نظام الريفلكس فى المظلات الشراعيه reflex

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

موضوع مهم لمن يطيرون على تلك المظلات ، او اللذين يريدون تغير مظلاتهم الى نظام الريفلكس ، وسبب طرحى لهذا الموضوع هو كثرة الحديث عنه وذكره ، ارجو المشاركه وخاصة من لهم ساعات طيران كثيره عليها .

يمكن فهم كلمة ريفلكس reflex فى عالم الطيران الشراعى على انه : ردة الفعل السريعه للمظله والعوده لوضعها السليم وثباتها فى الأجواء المضطربه والرياح السريعه اثناء الطيران السريع للمظله .

اول من صممها قبل فتره ليست بالبعيده مايك كامبل ، ثم بدأت المصانع الاخرى بتصميم فكرتها وعمل تعديلات عليها ، ولدينا هنا عدة موديلات منها . صمم نظام الريفلكس لمن يريدون قطع المسافات البعيده بوقت قصير ، كذلك صممت لمن اراد الدخول فى مسابقات او عمل مناورات .

التغيير الجوهرى فى مظلة الريفلكس هو انهم انقصوا زاوية الانقضاض ( زاوية هبوب الرياح ) angel of attack بتقصير طول حبال A فتقدم مركز القوى الديناميكيه
center of aerodynamic forces الى الامام قليلا واصبحت المظله تقطع مسافات افقيه اكثر منها عاموديه اثناء زيادة الباور وبثبات عكس المظله العاديه . واصبحت اكثر استقرارا ومقاومه وصامده امام المطبات الهوائيه حتى لو زادت سرعتها . " انت تحس بالمطبات الهوائيه ولكن ردة فعلها اسرع من المظله العاديه " . الجزء الخلفى للمظله ارتفع هو الاخر واصبحت المظله بشكلها الجديد ذات هبوط سريع اى اسرع من الظله العاديه .

بقى نقطه مهمه جدا يجب ان تفهم وهى ان نظام الريفلكس صحيح انها تعنى ثبات المظله والعوده لوضعها الطبيعى عند وقوعها فى مطبات هوائيه ولكنها معرضه كغيرها من المظلات للأنهيار والستول عند وقوعها فى مطبات هوائيه قويه وخاصة اذا كان الطيار قليل الخبره ويتصرف بطريقه خاطئه فستغدره فأرجو الانتباه .

# اقرأ مواصفات وتعليمات مظلتك وافهمها جيدا مع مدربك .

# تحدث مع من يطير على مظلات الريفلكس وهم كثيرون .

# فى البدايه طير فى الأجواء الهادئه وتعرف على مظلتك .

# لاتخرج ابدا عن الوزن التى اختبرت به المظله .

مع تمنياتى لكم بالسلامه ،،،،