جديدنا لهذا الموضوع هو تصوير لاول رحلة لي مع الميكرولايت سولو عندما كنت اتدرب عليها في تايلند انا والكابتن حمزة برهجي - وانا اعلم بان عندة مقاطع كثيرة في كميرته اتمنا ان نراها قريباً
ماشاء الله ولا حول ولا قوة الا بالله...اكثر من رائع رغم انها اول رحلة سولو لك لكن هدوء...ثقة...سلاسة في الاقلاع والهبوط... لا اقول الا الكبير كبير يا عمدة
المهندس عبدالسلام اعتذر عن التأخر بالرد وذلك لعدم حصول الفرصة للمرور على الموقع
كنت قد سألت عن التحكم بها وفي الحقيقة انها سهلة التحكم وبسيطة ولكن (دقيقة) واحرج اللحظات هي عند الهبوط ولكن بالطيران مع المدرب 15 ساعة ستتغلب على المشكلة
والتحكم بها يتم بواسطة البار الذي في المقدمة والموصول بالجناح حي تنحرف الي اليسار عند ازاحة البار الي اليمين وتنحرف يمناً عند ازارة البار الي اليسار وفي السماء تكون موازن البار في الوسط لا الى الامام ولا الى الخلف
وعند الهبود وقب ملامسة الارض تكون قد رفعت البار للاماء ليعمل فلير وعند لمس الارض تسحبة للاسف وهكذا
المهندس عبدالسلام اعتذر عن التأخر بالرد وذلك لعدم حصول الفرصة للمرور على الموقع
كنت قد سألت عن التحكم بها وفي الحقيقة انها سهلة التحكم وبسيطة ولكن (دقيقة) واحرج اللحظات هي عند الهبوط ولكن بالطيران مع المدرب 15 ساعة ستتغلب على المشكلة
والتحكم بها يتم بواسطة البار الذي في المقدمة والموصول بالجناح حي تنحرف الي اليسار عند ازاحة البار الي اليمين وتنحرف يمناً عند ازارة البار الي اليسار وفي السماء تكون موازن البار في الوسط لا الى الامام ولا الى الخلف
وعند الهبود وقب ملامسة الارض تكون قد رفعت البار للاماء ليعمل فلير وعند لمس الارض تسحبة للاسف وهكذا
اذا كنت ناوي فلا تتردد الشغلة سهلة
فعلا كابتن ناوي.......
خلال محاولتي لتجميع معلومات حول المعلومات واجهتني مشكلة بناء أو الحصول على الديلتا وينج
انظروا إلى هذا الترايك روعة وسهولة في التصميم ومحرك 20 حصان
طيران سلس وممتاز ياكابتن وهبوط سولو أروع متمكن ماشاء الله عليك في عدة مجالات يا ابو لبتى الطيران في الميكرولايت -الدلتا ترايك -في منتهى المتعة لولا شيئين بصراحة ماعجبني فيها وهي :- خفة وزنها تجعلها في حالة المطبات الهوائية عنيفة جدا . - التحكم فيها يجري عكس كل طائرات الميكرولايت - يعني تعمل لك حيرة ولخبطة أذا كنت تمارسها في نفس الوقت مع الطيران في الطائرات العادية .
تعليق