لو كانت الطيارة شوي تعبانة بي الطاقم يغطي على مشكلة الطيارة لانه اهو له دور كبير في الطيارة.

تحياتي..اقبل مروري

المشاركة الأصلية بواسطة بحريني وفتخر

بصراحة أنا ماعتقد ان في انصاف في موضوع التصنيف .. لانهم باخذون رأي نسبة معينة. ونسوا الخدمات الممتازة والحلوة من طيران الخليج وخصوصا خدمة المضيفين الفوق رائعة.

وبالنسبة لي انا احسها ممتازة .. يعني ماتوصل 5 نجوم بس اعطيها 4 نجوم ..

وان شاء الله لما توصل الطائرات الجديدة يرتفع التقييم إلى 4 نجوم ..

وللعلم اغلب الي عطوا رايهم انجليز .. والانجليز مايعجبهم شي ودايما متفلسفين.

كل التوفيق لناقلتنا الوطنية ... ولو شنو قالوا محد يقدر ينكر خدماته الحلوة ..

مشكور أخوي على الخبر

ويعطيك العافية.

انا معكم

تصنيف شركة سكاي تراكس غير حقيقي

وهذا ليس تحيز لأني اماراتي لا بالعكس

انا اشوف الفرق

وراح نبدأ بطيران الإمارات والقطرية

اول شي نأتي إلى الأسطول

أسطول طيران الإمارات أكبر وأحدث ويعتبر من أصغر الأساطيل عمرا

وهو اكثر من 130 طائرة

وكل الأسطول من الطائرات العريضة البدن

وطلبيات كبيره جدا

منها 58 طائرة من طراز A380

وأكثر من 50 طائرة من طراز A350

اعتقد 50 مؤكدة و70 اختياري

وال B777 التي ستصبح قريبا اكبر مشغل لهذا النوع

اما اسطول القطرية

فهو ايضا لا يستهان به

وهو اكثر من 60 طائرة

ولكن ما يعيبه هو استخدام الطائرات ذات الممر الواحد في رحلات الشرق الأوسط

وهذه الطائرات لا تحوي انظمة ترفيه خاصة

نأتي للمطارات

مطار دبي

من احدث المطارات

ويعتبر المبنى 3 اكبر مبنى مخصص لشركة طيران لوحدها

وخدماته ليست بسيطة

وهو يتكون من 6 طوابق

3 منها تحت الأرض

و3 فوق الأرض

ونصف الطابق الأخير مخصص لصالة الدرجة الأولى

والنصف الآخر مخصص لدرجة رجال الأعمال

والطابق الذي يقع أسفله

وهو الثاني فوق مستوى سطح الأرض

نصفه يعتبر سوق حره

ويحتوي المبنى على نوافير وحدائق مصغرة

ومعظم ان لم تكن كل التنقلات في المبنى 3 إلى الطائرات تتم عن طريق الجسور( الخراطيم)

ويحتوي المبنى المتصل بالمبنى 1 على العديد من التسهيلات والمطاعم

والصالات

منها صالة خاصة بطيران الإمارات لخدمة المسافرين القصر الذين يسافرون لوحدهم

اما مطار الدوحة الدولي

فهو يعتبر مطار جيد مقارنة بكثير من المطارات في العالم

ولكن لا يقارن بمطار دبي

حيث ان مبنى المسافرين يعتبر صغير نسبيا

ولا يحتوي على جسور للطائرات

ويحتوي ايضا على مبنى خاص بمسافري الدرجتين الأولى ورجال الأعمال

واعتقد ان هذا ما يميزه

ولكن المطار الجديد سيكون افضل منه بدرجات

نأتي إلى المقاعد على الطائرات

فكما ذكر الأخوة

أن مقاعد الدرجة الأولى على طيران الإمارات هي عبارة عن كبائن خاصة

اما على القطرية فهي مجرد كراسي عادية تصبح مسطة

وهي نفسها نفس درجة رجال الأعمال على طيران الإمارات

اما درجة رجال الأعمال فهي عادية جدا على متن القطرية

اما على طيران الإمارات وخاصة على طائرات ال B777 و A380 و A340

فهي لا توصف

والسياحية لاأرى أي فرق يذكر

نفس المستوى

ونفس المسافه بين الكراسي وهي 32 انش

حتى ان الكراسي على طائرات القطرية ذات الممر الواحد تعتبر المسافه ضيقة

اما عن برامج الترفيه

فنظام الترفيه على طيران الإمارات يعتبر افضل بدرجات

حيث انه يحتوي على مئات الأفلام والبرامج والصوتيات

التي مهما طالت الرحلة لن تنتهي من مشاهدتها أو الإستماع لها

اما على متن القطرية فالبرامج محدودة

وعن مستوى الضيافه

فأن جربت طيران الإمارات لأكثر من مره

والحمدلله ماشفت اي شي من المضيفين بالعكس الإبتسامه شاقه الوجه

وايضا القطريه نفس الشي

انا بصراحه استغرب من قول بعض الناس ان المضيفين على السياحيه على طيران الإمارات غير جيدين

وفي النهاية اقول شوفو باقي برامج مكافآت شركات الطيران

ومنها ترافيل بيزنيس

جميعها القطرية صنفت طيران الإمارات على انها افضل الشركات العالمية

وتفوقت في جميع البرامج عدا السكاي تراكس على القطرية

اما السكاي تراكس

فقد اهمل جميع انجازات طيران الإمارات

من درجة أولى ودرجة رجال أعمال

وصالات خاصة بالدرجتين

ومباني كبيره

واسطول حديث

وانتبه فقط لنظام الترفيه

واذا احدكم دقق على تعليقات الناس

سيلاحظ انه طيران الإمارات معظم التعليقات عليها سلبيه

طبعا لا احد يعتبر هذا تشهير بالقطرية

ولكن هذا هو الواقع

ويقول المثل

كلمة الحق ما ينزعل منها

وانا احترم القطرية اشد الإحترام

وبصراحه اعتبرها

من افضل الشركات بعد طيران الإمارات والسنغافوريه والإتحاد

وهي وجه مشرف لكل عربي

لما حققته من انجازات في سنوات قليله

**ولـــ زايـــد ـــد** · 31-05-2009, 03:45 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

نأتي الآن إلى تصنيف شركات الطيران الإقتصادي في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا

فكانت العربية للطيران تحتل المرتبة الأولى (وهي تستحق هذا المركز بجدارة)

وكانت طيران البحرين تحتل المرتبة الثانية (وبصراحه هي لا تستحقه)

والجزيرة في المرتبه الثالثه وبصراحه هي تستحق المرتبه الثانيه

لما تقدمه من عروض واسعار مغرية

اما طيران البحرين فتعتبر جديدة وما زالت في بداية التنافس

وانا اشوف ان طيران ناس احق بالمركز الثالث منها

**yazanskad** · 31-05-2009, 07:16 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

شكرا لكم جميعا على مروركم و تفاعلكم الرائع مع الموضوع

الأخ (بحريني وفتخر): مو بس الانجليز متفلسفين. أتوقع الأشخاص من كل الجنسيات الأخرى لما تسافر على أي طيران غير طيران بلدهم الأصلي يخلون توقعات كبيرة و تفوق حتى مستوى خدمات طيران بلدهم. على سبيل المثال و عن خبرة شخصية على الخطوط الجوية البريطانية و لوفتهانزا و الخطوط الهولندية كي.أل.أم و الخطوط الفرنسية فإن طيران الإمارات و الخطوط القطرية تفوقهم بكثير و طيران الخليج في نفس المستوى بشكل عام (أو أرفع قليلا حسب وجهة نظري).

الأخ (عاشق طيران الخليج): أتفق معاك في أنه طاقم طيران الخليج يتميز بالودية مع المسافر و لما أسافر معاهم أحس بأني دخلت بيتي مع دخولي للطائرة.

الأخوان الذين انتقدوا سكايتراكس واعتبروها غير حيادية: لقد عملت مقارنة بسيطة بين تقييمات كل من الخطوط القطرية و طيران الإمارات المنشورة على موقع سكايتراكس و وجدت أنها تنص على أن القطرية قد تفوقت على طيران الإمارات ولو بفارق بسيط في:
1. عرض المنتوجات على الموقع
2. التصرف في حالات تأخير و إلغاء الرحلات
3. معاملة الطاقم
4. عمر الأسطول
5. مساعدة العائلات و الأطفال المسافرين

فما رأيكم؟

هذا بالنسبة للتقييمات بشكل عام، و بالمقابل هناك التقييمات التفصيلية المتعلقة بكل درجة من درجات السفر و التي يمكنكم الاطلاع عليها على الموقع. عذرا على الأطالة.

**بحريني وفتخر** · 31-05-2009, 09:07 PM

رد: إعادة تصنيف طيران الخليج

المشاركة الأصلية بواسطة ولـــ زايـــد ـــد

نأتي الآن إلى تصنيف شركات الطيران الإقتصادي في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا

فكانت العربية للطيران تحتل المرتبة الأولى (وهي تستحق هذا المركز بجدارة)

وكانت طيران البحرين تحتل المرتبة الثانية (وبصراحه هي لا تستحقه)

والجزيرة في المرتبه الثالثه وبصراحه هي تستحق المرتبه الثانيه

لما تقدمه من عروض واسعار مغرية

اما طيران البحرين فتعتبر جديدة وما زالت في بداية التنافس

وانا اشوف ان طيران ناس احق بالمركز الثالث منها

انا اتفق معاك أخوي ... طيران الجزيرة هي الي تستحق المركز الثاني وبجدارة لخدماتهم المميزة... اما عن طيران ناس ماعندي فكرة و ماقط جربت السفر عليهم . فماقدر احكم .