تويت
طلبت طيران الإمارات، الشركة الأكثر استخداما لطائرات شركة بوينغ الأميركية، من الأخيرة تطوير نسخة جديدة من طراز 777 ذي الهيكل العريض قادرة على الطيران بدون توقف من مدينة دبي إلى مدينة لوس أنجلوس.
ونقلت وكالة «بلومبيرغ» الإخبارية عن فاليري تان الناطقة باسم تيم كلارك قولها بأن رئيس طيران الإمارات يريد أن يسمع من مقر شركة بوينغ في شيكاغو خططا واضحة عن تطوير نسخ جديدة واقتصادية أكثر من الطائرات القادرة على قطع هذه المسافات الطويلة، أو على الأقل استبدال الطرازات الموجودة حاليا. مشيرة إلى أن طيران الإمارات هي أكبر ناقل جوي في منطقة الشرق الأوسط، وأنها تنفذ رحلات جوية من دبي إلى لوس أنجلوس بواسطة طائرة «777 ـ 200 إل آر»، بسعة 266 راكباً.
وكان تيم كلارك ألمح إلى نية طيران الإمارات استخدام طائرة 777 ـ 300 إيه آر، نظرا لادائها الاقتصادي على الخطوط البعيدة. ومن المتوقع أن يناقش كلارك خلال اجتماعه مع المديرين التنفيذيين لبوينغ هذه المسألة، لاسيما أن طيران الإمارات تسعى لامتلاك طائرات أقوى أداء بنسبة 10% من الطراز الحالي777. وقالت تان إن طيران الإمارات لن تكون مهتمة بشراء طائرات بوينغ 747 ـ 8، أو أن يتم إضافة أجنحة أكبر على طراز بوينغ 777 وايدبودي، مفضلة بناء طرازات جديدة كليا.
البيان
ونقلت وكالة «بلومبيرغ» الإخبارية عن فاليري تان الناطقة باسم تيم كلارك قولها بأن رئيس طيران الإمارات يريد أن يسمع من مقر شركة بوينغ في شيكاغو خططا واضحة عن تطوير نسخ جديدة واقتصادية أكثر من الطائرات القادرة على قطع هذه المسافات الطويلة، أو على الأقل استبدال الطرازات الموجودة حاليا. مشيرة إلى أن طيران الإمارات هي أكبر ناقل جوي في منطقة الشرق الأوسط، وأنها تنفذ رحلات جوية من دبي إلى لوس أنجلوس بواسطة طائرة «777 ـ 200 إل آر»، بسعة 266 راكباً.
وكان تيم كلارك ألمح إلى نية طيران الإمارات استخدام طائرة 777 ـ 300 إيه آر، نظرا لادائها الاقتصادي على الخطوط البعيدة. ومن المتوقع أن يناقش كلارك خلال اجتماعه مع المديرين التنفيذيين لبوينغ هذه المسألة، لاسيما أن طيران الإمارات تسعى لامتلاك طائرات أقوى أداء بنسبة 10% من الطراز الحالي777. وقالت تان إن طيران الإمارات لن تكون مهتمة بشراء طائرات بوينغ 747 ـ 8، أو أن يتم إضافة أجنحة أكبر على طراز بوينغ 777 وايدبودي، مفضلة بناء طرازات جديدة كليا.
البيان
تعليق